Stretch delantero

[Cinque]

Gracias compañeros!

Tomando como referencia sus comentarios y aportaciones nos aventamos con la bronca de rotar la caja de dirección del Tabicon.

Aquí les voy a compartir lo que hicimos este fin de semana a fin de dejarlo documentado en este post, independientemente de que esto también está documentado dentro del post donde de todas las modificaciones a mi Tabicon( https://www.jeeperos.com/foros/showthread.php?t=71508 )

[Cinque]

Para dar espacio al pitman y drag link de trabajar correctamente en conjunción con el track bar, después del stretch delantero de 3 pulgadas con posibilidad de ajustar a 4-4 1/2 con el ajuste de los brazos, decidimos reubicar la caja de dirección rotándola para que la posición del pitman se moviera al frente y nos diera espacio para reubicar el track bar.

Iniciamos con el proceso retirando la defensa y el winch...



Removiendo la base original de la caja de dirección

[Cinque]

Cortando el cross member original para dar espacio a la caja de dirección, (decidimos no retirar complentamente el cross member, simplemente lo recortamos hasta donde fue necesario para acomodar la caja)






Colocando el primer buje en su nueva posición




Reforzando el cross member en la parte donde se realizo el corte después de haber validado la posición de la caja




Ya colocados todos los bujes en su nueva posición

[Cinque]

El Tabicon utiliza un Antirock de Currie como barra estabilizadora, la cual se instala en el cross member original, pero esto ya no será posible por el corte que hicimos para acomodar la caja de dirección. Por lo tanto decidimos injertar un nuevo cross member más delgado que nos permita poder reinstalar el Antirock sin tener que alargar el chasis.

[Cinque]

Cortando para dar espacio al nuevo cross member





El nuevo cross member colocado en su posición

[Cinque]

Ya soldado

[Cinque]

Preparando la plantilla de las placas de refuerzo..




Presentando para puntear




Aquí se aprecian como se ranuró el chasis para insertar los bujes



Ya soldado



Todavía falta detallar algunas cosas y reacomodar el track bar pero ya podemos decir que la modificación a la dirección esta prácticamente terminada.

Hasta aqui llegamos el fin de semana..., más adelante les comparto la conclusión de ésta modificación

Saludos