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Jul 29, 2010, 11:29 PM | #1 |
Mi Jeep es primero
Fecha de registro: Aug 2007
Ubicacion: Mexico
Mensajes: 540
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Modificación de las luces
Hice una modificación a mis faros, para mejorar la visión nocturna y ahora con el tiempo de lluvias pues también. Instalé el kit de IPF, que viene con porta-lámparas, lámparas H4 de 4400K, cables adaptadores y grasa dieléctrica. El nombre del kit es IPF 920H4JKK.
La instalación es muy sencilla, lo más latoso es quitar la parrilla, se quitan los porta-lámparas originales y se sustituyen por los del kit, en donde de antemano ya se instalaron y aseguraron las lámparas H4. Los cables adaptadores, sirven para conectar las clavijas originales a las terminales de las nuevas lámparas, miden alrededor de 10 cm de largo y ya vienen con clavijas, siendo su instalación muy sencilla. No tomé fotografías del proceso (por lluvia), sólo el “antes y después” del producto final. Ya que andaba en esto, también hice la modificación para que los cuartos de los fenders funcionen como luces direccionales y de emergencia. Quedó excelente, esta modificación es baratísima y muy funcional. Todo esto de acuerdo al diagrama y modificación de Daniel Stern, del cual hice la traducción del archivo y lo subo, por si alguien está interesado. Saludos antes y después
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Aug 2, 2010, 04:20 AM | #2 |
Banquetero
Fecha de registro: Apr 2008
Ubicacion: Alemania
Mensajes: 191
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Que tal Mhoises, ya probaste las luces en la noche? que tal es la diferencia entre las originales y estas?, y hablando de luces alguien a instalado luces HID en el JK, saludos
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Que bueno es tener un jeep! |
Aug 7, 2010, 10:10 PM | #3 | |
Mi Jeep es primero
Fecha de registro: Aug 2007
Ubicacion: Mexico
Mensajes: 540
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Cita:
Ya probé las luces en la noche, tanto desde adentro como conductor, así como desde afuera en otro vehículo. Como conductor, el cambio si es notable, pasas de una luz un poco amarilla (stock) a una luz blanca, sin llegar a ser azul, que te proporciona mucho más claridad de los objetos. En mi caso personal, no me gustas las luces azules, creo que los 4400k de estas lámparas te proporcionan una luminosidad intermedia, excelente para mi gusto. En el aspecto de luces altas, se tiene mayor profundidad con estas luces que con las luces stock. Como conductor de otro vehículo, si es molesto sin llegar a ser una luz cegadora, aunque aclaro que esa molestia ya existía con las luces stock, debido a las 4” de lift que tiene el jeep, y a pesar de traer las luces alineadas. Respecto a las HID, no me decidí por ellas, ya que para su instalación se requiere de balastros y éstos resultan muy sensibles y delicados con las mojadas. Saludos
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