Fiat Panda 4x4 - Page 2 - Jeeperos.com
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Viejo Apr 10, 2007, 11:41 AM   #16
schmiedel
Jeepero de corazon
 
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A ver, va un poco de mi opinión...

Me parece excelente que haya vehículos 4x4 que no ocupen una carrocería pesada y/o motorizaciones monstruosas, finalmente los días que le quedan al petroleo son contables y tarde o temprano tenemos que hacer un cambio de mentalidad y buscar otro tipo de alternativas.

En cuanto al Panda, creo que trae una motorización 1.2 o 1.4 de muy poco caballaje; este tipo de vehículos me interesaría verlos con motores diesel pequeños pero con mucho torque, pa' que se vuelva un vehículo más interesante.

¿Alguien tiene datos sobre la suspensión / transmisión?
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Viejo Apr 10, 2007, 07:02 PM   #17
Toño Gutierrez
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Exclamation Fiat Panda 4X4

4 cil en lìnea
1,242 cc
60 cv a 2500 rpm
12 km x litro
la direcciòn es elèctrica e hudràulica, se llama dualdrive, en ciudad seleccionas la elèctrica para tener mejor manibrabilidad y en autopista la hidràulica para tener mejor estabilidad
y por supuesto 4X4 integral

$160,000.00 MXP

el vendedor no era una cabecita explicàndome toda la tècnica pero le malentendì, de la suspensiòn no preguntè a ver si alguien mas nos puede iluminar.

y como dije antes para yipear en banquetas ta bueno, aunque si merece darle su caladita en la sierra.
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Viejo Apr 10, 2007, 08:28 PM   #18
schmiedel
Jeepero de corazon
 
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Finalmente se me hace caro, el motor no es gran cosa y aunque esté ligerito, no puedes esperar que tenga mucho jale que digamos. La verdad es que le invertiría un poco más para algún otro vehículo; lástima que no haya salido en México la FJ-Cruiser todavía.
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Viejo Apr 10, 2007, 09:40 PM   #19
Jesus Chio
Fundador
 
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No tiene reductora o si? Es un carrito con traccion integral "on demand" segun lo que dice el video que pusieron por ahi.

Nada mal para lugares con mucha lluvia, nieve etc. no creen?
__________________


Hasta pronto gran amigo!

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Yo en twiter https://twitter.com/#!/crawlmachine
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Viejo Apr 11, 2007, 01:03 AM   #20
RENEGADO CJ7
Jeepero legendario
 
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Ubicacion: Guadalajara
Mensajes: 4,434
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Me gusta como para ir a mazamitla/tapalpa en él y no batallar de resbalones cuando llueve y para entrar en caminos con algunas piedrillas y topes altos -o bien dejarlo estacionado en pose mamila arriba de la banqueta -, pero no mas, ya que tal vez por su altura y su capacidad ligera para 4x4 supongo que librará bien los obstaculos pequeños.
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Viejo Apr 16, 2007, 08:17 PM   #21
Toño Gutierrez
Brinca charcos
 
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Fecha de registro: Nov 2005
Ubicacion: Guanajuas
Mensajes: 210
Exclamation Exacto

Eso mero, es para rutitas extralight (supongo) por que no tiene reductora, a mi me gusta por que ando en shinga en la ciudad, y que mejor que un 1.2 y aparte 4X4,

Ahora recuerdo el CITRÖEN CV2 tenía una versión 4X4, y una combi, también, creo que este carrito es para el mismo propósito, alguien que anda en shinga en ciudad y derrepente se encuentra un tope muy alto.
__________________
en las mieles del matrimonio
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Viejo Apr 16, 2007, 11:57 PM   #22
Thantor06
Adicto a los Jeeps
 
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Fecha de registro: Apr 2006
Ubicacion: mexico
Mensajes: 347
Default

Hola señores pues yo tengo algunos datos de este tipico vehiculo y que son los siguientes, ahi se los dejo para que lo analicen:
1.2 Lts
4 cil. un arbol de levas a la cabeza.
60 Hp.
4x4 sin reductora.
llantas 186/65/ 14
velocidad max. 145 km/h.
precio: $169 900.00 ( el mas equipado, version 4x4 Climbing Manual)
COTAS:
angulo de ataque 25°
angulo ventral 14°
angulo de salida 42° (muy bueno)
vadeo 60 cms.
distancia del piso 20cms.

