nuevo corazon/gumaros pa la teporinga - Page 3

LEONARDO RGUEZ · Nov 17, 2009, 08:01 PM

Que tal...wild thing

esperamos las fotos ,esta buena la chambita he!!

Animo!!!

pedrojl · Nov 25, 2009, 09:54 PM

¿Y luego....? ¿Ya no hay avances?

Wild_Thing · Nov 26, 2009, 08:20 AM

Cita:

Originalmente escrito por pedrojl

¿Y luego....? ¿Ya no hay avances?

Pedro:

muy poco, ya que tengo que hacerlo por las tardes noches o en fin de semana, y este fin de semana pasado no pude hacer mucho, ya se retiraron las bases de rambler, se armó la caja y se pegó al motor, espero esta semana poder presentar ya de manera definitiva y fabricar los nuevos soportes.

aunque ya tenemos la idea de cómo serán los soportes, me ayudaría mucho unas fotos de los de tu motor, a ver si tienes oportunidad de tomar unas fotos mas a detalle de ésos.

saludos
ppfabregat

Wild_Thing · Dec 3, 2009, 09:04 PM

amig@s:

hoy pude adelantar un poco en el proyecto, en la mañana fui a recoger un transfer para la tepo, es un NP 246D, proveniente de una RAM 2007, asimismo hoy presentamos el motor para ubicar las bases de los soportes, espero mañana comprar el material para hacerlas y entre sábado y domingo fabricarlas y montarlas, ya para empezar con la instalación del arnés, ajuste de cardanes y detalles.

saludos y un abrazo para tod@s.

ppfabregat

ppfabregat

Wild_Thing · Dec 8, 2009, 09:12 PM

el sábado presenté el transfer a la caja y embona perfectamente, el problema

es que requiero conseguir los yugos para ese transfer, ya que los que tengo de la wagga, no le quedan, aqui unas fotos:

un hueco difícíl de llenar?

espero que no!!

también tengo que ir viendo lo de los instrumentos del tablero, creo que mantendré el tablero de la wagga, y adaptaré los instrumentos de Dodge a éste, nomás que los consiga, o quiza unos aftermarket, cuáles le podrán quedar?

saludos
ppfabregat

Jorch · Jan 6, 2010, 05:53 PM

Feliz Año nuevo, ahora podrás empezar con nuevos animos y mas fuerza
suerte!

Mudcat · Jan 6, 2010, 06:17 PM

Que buen upgrade,, esos motores tienen muy buen par y muchos gumaros.

Estoamos al pendiente, Felicidades

Wild_Thing · Jan 6, 2010, 09:37 PM

gracias, me fui de vacaciones y el fin de semana reinicio los trabajos ya me urge acabar!!

saludos y feliz 2010

ppfabregat

La chipuda · Jan 7, 2010, 02:58 PM

Cita:

Originalmente escrito por Wild_Thing

gracias, me fui de vacaciones y el fin de semana reinicio los trabajos ya me urge acabar!!

saludos y feliz 2010

ppfabregat

ahora si a jalar gas y korrer komo diablo

Wild_Thing · Jan 17, 2010, 07:14 PM

pues hoy retomé los trabajos en la tepo, y ya conseguí los soportes para el motor, salieron de una ram van, y quedan muy bien, mañana vamos a fabricar con solera un puente para apoyar las bases del motor, asimismo empezaré a colocar el cableado y el tanque de combustible, ya urge acabar y empezar a hacer pruebas.

les dejo las fotos de las bases de los soportes.

ppfabregat

diegob2008 · Jan 17, 2010, 07:35 PM

Hola Amigos, Pedrojl me paso el ink y otro en el que estan instalando un motor completo con inyeccion, ahora tengo los planos de cableado completos y estoy cortando lo que sobra, ahora la computadora de comntrol de velocidad en la que tengo administra la caja y el control cruise o no no entendi. o la caja es controlada por la computadora PCM.
despues tengo que adaptar la fusiblera, y el resto de los cables al al instalación del landy.

La otra pregunta es tiene AWD 4x4 permanente y no se que va a ser, como funciona, estoy pensando cambierla por uno tradicional. si fuera por mi pondria una caja std. pero ya quiero estar en el camino.

