Por fin, JK diesel en 2010

[Vallarta4x4]

Chrysler/Fiat anuncian un JK diesel para ultimo trimestre de 2010 para el mercado Norte Americano, seguramente con motor diesel de Fiat. Fuente: Edmunds

http://blogs.insideline.com/straight...rter-2010.html

Ya era hora.

[butter]

Aunk ya esta mas caro el diesel k la gasolina pero por torke si no hay comparacion

[Jesus Tabares M]

Bien, pero y la camioneta........ para cuando apa??? alguein sabe algo??? saludos

[jggv98]

Originalmente escrito por butter

Aunk ya esta mas caro el diesel k la gasolina pero por torke si no hay comparacion

Aun siendo mas caro el disel que la gasolina, te de mejor rendimiento o autonomia el disel, son mas kms por litro que con gasolina

Aparte como mencionas, el torque es otro beneficio, asi como el tiempo de vida del motor mas largo y mas limpio

Saludos

[masc0622]

Vallarta,

A estos motores se les puede poner BioDiesel ?
Como van las cosas, es posible que dentro de pocos años tengamos que sembrar mas maiz para producir Biodiesel y completar con el consumo interno de combustibles ademas de los beneficios en el mercado de bonos de CO2....así que es bueno ir pensando en este tipo de motores para nuestros vehiculos.

Y para no quedarme con dudas.....hay un motor flex-fuel que he visto en algunas cherokees y otros vehiculos de Dodge....se supone que consumen tanto gas como diesel......como funciona esto ? Se le puede poner ambos tipos de combustibles sin ningun problema ?

Es una buena opción cambiar el motor del JK original a uno de este tipo ? es factible ? se obtienen los mismo beneficios de un motor 100% diesel ?

Te agradezco que en la medida de lo posible nos ilumines con tu inmensa sabiduría....Saludos......gracias de antemano.

[Vallarta4x4]

Creo que casi cualquier motor diesel se puede convertir para quemar bio diesel. Bio diesel es basicamente aciete vegetal. Seguramente, vendarán kits para hacerlo.

El flex fuel es para quemar gasolina con alcohol. No es diesel. En EUA, venden gasolina mezclado hasta con 15% de alcohol.

En mi opinion, creo que sera mejor vender tu JK y comprar un JK diesel. No creo que sea factible hacer cambio de motor por el costo. Nunca podras recuperar la inversion con los ahorros del diesel.

[masc0622]

Originalmente escrito por Vallarta4x4

Creo que casi cualquier motor diesel se puede convertir para quemar bio diesel. Seguramente, vendarán kits para hacerlo.

El flex fuel es para quemar gasolina con alcohol. No es diesel. En EUA, venden gasolina mezclado hasta con 15% de alcohol.

En mi opinion, creo que sera mejor vender tu JK y comprar un JK diesel. No creo que sea factible hacer cambio de motor por el costo. Nunca podras recuperar la inversion con los ahorros del diesel.

Gracias por las respuestas, como siempre muy completas.....
De la venta del JK, "No way".....me lo pretendo quedar todo lo que me resta de vida y heredarselo a mi güerco....que ahora dice que no lo quiere pero deja que entre a la universidad o antes y no lo va querer dejar.....

Saludos!!

[BOSS COMMANDER]

no hay comparativa de un sistema common rail diesel a un motor a gasolina, en hora buena pero falta ver cuando llegue a nuestro territorio.

[Tlecoatl]

y cuanto costara ese nuevo carrito a dissel me imagino que si abra mucha diferiensia en presio no??'

[Diablito]

Bueno pues llego la hora de vender el jk 2007.

...

[Yeryeb]

el JK diesel va a ser una excelente opción, espero para cuando salga en México le llegue al precio

[the flying dildo]

vendo jk rubicon 2007 con solo 19,000 km !!!!! 2 pts

[dbelaco]

Originalmente escrito por the flying dildo

vendo jk rubicon 2007 con solo 19,000 km !!!!! 2 pts

Jamas jeepeado!!

[pacok11]

Con diesel se tiene la gran posibilidad que, cuando adaptes un snorkel puedes vadear más hondo, sin el gran temor "que se mojen los cables".

[troma]

Hola parece que siempre se quiere lo que no se tiene,veo que tienen ganas de jk diesel ¿es que no van bien los de gasolina? ¿dan problemas? yo en España compre el jk de gasolina porque no queria diesel,2.8 crd,por aqui a veces da la impresion de que los motores diesel dan mas problemas y por supuesto son menos aparatosos.Ademas yo no me fiaria de un motor de Fiat,(en España no tienen buena fama los fiat), sobre todo en un 4x4 ya que fiat no fabrica 4x4,a lo mejor algun vehiculo militar pero seguro que le ponen al jk un motor diesel comercial de los que ya montan en otros turismos a la europea ,es decir de tamaño puequeño o medio y no se hasta que punto puede soportar que se le pase de vueltas de forma medianamente habitual.