que compro?

[Alex 4X4]

Si tienes familia de más de tres integrantes, una xj, si son tres o menos, un TJ o YJ. Si es sólo para jeepear, definitivamente un TJ o un YJ.

[rizosmx5]

Originalmente escrito por el_zana

quisiera saber que tan caro es mantener un jeep?

gracias

El mantenimiento depende mucho de lo que hagas con él:

Si lo usas leve en el cerro, pues como un carro normal, teniendo en cuenta que gastarás mas combustible.

Si le metes carrilla, pues aparte del mantenimiento normal, también hay que añadirle el mayor desgaste de piezas, cambios de aceites de diferenciales, y transfer con mas frecuencia... ...y mas lo que te dejas en el cerro

Luego hay un punto aparte, que es el de las chucherías que le quieras meter. Este hobbie es caro, por ejemplo, una defensita se te ira a unos 4.000 pesos, un positivo a unos 5.500 pesos, y así hasta el infinito...

Espero aclararte la duda, un saludo.

[Alex 4X4]

Originalmente escrito por el_zana

quisiera saber que tan caro es mantener un jeep?

gracias

El mantenimiento preventivo costará lo mismo que cualquier vehículo.

El mantenimiento correctivo dependerá de dos cosas: las condiciones en las que compraste el jeep y la manera en que lo usas.

[GonzaloJM]

Originalmente escrito por Alex 4X4

Si tienes familia de más de tres integrantes, una xj, si son tres o menos, un TJ o YJ. Si es sólo para jeepear, definitivamente un TJ o un YJ.

A ver , a ver !!!!


y donde me dejaste al CJ el MAAAAAAAAASSSS emblematico de los jeeps !! ?




saludos

[M. Borquez]

Yo pienso que un Wrangler TJ seria lo ideal si tu presupuesto te alcanza, te dan esa sensacion de libertad, fuerza y capacidad de un todo terreno y aparte que es un poco mas comodo que los modelos anteriores!
Si piensas en algo mas de comodidad y capacidad todo terreno pues las cherokees XJ, de las mejores SUV modificables!
Y si ocupas andar cargando cosas grandes pues una pick up 4x4, yo me inclino por las toyotas.
Todos los 4x4 van a ser gastones de gasolina por el mayor esfuerzo del motor, incluso los 4cil gastan como de 6 y los de 6 como de 8 y los de 8... pues como de 10 creo...
En fin son tantas cosas que se podrian comentar...todo en base a tu presupuesto...
saludos.

[CORLEONE]

depende de tu presupeusto pero seria bueno un wrangler hay muchas cosas que tienes que ver sobre motor, funcionalidad, mantenimiento, etc, etc. pero una de las ventajas de traer un jeep aparte de llegar donde otros no llegan es cuando llueve si se han dado cuenta las ciudades se inhundan mas rapido que antes y en mayor cantidad y ahi es cuando los bmw los meches y demas carros se la pelan para pasar y cuando te ven cruzar como si nada toodos se te quedan viendo y dicen como no tengo un "jeep"

[ckossio]

Si tu presupuesto es limitado Cherokee Sport

Si puedes invertirle un poco mas un Wrangler

Definitivamente depende mucho del presupuesto con que cuentes para hacer la inversion inicial.

Saludos

[drsierra]

Originalmente escrito por el_zana

quisiera saber que tan caro es mantener un jeep?

Hummmmm . . . . Depende que tan destructor resultes !!
Su mantenimiento normal es similar a cualquier carro. Reparar lo
que dañes por ser demasiado "Pata Pesada" ahí si varía mucho.

[el_zana]

tienes toda la razon ckossio la verdad es que mi presupuesto es bajo alrrededor de los 40 mil lat vez un poco mas, me ofrecen un cj7 6 cil del 81 esta un poco levantado como 3" se ve bueno me lo dan en 30 y creo que esta bien asi con el resto arreglo los posibles desperfectos que pudiera tener, la verdad no tengo experiencia en esto asi que me ayudaria mucho si me asesoraran acerca de este plan gracias.

[charroperez]

la cherokee es mucho mas comoda y familiar el jeep es mas personal e incomodo yo manejo un tj de diario pero a mi mujer no le gusta

[Alex 4X4]

Originalmente escrito por el_zana

...la verdad es que mi presupuesto es bajo alrrededor de los 40 mil lat vez un poco mas, me ofrecen un cj7 6 cil del 81 esta un poco levantado como 3" se ve bueno me lo dan en 30 y creo que esta bien asi con el resto arreglo los posibles desperfectos que pudiera tener, la verdad no tengo experiencia en esto.....

Revisa bien el CJ7 antes de comprarlo. Si no está en muy buenas condiciones, el mantenimiento correctivo te puede costar hasta otro tanto de lo que te costó el jeep para sólo ponerlo en condiciones mecánicas aceptables. Piensa bien si te conviene más una Cherokee más reciente a la que no le tengas que meter tanto y la puedas ir equipando poco a poco.

Saludos.

[Hogybear]

comprate una cherokee mejor .. yo no tengo ni jeep ni cherokee ( mi para y mi carnal si ) pero yo tengo una pickup , pero para la familia y para invertirle seria un buen proyecto ya que como dicen por ahi hay muchas opciones para levantarlas son muy versatiles y jalan bien duro ( v8 )

[el_zana]

gracias por sus respuestas, voy a checar el cj7 de hecho mi plan es llevarlo con un mecanico de confianza antes de comprarlo pero si me pueden ayudar me gustaria saber que es lo que tengo que checarle principalmente si me hechan la mano diciendome se los agradeceria

[Darth_Leskarth]

Pues el mantenimiento es relativo zana, por k como ya te dijeron son muy gastalones de gasolina, y si lo mentes al cerro de seguro k se le rompe o minimo se le afloja algo asi k pues eso de barato no es, de hecho dudo k algun 4x4 sea barato en su manutencion. Podrias optar por un wrangler 4 clindros por lo menos en gasolina te ahorras un poko, y buscar el modelo mas reciente posible para k no tengas los problemas clasicos de un carro muy usado.

[Alex 4X4]

Originalmente escrito por el_zana

gracias por sus respuestas, voy a checar el cj7 de hecho mi plan es llevarlo con un mecanico de confianza antes de comprarlo pero si me pueden ayudar me gustaria saber que es lo que tengo que checarle principalmente si me hechan la mano diciendome se los agradeceria

Pues lo primero, golpes en chasis; busca que no haya óxido. Que le revisen la compresión de los cilindros del motor. El estado del interior de los diferenciales, o por lo menos que revisen el estado del aceite y con esto te puedes dar una idea de cómo está por dentro, lo mismo con el transfer y transmisión. Prueba el 4x4, en hi y en low. El estado general de la suspensión, muelles, bujes, amortiguadores. El estado de los soportes de motor, transfer y transmisión. El estado general de los frenos.