Necesito consejos
Gracias
Atte Diego

Wild_Thing · Jan 17, 2010, 07:42 PM

diego:

si conseguiste el arnes y cableado completo de la donadora, creo que sería mejor hacer el trasplante completo, sin que cortaras nada, demasiado tarde creo.

en cuanto a lo electrónico lamento no ser de mucha ayuda, ya que mi conversión sólo se cambia el motor, la caja que tengo es la misma que tenía con el 4.6 y el transfer viene de una ram 2007, pero no es controlado por la computadora, aunque es eléctronico, se controla independiente.

inicia una discusión con tu proyecto, aunque no estoy seguro que en el foro de full size vayan las land rover, pero igual postealo en otros 4x4 y ahi nos damos la vuelta.

saludos y suerte.

diegob2008 · Jan 17, 2010, 07:57 PM

Gracias por el consejo, ya el cableado casi no existe, era un kaos, y corte por lo sano.
deje lo de la maquina solamente. No puedo creer que descontrol de cables tenía la donante.
ahora que tengo 3 mitades cada una ocupa una caja de 50 x 50 x 40 cm tenía toda la casa con cables, por suerte mi señora no estuvo esas 2 semanas.

Lo del club que onda, hay algo por la zona de Toluca o Df cerca.
Gracias
Atte Diego

Wild_Thing · Jan 17, 2010, 08:04 PM

en lo que se refiere a un club asi co mo en forma, no sabría decirte, será cosa de que busques en el foro del DF y estado de méxico.

suerte
ppfabregat

Wild_Thing · Jan 30, 2010, 11:48 PM

pues hoy, por fin logré terminar la base de los soportes del motro, fue un "casipuente" que fbricamos con solera de acero de 1/4, doblada y reforzada.

también recibí la grata visita de los amigos, Pedro Joel, José Manuel Gon y Diego, quienes llegaron al taller a ver el avance del proyecto, asi como a compartir información, ya que todos estamos actualmente haciendo básicamente la misma chamba, montar V8 magnum en nuestras respectivas trocas.

espero que su visita haya sido satisfactoria y hayan regresado con menos dudas.

las fotos de algo de la fabricación del casipuente:

un calentocito

asi quedaron los dobleces:

un acercamiento:

las visitas:

asi quedó:

en la última foto no se aprecia bien, , mañana tomo otras fotos con mejor luz, pero mientras ahi está, ya montado y en sus soportes, faltan algunos detalles pero básicamente este paso ya quedó.

mañana domingo, empieza la etapa de cableado y líneas de combustible, espero ir mas rápido de aqui en más.

saludos
ppfabregat

Nov 25, 2009, 09:54 PM	#32
pedrojl Mi Jeep es primero Fecha de registro: Nov 2002 Ubicacion: ¿ Como que de donde soy ? Mensajes: 545	¿Y luego....? ¿Y luego....? ¿Ya no hay avances? __________________ Wagoneer 1986, Motor 360 Dodge, SOA, BFG A/T, Sin A/C y sin Estéreo... Wagoneer 1991, Motor 360 AMC, "DOMINGUERA" Clio 2003 sin SOA pero con Estereo y con A/C....

Dec 3, 2009, 09:04 PM	#34
Wild_Thing Jeepero de corazon Fecha de registro: Aug 2005 Ubicacion: df-2064 Mensajes: 884	Avance de mi proyecto. amig@s: hoy pude adelantar un poco en el proyecto, en la mañana fui a recoger un transfer para la tepo, es un NP 246D, proveniente de una RAM 2007, asimismo hoy presentamos el motor para ubicar las bases de los soportes, espero mañana comprar el material para hacerlas y entre sábado y domingo fabricarlas y montarlas, ya para empezar con la instalación del arnés, ajuste de cardanes y detalles. saludos y un abrazo para tod@s. ppfabregat ppfabregat __________________ .......____ ...0/___\0 __\| \\ \| // \|__ \|O\|oo ° oo\|O\| \|X\|..........\|X\| GW'85;Lift7",MT Baja33",V8 5.9 MPFI con un privilegio, llega una mayor responsabilidad B+ Last edited by Wild_Thing; Dec 3, 2009 at 09:05 PM.. Razon: dedazo

