Aire De Las Llantas

[Petrarca8]

Mi pregunta va enfocada a cuestiones de que tanto aire o presion de la llanta se debe quitar para que estas tengan traccion sobre todo en cuestiones de la playa o dunas

por que me interesa saber eso ya que es una gran ayuda a la hora de utilizar el carro y obtener una buena traccion y de manera rapida y sencilla.

osea se debe la llanta a la mitad de desinflada o menos???
para calcularle...

mas o menos debe sacarse aun mas aire a la hora de querer subir las dunas???

o solo en que casos especificos se hace ese movimiento???

esto es por que mi carro una 4Runner 6cil 4x4 jala muy bien en donde sea, pero si se me hace que a la hora de la subida de Dunas se arrana una madre....y pues me han dicho que sea que NO le saco aire a las llantas...


bueno espero que puedan aclarar estas dudas...

saludos y gracias de antemano

[rallyfan]

Petrarca: en muchas partes he visto que la cantidad de aire "correcta" depende mucho de las llantas, si son las de planta o no, etc; pero en general, se debe sacar lo suficiente para que la altura del costado de las llantas se reduzca en 25%. O sea que si mide 15 cm, al bajarlas deben quedar en 11 o 12 cm.

Esto les permitirá tener una pisada mucho más amplia, y "flotar" sobre la arena o lodo.

[HECTOR NORIEGA]

Tambien Depende De El Rin Que Traigas Y Del Tipo De Llanta Que Lleves , Es Decir Si El Rin Tiene Un Off Set Mas Grande Que El Ancho De Tu Llanta No Es Recomendable Bajar Mucho Por Que Tienes Mayor Riesgo De Desmontar, Y Lo Adecuando Para La Mayoria De Las Llantas 33" X 12.5 En Rin 15"x10. Es De Entre 20 Y 15 Libras.


De Cualquier Manera Tienes Que Cuidar Por Donde Va Pisando La Llanta Y Buscar Que Pise Solamente Por El Dibujo De La Misma, Ya Que Si Tiene Peso En Los Cosatados O Los Cantos De Las Llantas Desmontas De Volada... Y Mas Si Hay Lodo O Agua.


Suerte

[jeepVsmeche]

alguien sabria donde puedo encontarar una tabla de equivalencias de libras con kg?? ya que en españa la presion de los neumaticos la medimos en kg. y normalmente un vehiculo lleva entre 1,8kg y 2,2kg dependiendo el tipo de auto y de rueda.

Saludos y gracias,
David

[MrJaubert]

ya se me olvido la unidad, cual es? jeje, aki tengo un convertidor de unidades... ai va la ekivalencia, a ver cual de todas es porke no me acuerdo jeje...

1 lb/in2 = 0.070306 kg/cm2
1 lb/in2 = 703.069579 kg/m2

1 lb/ft2 = 0.000488 kg/cm2
1 lb/ft2 = 0.047880 kg/m2

espero sirva

[marr63]

1 kg/cm2 equivale a 14.22 lbs/pulg2 asi que 1.8 es 25.6lbs. saludos

[COMANDO]

petraca yo las bajo a 16 libras y he visto que las bajan a 10 libras y hay quien las baja menos con rines especiales hasta 4-5 libras no recuerdo como se escribe el tipo de rines pero son los que retienen la ceja de la llanta, perdon por no ser especifico pero creo me entienden.
saludos

[jeepVsmeche]

Gracias por los comentarios y siento la intrusion en la conversacion,

saludos,
david

[porfirio12]

Originalmente escrito por COMANDO

petraca yo las bajo a 16 libras y he visto que las bajan a 10 libras y hay quien las baja menos con rines especiales hasta 4-5 libras no recuerdo como se escribe el tipo de rines pero son los que retienen la ceja de la llanta, perdon por no ser especifico pero creo me entienden.
saludos

BEAD LOCK STYLE


Saludos,

[Petrarca8]

gracias a todos por sus comentarios
y una pequeña pregunta mas

ya que le sacas el aire a la hora de volverla a llenar cuantas libras deben ser???



gracias de antemano

saludos

[fernando gonzal]

las que especifique tu tipo de llanta, fijate en lo que tienen escritas en los costados de la llanta, por lo gral. dice cerca de donde viene la medida de la llanta con letras mas pequeñas...
saludos

[meteoro]

Disculpa, yo trabajo en operaciones remotas y tenemos operaciones en el Desierto en el Medio Oriente donde trasportamos a la tripulacion son Burbujas de Toyota, y como medida antes de salir del asfalto, y entrar en el desierto hay que bajar a 10-12 psi y mantener avance constante, a los camiones decarga pesada para transitar en el desierto tambien le bajamos las llantas, el peligro esta en que hay que recordad volver a la presion correspondiente una vez re-ingresado a la carretera de asfalto.

Tambien se recomineda bajar la presion si vas a vadear un rio con fondo de muchas piedras, no se baja tanto como a 10 psi pero si las bajo de 15-20 psi, esto es para aumentar el area de contacto con las rocas, y no se baja tanto por el riesgo a golpear los laterales del caucho y entoces se desmontan. De igual manera al salir del vadeo hay que volver a levantar full la presion de los neumaticos.

Saludos.