GUIA: �Qu� ejes (diferenciales) le pongo a mi jeep?

[el bollo]

raza saludos yo le acabo de meter a mi jeep un diferencial de wagoner dana 44 frontal y el tracero un 8.8 de ford ranger lo cual me dio un buen resultado, lo que les quiero decir que le puedes meter un dana 60 con ejes de cromolio y todo lo que se les acurra pero si no existe un buen mono en el volante vas a tronar lo que sea saludos desde hillo son.

[silver60]

Si Que Hay Informacion Variada En Esta Discusion En Relacion A Diferenciales Y Me Servira De Mucho Para Lo Que Quiero Hacerle A Mi Cj7 Mod 81, Mi Jeep Trae Los Dana 30 Atras Y Adelante Con Paso 3.73, Pero Me Gustaria Que Estuviera Mas Robusto Y Solo Se Logra O Cambiando Pasos O Diferenciales Mas Robustos, Ayudandome Con Todo Este Foro Y Ustedes Que Son Los De Experiencia, Hago Lo Que El Camarada Aramos Le Hizo A Su Cj Buscar Los Dana 44 Y Sus Llantas 35", O A Los Dana 30 Invertirle En Pasos A 4.56,
Como Veran Solo Quiero Que Cuando Mi Cj7 Lo Lleve Trepar Que No Se Queje, Les Agradeceria Todo El Comentario Posible Y Lo Asimilare Para Para Este Cj Bien, Gracias A La Comunidad Jeepera
Solo Soy Novato,

[Alex 4X4]

Originalmente escrito por silver60

Si Que Hay Informacion Variada En Esta Discusion En Relacion A Diferenciales Y Me Servira De Mucho Para Lo Que Quiero Hacerle A Mi Cj7 Mod 81, Mi Jeep Trae Los Dana 30 Atras Y Adelante Con Paso 3.73, Pero Me Gustaria Que Estuviera Mas Robusto Y Solo Se Logra O Cambiando Pasos O Diferenciales Mas Robustos, Ayudandome Con Todo Este Foro Y Ustedes Que Son Los De Experiencia, Hago Lo Que El Camarada Aramos Le Hizo A Su Cj Buscar Los Dana 44 Y Sus Llantas 35", O A Los Dana 30 Invertirle En Pasos A 4.56,
Como Veran Solo Quiero Que Cuando Mi Cj7 Lo Lleve Trepar Que No Se Queje, Les Agradeceria Todo El Comentario Posible Y Lo Asimilare Para Para Este Cj Bien, Gracias A La Comunidad Jeepera
Solo Soy Novato,

Define primero qué tamaño de llantas te interesan, no te quedes corto, piensa qué tamaño máximo de llanta es lo que te gustaría desde ahora... 33"? 35"? 37"? 40"?

Después de definir qué llantas quieres, ve el post #17 de este thread. Ahí se enumeran algunos diferenciales, en la parte de abajo de cada uno dice para qué diámetro máximo de llanta se recomienda (max recommended tire size).

El cambio de pasos no te refuerza el diferencial, por el contrario, al mandar mayor torque a las puntas de las flechas, te debilita más un diferencial débil con un diámetro de llanta excedido de tamaño.

Saludos.

[eugeniodamas]

Es buena idea yonkear los diferenciales?? O ya de plano lo mas recomemdable es comprar nuevo todo, y si se puede yonkear que se debe buscar y que se debe evitar, no me refiero a modelos de ejes sino mas bien a las condiciones en las que se encuentren o por ejemplo si un auto chocó esos ejes ya no sirven o cosas asi

[Ferminator]

Originalmente escrito por el bollo

raza saludos yo le acabo de meter a mi jeep un diferencial de wagoner dana 44 frontal y el tracero un 8.8 de ford ranger lo cual me dio un buen resultado, lo que les quiero decir que le puedes meter un dana 60 con ejes de cromolio y todo lo que se les acurra pero si no existe un buen mono en el volante vas a tronar lo que sea saludos desde hillo son.

¿o sea que traes diferente bolt pattern adelante y atrás?

platícanos como lo resolviste ¿o tu aseveración es igual de real que la calca del parabrisas? bonito tu "rubicon" 97...

[memo68]

Las opiniones son muy variadas, todo depende de las llantas que le van a poner, pero aki les dejo una direccion donde pueden ver lo que hacen dos diferenciales economicos en un yj 95, visiten este video, el mio es el de color cafe claro que mas aparece, saludos desde reynosa.
http://www.youtube.com/watch?v=EIKJEdMbjks

[Gabriel Macias]

Hola. Tengo un XJ 98 con llantas 31X10.5 Quisiera hacer dos consultas.