Dec 8, 2009, 09:12 PM	#35
Wild_Thing Jeepero de corazon Fecha de registro: Aug 2005 Ubicacion: df-2064 Mensajes: 884	el sábado presenté el transfer a la caja y embona perfectamente, el problema es que requiero conseguir los yugos para ese transfer, ya que los que tengo de la wagga, no le quedan, aqui unas fotos: un hueco difícíl de llenar? espero que no!! también tengo que ir viendo lo de los instrumentos del tablero, creo que mantendré el tablero de la wagga, y adaptaré los instrumentos de Dodge a éste, nomás que los consiga, o quiza unos aftermarket, cuáles le podrán quedar? saludos ppfabregat __________________ .......____ ...0/___\0 __\| \\ \| // \|__ \|O\|oo ° oo\|O\| \|X\|..........\|X\| GW'85;Lift7",MT Baja33",V8 5.9 MPFI con un privilegio, llega una mayor responsabilidad B+

Jan 6, 2010, 05:53 PM	#36
Jorch Novato Fecha de registro: May 2007 Ubicacion: ahora vivo en Temixco Mensajes: 71	Feliz Año nuevo, ahora podrás empezar con nuevos animos y mas fuerza suerte! __________________ Wagoneer 77

Jan 6, 2010, 06:17 PM	#37
Mudcat Adicto a los Jeeps Fecha de registro: Jul 2006 Ubicacion: De aquí Mensajes: 301	Que buen upgrade,, esos motores tienen muy buen par y muchos gumaros. Estoamos al pendiente, Felicidades __________________ MudCat.... I Feel good in My Ford Truck ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ and my ATV Yamaha Bruin 350cc ( winch on board )

Nov 17, 2009, 08:01 PM	#31
LEONARDO RGUEZ Aprendiendo a usar Jeeperos.com Fecha de registro: May 2009 Ubicacion: GUAD.JAL. Mensajes: 37	Que tal...wild thing esperamos las fotos ,esta buena la chambita he!! Animo!!!

Jan 6, 2010, 09:37 PM	#38
Wild_Thing Jeepero de corazon Fecha de registro: Aug 2005 Ubicacion: df-2064 Mensajes: 884	gracias, me fui de vacaciones y el fin de semana reinicio los trabajos ya me urge acabar!! saludos y feliz 2010 ppfabregat __________________ .......____ ...0/___\0 __\| \\ \| // \|__ \|O\|oo ° oo\|O\| \|X\|..........\|X\| GW'85;Lift7",MT Baja33",V8 5.9 MPFI con un privilegio, llega una mayor responsabilidad B+

Jan 17, 2010, 07:14 PM	#40
Wild_Thing Jeepero de corazon Fecha de registro: Aug 2005 Ubicacion: df-2064 Mensajes: 884	bases para los soportes pues hoy retomé los trabajos en la tepo, y ya conseguí los soportes para el motor, salieron de una ram van, y quedan muy bien, mañana vamos a fabricar con solera un puente para apoyar las bases del motor, asimismo empezaré a colocar el cableado y el tanque de combustible, ya urge acabar y empezar a hacer pruebas. les dejo las fotos de las bases de los soportes. ppfabregat __________________ .......____ ...0/___\0 __\| \\ \| // \|__ \|O\|oo ° oo\|O\| \|X\|..........\|X\| GW'85;Lift7",MT Baja33",V8 5.9 MPFI con un privilegio, llega una mayor responsabilidad B+ Last edited by Wild_Thing; Jan 17, 2010 at 07:24 PM.. Razon: agregar fotos

Jan 17, 2010, 07:35 PM	#41
diegob2008 Jeepero de corazon Fecha de registro: May 2009 Ubicacion: Hard, AUSTRIA Mensajes: 882	Instalacion v8 magnum inyectado Hola Amigos, Pedrojl me paso el ink y otro en el que estan instalando un motor completo con inyeccion, ahora tengo los planos de cableado completos y estoy cortando lo que sobra, ahora la computadora de comntrol de velocidad en la que tengo administra la caja y el control cruise o no no entendi. o la caja es controlada por la computadora PCM. despues tengo que adaptar la fusiblera, y el resto de los cables al al instalación del landy. La otra pregunta es tiene AWD 4x4 permanente y no se que va a ser, como funciona, estoy pensando cambierla por uno tradicional. si fuera por mi pondria una caja std. pero ya quiero estar en el camino. Necesito consejos Gracias Atte Diego __________________ Ex andador de los caminos mexicanos y del offroad. Ex Cherokee sport, Ex land Rover Santana.