Ni mad....no me convence me quedo con mi JEEP.
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Viejo May 30, 2007, 01:10 PM   #23
MetalJeep
 
Fecha de registro: Aug 2004
Mensajes: 44
Default No se confunda...

señores, no se me confundan. Estos carritos NO SON PARA JEEPEAR. Son autos que se necesitan en ciudades y pueblos europeos donde la nieve, la lluvia y el lodo hacen necesario de un poco más de punch que lo sacan del 4x4. Definitivamente no son para hacer OFF ROAD. Una rama mal colocada, una roca chueca, pueden arrancar algún sensor o dañar algúna pieza plástica.
Son carritos para caminos y calles empedrados, o de terracería pero muy parejitos, nada como lo que solemos rutear incluso leve.
Es un auto sumamente lento, no levanta más de 120 Km/h; eso si, muy eficiente en cuanto a combustible y diseño de espacio interior.
Son ideales para nuestras urbes mexicanas, con baches profundos, topes monumentales y coalderas traicioneras. Como segundo coche, para sentir el minipower del 4x4 en la ciudad, a mi si me late... ánimo!
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Viejo May 31, 2007, 04:58 PM   #24
ElGabo
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Ubicacion: Boca del Río
Mensajes: 1,179
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Default Para muestra, un botón

Cita:
Originalmente escrito por MetalJeep
señores, no se me confundan. Estos carritos NO SON PARA JEEPEAR. Son autos que se necesitan en ciudades y pueblos europeos donde la nieve, la lluvia y el lodo hacen necesario de un poco más de punch que lo sacan del 4x4. Definitivamente no son para hacer OFF ROAD. Una rama mal colocada, una roca chueca, pueden arrancar algún sensor o dañar algúna pieza plástica.
Son carritos para caminos y calles empedrados, o de terracería pero muy parejitos, nada como lo que solemos rutear incluso leve.
Es un auto sumamente lento, no levanta más de 120 Km/h; eso si, muy eficiente en cuanto a combustible y diseño de espacio interior.
Son ideales para nuestras urbes mexicanas, con baches profundos, topes monumentales y coalderas traicioneras. Como segundo coche, para sentir el minipower del 4x4 en la ciudad, a mi si me late... ánimo!
Basta con hojear cualquier revista española dedicada al off road para advertir que hacen siempre una distinción fundamental: vehículos todo terreno (TT) y vehículos todo camino (TC) Entre los primeros se encuentran, obviamente, todos los carrros 4x4 con reductora y ejes rígidos bloqueables (o al menos el trasero) y algunos con suspensión independiente. Los TC son todos aquellos como el Panda, al Rav4, Outlander, CRV, etc., en fin, todos los 4x4 "light" que sirven para andar en caminos malos o terracerías, pero no para el verdadero off road.

Slds!!!
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Viejo May 31, 2007, 10:14 PM   #25
Toño Gutierrez
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Mensajes: 210
Question y el Lada Niva

Oye Gabo y el Lada Niva entraría en TT o TC o Todo Terreno light o Todo Camino nasty?? (Ya junté dos blogs)
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Viejo Jun 1, 2007, 11:43 AM   #26
ElGabo
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Ubicacion: Boca del Río
Mensajes: 1,179
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Default mmmmm

A reserva de que me "eche un clavado" en mis revistas para confirmar, creo que sí lo clasifican como TT... aunque precisamente ayer platicaba con mi mujer de este vehículo (el Niva) y me decía que en su país (ella es de Costa Rica) tienen muy mala fama...
La verdad es que no sé qué tan buenos o malos sean, aunque como ya sabes, a mí si me gusta el carrito... y si mal no recuerdo, la marca es muy antigua, eran como los autos típicos rusos, incluso, recuerdo haber visto varios taxis Lada alguna vez que fui a Cuba, lo que me indica que son autos de batalla (digo... por el uso "rudo" o, mejor dicho, desgaste continuo que tienen los taxis)
En fin, hasta no ver, tocar y probar, no creer...

Slds!!!
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Viejo Jun 1, 2007, 09:07 PM   #27
Regiopesca
 
Fecha de registro: Jun 2005
Mensajes: 281
Default

Cita:
Originalmente escrito por Thantor06
Hola señores pues yo tengo algunos datos de este tipico vehiculo y que son los siguientes, ahi se los dejo para que lo analicen:
1.2 Lts
4 cil. un arbol de levas a la cabeza.
60 Hp.
4x4 sin reductora.
llantas 186/65/ 14
velocidad max. 145 km/h.
precio: $169 900.00 ( el mas equipado, version 4x4 Climbing Manual)
COTAS:
angulo de ataque 25°
angulo ventral 14°
angulo de salida 42° (muy bueno)
vadeo 60 cms.
distancia del piso 20cms.

Ni mad....no me convence me quedo con mi JEEP.


Y ya de bajadita............
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Viejo Jun 2, 2007, 02:33 PM   #28
zetazaid
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Fecha de registro: May 2006
Ubicacion: Yucatan
Mensajes: 46
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Default Panda Vs Rover

A VER CHEQUENLE:



http://www.youtube.com/watch?v=fAg4DdXAp7Y
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Viejo Jun 4, 2007, 05:03 PM   #29
ElGabo
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Fecha de registro: Feb 2007
Ubicacion: Boca del Río
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Acaso es un repost?
Estoy seguro que ya lo había visto...
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Viejo Jun 12, 2007, 12:03 PM   #30
Toño Gutierrez
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Mensajes: 210
Default aqui mismo

Cita:
Originalmente escrito por ElGabo
Acaso es un repost?
Estoy seguro que ya lo había visto...
JAjajAJ si, al principio de este mismo post.
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