Low Ratio o High Ratio..???

[ACEITUNASTEAM]

Bueno..bueno....ya basta de polemicas y discusiones....tengo en mi reloc las 2:30 am de martes y desde ayer empezamos la plática de diferenciales y relaciones.....y es cosa que aun no terminamos con esta discusión....Juan Adolfo (mudo) me dice que su 4.10 de su RAM es "Paso Alto" y yo le digo que es paso bajo comparado con el 5.13 de mi XJ.......a lo que Gerardo de CulichisTeam con ambarina en mano nos dice: "Hic" yo creo que los dos me "hic"....la "hic"....

Tons 5.13 es alto o bajo, alta o baja, arriba o abajo, largo o corto...????

[alunar]

A que caray, que bueno que no fui.

Es como las leyes.

[jeepculiacan]

Ahhh, se trata de interpretaciòn de leyes, pues heme aqui jejeje.

A ver, a ver, el paso 5.13 es relación baja en comparación del 4.10, (en el caso especifico, el 4.10 de Juan Adolfo efectivamente si es un paso ALTO, pero en relacion con los pasos de los vehiculos originales, díganse 3.07, 3.55 y 3.73, el 4.10 es un paso BAJO)

Dicho de otra manera:

Paso o relación alta= Mayor velocidad o mas ligero el vehiculo.

Otro ejemplo: al poner el transfer en 4-HI el vehiculo es mas ligero o rápido, a contrario sensu, al posicionar en 4Lo la caja de transferencia se hace mas lenta, o sea un paso mas bajo.

P.D.- Ojala anden crudos, salú Yaquis.

[cricket01]

Originalmente escrito por alunar

A que caray, que bueno que no fui.

Es como las leyes.

En mi opinion creo que el 4:10 es paso alto ,largo,arriba,etc. en comparacion con el de la xj., lo dedusco de las vueltas que desarollaran la corona de cada uno ,si giras el pinion de estos la misma cantidad ...y en ese supuesto la corona del 4:10 desarrollara mas vueltas ..que la del 5:29 de la xj........

no se si me di entender ..jajajajajjaja

mi humilde opinion ....saludos.

P.D pinche heavy no que alla no pisteas por que andas de trabajo...

[CHAPOiiiiO]

Originalmente escrito por ACEITUNASTEAM

Bueno..bueno....ya basta de polemicas y discusiones....tengo en mi reloc las 2:30 am de martes y aun no terminamos esta discusión...Juan Adolfo (mudo) me dice que su 4.10 de su RAM es "Paso Alto" y yo le digo que es paso bajo comparado con mi 5.13 de mi XJ.......a lo que Gerardo de CulichisTeam con en bote en la mano nos dice: "Hic" yo creo que los dos me "hic"....la "hic"....

Tons 5.13 es alto o bajo, alta o baja, arriba o abajo, largo o corto...????

Por lo visto ustedes tambien celebraron el dia de la Jeepeda.....inche Aceituna favor de postiar esto en la seccion de NOVATOS...JAJAJAJAJAJA......... The Lower the gear ratio the higher the numbers.

[MCgiver4x4]

a ver , primero lo primero

un paso mas bajo siempre es numericamente alto

es decir un 5.89 es un paso mas bajo que un 4.10 aunque numericamente sea mayor

en ocasiones uno se refiere a que un paso es alto o bajo dependiendo el carrier break o cambio de caja (esto dependera del eje en cuestion) por ejemplo un d44 cambia de caja baja a alta en el 3.92

un 14 bolts de 10.5 no tiene carrier break

y un 60 delantero std cut tiene 3 carrier break si mal no recuerdo abajo y hasta 3.92 y 410 a 4.56 y 4.5 y superiores

(y obviamente hay los thick gears para algunos casos)

[JUAN_ADOLFO]

Aqui mi punto de vista, un paso es un movimiento con el cual avanzas una distancia.

Con un paso 5.13, dando 10 vueltas a la flecha, la llanta daria 1.95 vueltas.

Con un paso 4.10, dando 10 vueltas a la flecha, la llanta daria 2.44 vueltas.

Por lo tanto avanzas mas con un 4.10, entonces es un paso largo y bajo, porque la corona de un paso 4.10 de un dana 60 debe ir en un carrier donde la base donde va la corona sea mas baja, y de 4.56 para arriba en una base mas alta.

Segun yo para el dana 60 existen unicamente dos carriers, uno donde pones de 4.10 hacia abajo (caja baja) y el de 4.56 hacia arriba (caja alta), quedando igual estos mismos carriers en un dana 60 standart cut y en el reverse cut.

El tema que se discutio al calor de las chevez fue: Cual es el termino correcto para nombrar los pasos burros, o ligeros?

Saludos.

[massuperperron]

adolfo no te hagas y enviame los rines

[JUAN_ADOLFO]

Originalmente escrito por massuperperron

adolfo no te hagas y enviame los rines

Ingeniero entre tu y martin me quieren dejar a pata... jajaja

Saludos.

[Ing Alquimista]

Originalmente escrito por JUAN_ADOLFO

Con un paso 5.13, dando 10 vueltas a la flecha, la llanta daria 1.95 vueltas.

Con un paso 4.10, dando 10 vueltas a la flecha, la llanta daria 2.44 vueltas.

.

una observacion si le pones atencion a eso quiere decir que la flecha se patina?

por que una cosa es la flecha y la cardan es otra y pues la flecha va directito a los birlos y estos a la llanta haci que si la flecha gira 10 veces la llanta por logica gira 10 veces a menos que este rota

saludos

[jeepculiacan]

Originalmente escrito por ACEITUNASTEAM

Bueno..bueno....ya basta de polemicas y discusiones....tengo en mi reloc las 2:30 am de martes y desde ayer empezamos la plática de diferenciales y relaciones.....y es cosa que aun no terminamos con esta discusión....Juan Adolfo (mudo) me dice que su 4.10 de su RAM es "Paso Alto" y yo le digo que es paso bajo comparado con el 5.13 de mi XJ.......a lo que Gerardo de CulichisTeam con ambarina en mano nos dice: "Hic" yo creo que los dos me "hic"....la "hic"....

Tons 5.13 es alto o bajo, alta o baja, arriba o abajo, largo o corto...????

Se me hace que ha de estar chido tu "reloc"

[JUAN_ADOLFO]

Originalmente escrito por Ing Alquimista

una observacion si le pones atencion a eso quiere decir que la flecha se patina?

por que una cosa es la flecha y la cardan es otra y pues la flecha va directito a los birlos y estos a la llanta haci que si la flecha gira 10 veces la llanta por logica gira 10 veces a menos que este rota

saludos

Volvemos a lo mismo con los terminos correctos, aca les decimos unicamente flecha a los drive shaft y ejes a los axle shaft, eso era parte de la discucion que teniamos, que se nombran diferente segun la region del pais.

[JEEPCJ7YJ]

los pasos numericamente altos,son pasos bajos!!

y los pasos numericamente bajos,son pasos altos

que la indiada,le digamos pasos altos a los 4.88 y mas,no hay pex,pero vivimos en un error

y aca casi semos gringos

diff=diferencial=calabazo=molote

que ingeniosos semos los mexicanos,no cabe duda!!


y ya de despedida,el ford 9 usa el mismo carrier pa todos los pasos,igual el ford 8.8

y los gabachos a los carriers de dana 44 los llaman de 2 tipos,tipo 3 y tipo 4!!

tipo 3 es de 3.96 pa abajo
tipo 4 de 4 pa arriba,4.10,4.32,4.56,4.88,etc etc!!!