Jan 17, 2010, 07:42 PM	#42
Wild_Thing Jeepero de corazon Fecha de registro: Aug 2005 Ubicacion: df-2064 Mensajes: 884	diego: si conseguiste el arnes y cableado completo de la donadora, creo que sería mejor hacer el trasplante completo, sin que cortaras nada, demasiado tarde creo. en cuanto a lo electrónico lamento no ser de mucha ayuda, ya que mi conversión sólo se cambia el motor, la caja que tengo es la misma que tenía con el 4.6 y el transfer viene de una ram 2007, pero no es controlado por la computadora, aunque es eléctronico, se controla independiente. inicia una discusión con tu proyecto, aunque no estoy seguro que en el foro de full size vayan las land rover, pero igual postealo en otros 4x4 y ahi nos damos la vuelta. saludos y suerte. __________________ .......____ ...0/___\0 __\| \\ \| // \|__ \|O\|oo ° oo\|O\| \|X\|..........\|X\| GW'85;Lift7",MT Baja33",V8 5.9 MPFI con un privilegio, llega una mayor responsabilidad B+

Jan 17, 2010, 07:57 PM	#43
diegob2008 Jeepero de corazon Fecha de registro: May 2009 Ubicacion: Hard, AUSTRIA Mensajes: 882	Gracias por el consejo, ya el cableado casi no existe, era un kaos, y corte por lo sano. deje lo de la maquina solamente. No puedo creer que descontrol de cables tenía la donante. ahora que tengo 3 mitades cada una ocupa una caja de 50 x 50 x 40 cm tenía toda la casa con cables, por suerte mi señora no estuvo esas 2 semanas. Lo del club que onda, hay algo por la zona de Toluca o Df cerca. Gracias Atte Diego __________________ Ex andador de los caminos mexicanos y del offroad. Ex Cherokee sport, Ex land Rover Santana.

Jan 17, 2010, 08:04 PM	#44
Wild_Thing Jeepero de corazon Fecha de registro: Aug 2005 Ubicacion: df-2064 Mensajes: 884	en lo que se refiere a un club asi co mo en forma, no sabría decirte, será cosa de que busques en el foro del DF y estado de méxico. suerte ppfabregat __________________ .......____ ...0/___\0 __\| \\ \| // \|__ \|O\|oo ° oo\|O\| \|X\|..........\|X\| GW'85;Lift7",MT Baja33",V8 5.9 MPFI con un privilegio, llega una mayor responsabilidad B+

Jan 30, 2010, 11:48 PM	#45
Wild_Thing Jeepero de corazon Fecha de registro: Aug 2005 Ubicacion: df-2064 Mensajes: 884	pues hoy, por fin logré terminar la base de los soportes del motro, fue un "casipuente" que fbricamos con solera de acero de 1/4, doblada y reforzada. también recibí la grata visita de los amigos, Pedro Joel, José Manuel Gon y Diego, quienes llegaron al taller a ver el avance del proyecto, asi como a compartir información, ya que todos estamos actualmente haciendo básicamente la misma chamba, montar V8 magnum en nuestras respectivas trocas. espero que su visita haya sido satisfactoria y hayan regresado con menos dudas. las fotos de algo de la fabricación del casipuente: un calentocito asi quedaron los dobleces: un acercamiento: las visitas: asi quedó: en la última foto no se aprecia bien, , mañana tomo otras fotos con mejor luz, pero mientras ahi está, ya montado y en sus soportes, faltan algunos detalles pero básicamente este paso ya quedó. mañana domingo, empieza la etapa de cableado y líneas de combustible, espero ir mas rápido de aqui en más. saludos ppfabregat __________________ .......____ ...0/___\0 __\| \\ \| // \|__ \|O\|oo ° oo\|O\| \|X\|..........\|X\| GW'85;Lift7",MT Baja33",V8 5.9 MPFI con un privilegio, llega una mayor responsabilidad B+

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