Perdida de potencia jeep tj 1997

[VERMONT4X4]

Un Saludo Raza... aprovechando la oportunidad quisiera solicitar su ayuda para resolver un problema con mi jeep TJ 1997 4cil std.

El problema es que aun sabiendo que un jeep 4 cilindros es "burro"... mi jeep tiende a perder mucha potencia en cualquier subida... y no hablo de utilizarlo en alguna ruta, simplemente en la ciudad, ya que lo uso para el diario, al ir circulando en plano se siente de lo mas normal, pero en cualquier pendiente pronunciada empieza a perder fuerza el motor, y tener que bajar cambios por lo regular hasta 2a o 1a.

Lo lleve a que le ajustaran el tiempo pensando en que podria ser eso y quedo practicamente igual, se afino el jeep, se le cambiaron los cables de las bujías y el problema sigue... no cascabelea, no humea nada....si me encuentro en alto total en alguna subida al tratar de arrancar batallo ya que se siente como que no tiene fuerza ni para arrancar, tengo que poner el freno de mano y arrancar revolucionando el motor de mas para que asi no se apague y pueda arrancar en la subida..

Alguna idea? alguien que haya tenido mas o menos el mismo problema? no se si pudiera tratarse de algun sensor.. pero no esta encendido el check engine...

Ojala puedan ayudarme... se los agradeceria mucho...

Saludos desde Monterrey!!

[jesus granados]

Hola, despues de mucho tiempo de ausencia regreso al foro.

pueden ser un gran numero de causas checa bien lo siguiente.

1.0 checar si tiene algun codigo de problemas
2.0 checar presion de bomba de combustible
3.0 checar catalizadores que no esten tapados
4.0 checar compresion de cilindros
5.0 asegurarte que el embrague no se esta patinando

La perdida de potencia generalmente va ligada a falla de sensores de oxigeno bomba de gasolina o catalizadores tapados, esto, siempre y cuando se sabe que el motor esta en buenas condiciones mecanicas, suerte

[MCgiver4x4]

Originalmente escrito por VERMONT4X4

Un Saludo Raza... aprovechando la oportunidad quisiera solicitar su ayuda para resolver un problema con mi jeep TJ 1997 4cil std.

El problema es que aun sabiendo que un jeep 4 cilindros es "burro"... mi jeep tiende a perder mucha potencia en cualquier subida... y no hablo de utilizarlo en alguna ruta, simplemente en la ciudad, ya que lo uso para el diario, al ir circulando en plano se siente de lo mas normal, pero en cualquier pendiente pronunciada empieza a perder fuerza el motor, y tener que bajar cambios por lo regular hasta 2a o 1a.

Lo lleve a que le ajustaran el tiempo pensando en que podria ser eso y quedo practicamente igual, se afino el jeep, se le cambiaron los cables de las bujías y el problema sigue... no cascabelea, no humea nada....si me encuentro en alto total en alguna subida al tratar de arrancar batallo ya que se siente como que no tiene fuerza ni para arrancar, tengo que poner el freno de mano y arrancar revolucionando el motor de mas para que asi no se apague y pueda arrancar en la subida..

Alguna idea? alguien que haya tenido mas o menos el mismo problema? no se si pudiera tratarse de algun sensor.. pero no esta encendido el check engine...

Ojala puedan ayudarme... se los agradeceria mucho...

Saludos desde Monterrey!!

que llantas traes , y que pasos tiene instalados , esa es la causa mas comun por la cual se siente asi si traes llantas mas gtrandes de las originales y no se le han cambiado los pasos o relaciones a los diferenciales

[Jorge Garza]

me da gusto saber que continuas por aqui Mc un saludos.

[VERMONT4X4]

Originalmente escrito por MCgiver4x4

que llantas traes , y que pasos tiene instalados , esa es la causa mas comun por la cual se siente asi si traes llantas mas gtrandes de las originales y no se le han cambiado los pasos o relaciones a los diferenciales

Saludos MC.... el jeep esta stock y traigo llantas 32, siempre he traido esa medida, la bronca es que siento que la perdida de potencia es muy significativa, como comento no presenta alguna falla adicional, no trae testigos encendidos, el clutch si se patina un poco, y se que eso afecta a la hora de arrancar en alguna pendiente, pero el problema lo siento sin meter cambios simplemente en cualquier pendiente se va quedando sin potencia hasta tener la necesidad de bajar cambios, puede parecer normal pero en una misma subida en la ciudad la cual anteriormente subia hasta en 4a, ahora me veo obligado a subir en 2a....alguien me comento que pudiera ser el sensor del cigueñal.... podría ser? el jeep no cascabelea, no humea en lo absoluto, esta recien afinado etc...
Saludos...

[VERMONT4X4]

Originalmente escrito por jesus granados

Hola, despues de mucho tiempo de ausencia regreso al foro.

pueden ser un gran numero de causas checa bien lo siguiente.

1.0 checar si tiene algun codigo de problemas
2.0 checar presion de bomba de combustible
3.0 checar catalizadores que no esten tapados
4.0 checar compresion de cilindros
5.0 asegurarte que el embrague no se esta patinando

La perdida de potencia generalmente va ligada a falla de sensores de oxigeno bomba de gasolina o catalizadores tapados, esto, siempre y cuando se sabe que el motor esta en buenas condiciones mecanicas, suerte

Saludos jesús...

probablemente lo llevaré a escanear, digo no aparece el check engine encendido, pero la verdad el carrro no presenta ningun tipo de falla, no cascabelea, no humea, no tironea, no se apaga...si patina algo el clutch, pero muy leve, de antemano se que con el clutch asi se batalla para arrancar y sobre todo en una pendiente... mi problema lo presento cuando voy a cierta velocidad normal, por decir en 4a y al tomar cualquier pendiente llamese algun paso a desnivel o joroba en la ciudad se empieza a sentir de forma muy drastica la falta de potencia para mantener la velocidad y me obliga a bajar los cambios hasta 2a o 1a de manera muy rapida ya que se queda sin respuesta al mantener el acelerador pisado...mi duda es si al hablar de algun/os sensores se puede presentar dicha falla tan significativa?
Saludos!!

[compufast]

puede ser el convertidor catalítico que ya esta muy tapado y no deja salir bien el escape

[victor_cantu]

Pues si ya tu vehículo ando flojo, creo que ya es momento
de ir por algo mayor, ya prácticamente la tendencia son
motores más grandes, mínimo son motores más modernos de 6
cilindros, o si quieres más diversión, uno de ocho.

Como se dice en el tema de los foros de Pirate 4x4;

"Go big or go home".


Aunque un buen 4 cilindros bien balanceado, da mucha diversión.
Dale su revisión mecánica o en su caso, brinca a uno más grande,
el chiste es tener pretexto para cambiar de nave.


Saludos

[vickxo]

Tengo una cherokke de 4 cilindros y en algunas subidas sentia que no tenia potencia. Al final tuvo una perdida de compresión y se hizo una revision completa del motor.

[arturo camberos]

Que tal has encontrado la falla?
Yo tengo un jeep tj y se siente que pierde potencia al acelerar, como que se quiere ahogar cuando voy en marcha (en neutral acelera bien sin detalle en las revoluciones), pero le piso a fondo el acelerador Y agarra, ya le hice servicio completo aceites motor trasmision transfer, cambio de bujias cables de bujias tapa y rotor de distribuidor lavado de inyectores en lab, todos salieron bien cambie los sensores, ahora estoy pensando en checar la bomba de gasolina que se me hace extraño porque en neutral jala bien