Ayuda con el chasis de CJ5

Marakame · Aug 14, 2007, 08:43 PM

Hola amigos jeeperos, mi CJ5 mod. 80, está caído del costado trasero izquierdo, en ese mismo lado (el del piloto) por la parte delantera tiene una fractura en el chasis.
Para repararlo ¿es necesario que quiten por completo la carrocería del chasis? ¿Puede quedar bien o es requisito buscar un nuevo chasis? Por último, ¿Cuántos pesos estiman que deba costar ese jale?
Gracias.

CJ5 en Guate · Aug 15, 2007, 12:58 AM

Las fracturas en el chasis es algo comun a los Jeeps CJ.
A menos que esté muy oxidado, no es necesario separar la carrocería del chasis. Seguí lo que recomendaba el libro: Jeep 4x4 Performance Handbook.
(Jim Allen, MBI Publishing Cia., 729 Prospect Ave., Osceola WI 54020, USA
ISBN 0-76030470-X

Primero hay que quitar las loderas y radiador para llegar a la parte del chasis adelante de la pared de fuego. Se hace una plantilla de papel o cartón del perfil del riel del chasis por el costado exterior del mismo desde la pared de fuego hasta donde termina.

Se hacen dos planchas de acero de 3/16" con la misma forma de la plantilla haciendo perforaciones para los cargadores del motor y donde pasan los tubos para los frenos.
Después de limpiar el chasis completamente, estas planchas las sueldas a los riels del chasis por el costado exterior de ambos lados del Jeep, utilizando el estilo de soldadura de "costura" (5cm sí, 5cm no, en forma interrumpida) arriba y abajo.

Hay que tener cuidado de nunca atravesar el riel con el calor de la soldadora porque esto le hace al acero del riel perder el templado y se puede quebrar.

Sellas el espacio no soldado con silicon y lo pintas con una buena calidad de pintura.

Esto yo lo hice hace aproximadamente 4 años y ya no tengo problemas de fracturas de los rieles.

Costo? Hay que buscar un taller de confianza y el trabajo se hace en un día.

No vale la pena enseñar fotos porque ya no se ve nada diferente de "stock"

Tito Herrera · Aug 15, 2007, 01:15 AM

que masdecir despues de esta catedra de cj5
yo tube esa bronca te recomiendo ya soldado refuerza todo el chacis con placa soldada.......
de gasto la neta no te puedo decir, pero un cj5 es lo mejor

Marakame · Aug 15, 2007, 08:24 PM

Gracias. Despues seguiremos con las preguntas.

Aug 14, 2007, 08:43 PM	#1
Marakame Novato Fecha de registro: Apr 2004 Ubicacion: Tepic Nayarit Mensajes: 53	Tweet Ayuda con el chasis de CJ5 Hola amigos jeeperos, mi CJ5 mod. 80, está caído del costado trasero izquierdo, en ese mismo lado (el del piloto) por la parte delantera tiene una fractura en el chasis. Para repararlo ¿es necesario que quiten por completo la carrocería del chasis? ¿Puede quedar bien o es requisito buscar un nuevo chasis? Por último, ¿Cuántos pesos estiman que deba costar ese jale? Gracias.

Aug 15, 2007, 01:15 AM	#3
Tito Herrera Mi Jeep es primero Fecha de registro: Mar 2006 Ubicacion: Puebla Mensajes: 530	que masdecir despues de esta catedra de cj5 yo tube esa bronca te recomiendo ya soldado refuerza todo el chacis con placa soldada....... de gasto la neta no te puedo decir, pero un cj5 es lo mejor __________________ Atte Presidente Secretario y ya somos 4 Integrantes del Club CLUB SNACK BAR CHOLULA 4X4 I.M.N. Tito Herrera Y que la CHEVE Nos ilumine El Chico CHICHO de la Pelicula GACHA

Aug 15, 2007, 08:24 PM	#4
Marakame Novato Fecha de registro: Apr 2004 Ubicacion: Tepic Nayarit Mensajes: 53	Va le pondremos ganas al asunto... Gracias. Despues seguiremos con las preguntas.

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Aug 15, 2007, 12:58 AM	#2
CJ5 en Guate Fecha de registro: May 2006 Mensajes: 117	Las fracturas en el chasis es algo comun a los Jeeps CJ. A menos que esté muy oxidado, no es necesario separar la carrocería del chasis. Seguí lo que recomendaba el libro: Jeep 4x4 Performance Handbook. (Jim Allen, MBI Publishing Cia., 729 Prospect Ave., Osceola WI 54020, USA ISBN 0-76030470-X Primero hay que quitar las loderas y radiador para llegar a la parte del chasis adelante de la pared de fuego. Se hace una plantilla de papel o cartón del perfil del riel del chasis por el costado exterior del mismo desde la pared de fuego hasta donde termina. Se hacen dos planchas de acero de 3/16" con la misma forma de la plantilla haciendo perforaciones para los cargadores del motor y donde pasan los tubos para los frenos. Después de limpiar el chasis completamente, estas planchas las sueldas a los riels del chasis por el costado exterior de ambos lados del Jeep, utilizando el estilo de soldadura de "costura" (5cm sí, 5cm no, en forma interrumpida) arriba y abajo. Hay que tener cuidado de nunca atravesar el riel con el calor de la soldadora porque esto le hace al acero del riel perder el templado y se puede quebrar. Sellas el espacio no soldado con silicon y lo pintas con una buena calidad de pintura. Esto yo lo hice hace aproximadamente 4 años y ya no tengo problemas de fracturas de los rieles. Costo? Hay que buscar un taller de confianza y el trabajo se hace en un día. No vale la pena enseñar fotos porque ya no se ve nada diferente de "stock"

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