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Viejo Feb 4, 2003, 10:14 AM   #16
M. Magallanes
2h 4h 4l, de que hablan?
 
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Fecha de registro: Jan 2003
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Default otra

otro poquito mas arriba
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Viejo Feb 4, 2003, 10:17 AM   #17
M. Magallanes
2h 4h 4l, de que hablan?
 
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Fecha de registro: Jan 2003
Ubicacion: Puebla Pue.
Mensajes: 99
Default una y ya

4000 mts. sobre el nivel del mar, de reversa y ni un centimetro mas...
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Viejo Feb 4, 2003, 10:22 AM   #18
M. Magallanes
2h 4h 4l, de que hablan?
 
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Default ahora si la ultima

otra del grupo, suban mas!!!
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Viejo Feb 4, 2003, 10:42 AM   #19
Jorge Zamora
 
Fecha de registro: Nov 2002
Mensajes: 38
Thumbs up rsordo

Hola, cheque las llantas grasias, no las compre porque me las estan cotizandoen otro lado, encuanto tenga los otros costos me desido.

Grasias de antemano..

Saludos.
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Viejo Feb 4, 2003, 07:26 PM   #20
Ivan Klein
 
Fecha de registro: Nov 2002
Mensajes: 1,895
Default otra del izta...

aqui esta el famosisimo cleto, comprobando que a el, el inclinometro le vale m....
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Viejo Feb 4, 2003, 07:28 PM   #21
Ivan Klein
 
Fecha de registro: Nov 2002
Mensajes: 1,895
Default una mas del cleto

y hasta de caballito...
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Viejo Feb 4, 2003, 07:30 PM   #22
Ivan Klein
 
Fecha de registro: Nov 2002
Mensajes: 1,895
Default la mia

se suponia que yo tambien estaba volando, pero el camarografo solo captó el aterizaje, ni modo, habra que ir a repetirlo...
jeje
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Viejo Feb 12, 2003, 10:47 PM   #23
ZORRO
 
Fecha de registro: Feb 2003
Mensajes: 3
Talking

ES LA PRIMERA VEZ QUE SALGO A JEEPEAR ES EXCELENTE DESPUES DE DOS QUE TRES ATORONES Y GOLPES BUENO
ESPARTE ELA NOVATEADA.LO QUE NO ME EXPLICO ES PORQUE
LE TENGO QUE BAJAR EL AIRE A LAS LLANTAS, A CUANTO LE DEBO BAJAR, Y SI NO ES MEJOR DEJAR LAS LLANTAS INFLADAS PARA QUE ASI ESTE MAS ALTO EL VEHICULO?
ZORRO is offline   Reply With Quote
Viejo Feb 13, 2003, 12:17 AM   #24
rsordo
Sin Jeeperos.com me muero
 
Fecha de registro: Jan 2003
Ubicacion: puebla
Mensajes: 1,228
Default llantas con poco aire

Zorro bien venido. a reserva de que alguno de los expertos te dé una explicación más certera te digo lo siguiente.
En una ruta la presión baja de las llantas te da las siguientes ventajas.
1.- Una llanta con poca presión se amolda a las piedras ( muy inflada llevas el riesgo de romperla)
2.- llanta con poco aire flota en lodo y arena dando una mayor superficie de rodada
3.- la presión depende del tamaño de la llanta y del terreno

espero que alguno con mayor experiencia nos amplie el tema, por lo pronto esto te quitara la duda ( creo)

saludos

Jorge
__________________
www.nach4x4.com
rsordo is offline   Reply With Quote
Viejo Feb 25, 2003, 02:54 PM   #25
ZORRO
 
Fecha de registro: Feb 2003
Mensajes: 3
Default

QUE HONDA M.MAGALLANES COMO ESTAS FUISTE A LO DEL LODO
EXTREMO A VER SI SUBES UNAS FOTOS LAS QUE PUSISTE DEL IZTA. ESTAN GENIALES SALUDOS.

Last edited by ZORRO; Feb 25, 2003 at 02:57 PM..
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