Suspencion 4" Procom

[javier83]

Hola Buenos Dias Compañeros:

tengo un pequeña duda con mi jeep Tj 97 lo acabo de levantar 4 pulgadas con susp procom 4 " pero me dijeron que tenia que bajar la pansa del tranfer para que no rumbara pero tambien me estan comentando que hay que hacer una mexicanada a la palanca del 4x4 que porq el transfer queda un poco torsido que me dicen al respecto de eso hay una manera mejor de corregir eso o como ven...

para mandarselo hacer o si hay alguna piesa que lo pueda componer ya se que se puede hacer con el slim syc eliminator pero ahorita no tengo el dinero para ponerselo completo ok

[drsierra]

Te pueden bajar la panza 1" y corregir el ángulo de los diferenciales
habitualmente no se necesita esa "mexicanada"

[NorbertoNV]

Asi con esa pulgada que bajarian el transfer es para corregir el angulo de la flecha y no necesitas nada de mexicanadas, solo que le metieras 3 o 4 pulgadas de body.

[HILL]

Javier: seguramente esa mexicanada que te comentan es, alargar la varilla de la palanca para que alcance a entrar la doble, es muy sencillo y no tiene mayor problema.

[gabacho]

Ten Cuidado Con Esa Suspension , Yo Estoy Arrepentidisimo De Haberla Comprado , Llevo Como Cuatro Perchas Quebradas , Es Muy Tiesa Y Le Da Mucho Stress Al Chasis

[charroperez]

El mio quedo vibrando con todo y que le bajaron la panza le puse slip yoke eliminator y quedo con madre pero si hubo que corregir el angulo del diferencial.

Saludos.

[Jaime Soto]

De hecho casi todas las suspensiones baras que venden practicamente son para lucir un vehiculo mas alto, si tu quieres que tu jeep haga un flex chingon deberias de conseguir una suspension diferente a la que compraste, a mi tambien me paso lo mismo con una Rough Country de 4", solo que esta en el kit incluye el relleno para bajar la transmision y un aditamento para acomodar la palanca de cambios, yo le tuve que hacer algunas adecuaciones posteriores a mi suspension original y que a final de cuentas ya me salio casi al doble de o que me costo, le fabrique unos brazos con joints rubicon express y le puse un os amortiguadores skyjacker, te paso unas fotos de los brazos home made.

[ranfles]

a mi parecer una suspension de tienda no son para darles la carrilla fuerte que aveces les damos mas bien solo son para pasar por angulos un poco mas pronunciados sin golpear el carrito, si no quieren que les falle la suspension pues hay que fabricarla o comprar una que se adapte al uso q se le dara o reforzarla....sky jacker no ha quedado mal por estos rumbos y la rubicon express a mi y mis camaradas nos ha servido bastante bien, lo que comentas de la barilla esa la puedes alargar yo lo hice asi y no he tenido problemas es mas hasta con la mano directamente de abajo pues cambiar la palanca del 4x4 no es tan dura en caso de que una emergencia

[TEPETONGO]

pues yo compre la procomp stage II y sin ningun problema, traia todo lo que necesitaba, no tube que adaptar ni modificar nada, yo mismo la instale y el jeep trabaja muy bien, no vibra ni nada, tiene una pequena vibracion cuando esta casi por parar pero es por el tipo de llanta que traigo, lo e levantado a 85 millas y como si nada, tambien traia la parte para acomodar la palanca de la doble, la verdad yo si quede contento. saludos!!

[charroperez]

Hablando de suspensiones la rogh country 4 pulgadas me ha salido muy buena y la he metido a uso semanal de recorrido dificultad media y no me ha fallado en flex ni en nada claro que no la comparo con una rubicon express por ejemplo.

[JEEPPALETAS]

Originalmente escrito por gabacho

Ten Cuidado Con Esa Suspension , Yo Estoy Arrepentidisimo De Haberla Comprado , Llevo Como Cuatro Perchas Quebradas , Es Muy Tiesa Y Le Da Mucho Stress Al Chasis

Estoy apunto de comprar una suspensión , quisiera ponerle llantas 35”
Tengo un rubicon 2005 que marca y qué altura me recomendarías .? Gracias