Queiro comprar un Jeep - Que le checo?

[super novato...]

Que Tal...quiero Comprar Un Jeep Y Muy Aparte De Lo Muy Cuidado Que Este Por Dentro Y Fuera. Que Se Tiene Que Revisas De Cajon...
Gracias..

[RENEGADO CJ7]

Originalmente escrito por super novato...

Que Tal...quiero Comprar Un Jeep Y Muy Aparte De Lo Muy Cuidado Que Este Por Dentro Y Fuera. Que Se Tiene Que Revisas De Cajon...
Gracias..

Que le funcione la doble tracción, porque a muchos se las quitan, y completarlo o tratar de dejarlo trabajando te va a causar muchos dolores de cabeza si es tu primer jeep.

[Chivas72]

pos ahi te va agregando al comentario de arriba

1.- le reviso los hules de los pedales haber que tanto tronco le dan
2.- por la misma razon del uno le checo los skid plates las barras cardan que esten ahi y que no tengan abolladuras, y los diferenciales no tengan golpes o fugas.
4.- ya con el motor prendido darle unos buenos acelerones para ver si el abanico pegan en la tolva o radiador esto para ver como anda te monturas de motor y/o transmision.
5. checar aceites checar por metales y/o presencia de agua.
6.- pos las demas cosas que le checas a un carro normal
7.- de preferencia que sea fuel injection

ya que si sabes o lo estas comprando de un jeepero de corazon pos vas a tener que doblar algunas de tus reglas pero pos el te debe decir que es lo que le duele y ala chancla qu le ha metido.

saludos

[Jaime]

checalo que no sea robado. porque se handan robando.

[cazador]

en mi opinion que el diferencial no sea 20 amc un problema consequir las flechas o tambor

[hponce]

Mira.. esto depende mucho del año.

pero en general primero.

• PAPELES EN REGLA
• TRANSFER FUNCIONANDO
• TRANSMISION FUNCIONANDO
• DIFERENCIALES QUE NO SUENEN
• CANDADOS FUNCIONANDO (para caso de Wago o Cj)
• COMPRESION DEL MOTOR

A grandes rasgos si lo anterior funciona:

- En qué condición está el vehículo
- Cuántos dueños ha tenido
- Qué kilometraje tiene
- Qué mantenimiento se le ha dado
- Si el precio es negociable
- Si ha sido chocado
- Si tiene algún tipo de gravamen
- Qué extras tiene
- Si tiene los refrendos al dia
- Si esta verificado
- Si tiene transmisión manual o automática

Recuerda que mientras mas jodido lo tomes mas lana le vas a meter.. la jeepeada NO ES BARATA, ni las pinches revistas de 4x4 son baratas.. asi que cuidado con lo que compres.

[jesus berlanga]

checa que tan buena chinga le han metido... metelo a una rampa y miralo por abajo hay te das cuenta que tanta chinga lleva.. yo siempre hago eso cuando vamos a las rutas veo un jeep rubicon 2006 rojo hermoso como nuevo pero me fijo por abajo y lo observo bien y digo este wey si le mete chinga si la va hacer en la ruta..

las demas recomendaciones son excelentes

saludos

[hponce]

Olvide decirte que es MUUUUY importante que le revises el CHASIS, muchos los venden por que traen el chasis reparado, si esta reparado ni te metas.

[El Zurfo]

Vamos por partes.

MOTOR

Sacar una bujia y checar si no esta pasando aceite (La bujia debe estar completamente seca)
Tienes que ver de que color esta la bujia, Si esta cafe quiere decir que esta quemando bien, si esta negra quiere decir que esta pasando demasiado combustible.
Si es posible checar compresion, aunque depende el tipo de motor, minimo debe tener 90psi, tienes que checar piston por piston todos deben tener la misma compresion, de lo contrario el motor ya anda mal.
Saca la varilla para checar el nivel de aceite y fijate el color que tiene el aceite, si esta exageradamente negro y huele como a quemado quiere decir que no le cambian el aceite muy seguido.

TRANSMISION

Tienes que arrancar el carro, pones el freno de mano, despes poner 1era y le das un saque al clutch (Nada mas un jalon sin que avance), y asi le haces en todas las velocidades, no debe votarse ninguna velocidad.
Escucha si no tiene zumbidos, que no truene ninguna velocidad.

DIFERENCIALES Y CARDANES

Te echas un clavado en la parte de abajo de carro, y vas a mover el cardan (Arriba Abajo Izquierda Derecha), fijate muy bien en los dados de las cruzetas estos no deben tener ningun movimiento, tambien debes checar el juego que tiene en el deslizable (El juego debe ser minimo).

En cuanto al diferencial puedes quitar el tapon donde se rellena el aceite y con el dedo toca el aceite y checa que no tenga rebaba, hay formas de saber el estado del diferencial sin desarmar, pero para esto ya necesitas saber un poco mas de mecanica.

BALEROS DE RODAMIENTO

Levanta el carro de una sola rueda, tienes que agarrar la llanta con una mano en la parte de arriba y con la otra en la parte de abajo, vas a tratar de mover la lanta (Jalando y empujando) la masa no debe moverse el lo absoluto.

Basicamente esto es lo que Puedes checar sin saber mucho de mecanica.

SALUDOS!

[El Zurfo]

Se me olvidaba, en el caso que sea un vehiculo con transmision automatica, tienes que checar que no tarde mas de 1seg en entrar la velocidad, sin importar si estas en Neutral, Reversa o Parking.

En el caso de la caja reductora (Transfer) es muy comun que cueste trabajo meter 4H o 4L esto se debe a que el dueño no utiliza mucho la doble traccion esto no necesariamente significa que esta mal, simplemente puede ser falta de uso.

[super novato...]

Gracias A Todos Por Sus Consejos Los Tomare En Cuenta Para La Compra....

Saludos..

[geckojeep]

Que tal, yo acabo de comprar un jeep y Tiene quadra track. La verdad es que no se utilizar el 4 x 4 y quisiera probarlo, como lo hago? AYUDENMEEEEEE