1- Es seguro ponerle un Detroit Locker o un Aussie Locker a mi Dana 35 trasero??? O mejor primero me busco un Dana 44 o Ford 8.8 para no romper el 35??

2- Al ponerle el bloqueador, es seguro el manejo en carretera o ciudad, por ejemplo con lluvia??

Muchas gracias por su tiempo. Saludos...

[jpxr3l0ad]

Que tal.

tengo un Wrangler SE 2002, todo stock, ni un solo cambio y lo primero que quisiera cambiar son los danas 30/35 que tiene por unos de Wagoneer 81 con paso 4.10. mi idea es a futuro cambiarle las llantas por unas 33", hacer SOA y un lift para evitar golpear al hacer flex.

estoy en lo correcto ? es el orden adecuado o deberia hacer alguna otra modificacion previa a este cambio?

gracias de antemano a todos por sus consejos.

JP

[RENEGADO CJ7]

Originalmente escrito por jpxr3l0ad

Que tal.

tengo un Wrangler SE 2002, todo stock, ni un solo cambio y lo primero que quisiera cambiar son los danas 30/35 que tiene por unos de Wagoneer 81 con paso 4.10. mi idea es a futuro cambiarle las llantas por unas 33", hacer SOA y un lift para evitar golpear al hacer flex.

estoy en lo correcto ? es el orden adecuado o deberia hacer alguna otra modificacion previa a este cambio?

gracias de antemano a todos por sus consejos.

JP

EL SOA NO APLICA EN TU CARRO, BUSCALE.

[M. Borquez]

Originalmente escrito por jpxr3l0ad

Que tal.

tengo un Wrangler SE 2002, todo stock, ni un solo cambio y lo primero que quisiera cambiar son los danas 30/35 que tiene por unos de Wagoneer 81 con paso 4.10. mi idea es a futuro cambiarle las llantas por unas 33", hacer SOA y un lift para evitar golpear al hacer flex.

estoy en lo correcto ? es el orden adecuado o deberia hacer alguna otra modificacion previa a este cambio?

gracias de antemano a todos por sus consejos.

JP

El SOA se realiza en los jeeps que traen muelles, osea los YJ, los TJ son los jeeps del 97 en adelante y ya traen resortes, aqui aplica algun lift kit, hay muchas marcas y "alturas" es cuestion de buscarle..
Tambien en cuanto a los diferenciales de wagoneer traen 6 birlos, asea que tambien cambiarias rines..tambien hay mucho sobre esto..
Salucos

[FMoreno]

Aunque este thread ya tiene tiempo quisiera aprovechar el consejo de quien ya tiene mas experiencia, yo tengo un sahara 97 con D30 adelante y D35 con LSD atras. Tengo llantas 33" X 12.5" y rin de 15" x 10" y levantado 3.5" La pregunta es cual orden debo de seguir:

1) Poner un bloqueador ARB adelante y dejar el D35 LSD atras ó
2) No mover nada adelante y primero cambiar a D44 atras ???

Espero que alguien todavía vea este thread....

[Alex 4X4]

La segunda opción, o incluso cambiar ambos diferenciales es mejor. No vale la pena gastar en ninguno de esos dos diferenciales en el largo plazo.

Slds.

[GonzaloJM]

Originalmente escrito por Alex 4X4

La segunda opción, o incluso cambiar ambos diferenciales es mejor. No vale la pena gastar en ninguno de esos dos diferenciales en el largo plazo.

Slds.

X 2

ese diferencial D35 solo esta esperando el momento idoneo para darte problemas

ve con alex o aldo para que veas tus posibilidades de cambio de diferenciales



saludos

PS: y a ver si ya pronto vemos al super karnes

[FMoreno]

Gonzalo,

Pasame los datos de Alex para ponerme en contacto haber que se puede hacer por lo pronto ......

Después de la compra inicial hay que recuperar un poco el aliento, pero pues como dices vale la pena cambiar antes de fregar los que tengo.

Pues en la primera salida que se organize ahi nos vemos ....

[Alex 4X4]

Originalmente escrito por FMoreno

Gonzalo,

Pasame los datos de Alex para ponerme en contacto haber que se puede hacer por lo pronto .........

Es el segundo taller:

https://www.jeeperos.com/foros/showthread.php?t=51935