XJ - Convertir a discos traseros

javy_700cc · Feb 15, 2007, 08:00 PM

haber a toda la raza jeepera, alguien a puesto frenos de disco atras a su XJ, esta modificacion tiene alguna consecuencia (mala), o algun detalle por el cual no lo aprueeben los que arreglan o conocen las XJ de pies a cabeza. aqui esta este link http://www.go.jeep-xj.info/HowtoBArearBrakes1.htm y la neta me gustaria mas delante claro, hacer esta modificacion, quizas no sea algo del otro mundo, sin embargo tengo la idea de q seria mejos q las de disco

bueno, los que saben posteen para saber mas del tema y si lo aprueban, y si no porque...

saludos de antemano y ay los leo....

sponger00 · Feb 15, 2007, 10:19 PM

A mi se me hace un buen upgrade, pero lo que te va asalir un kit de frenos de disco, mejor consiguete un eje mas fuerte que el D35 ó chrysco 8.25 que debes traer atras...

Que tamaño de llantas tienes y pa que usas tu XJ?

Pa ver que te podria servir....

javy_700cc · Feb 16, 2007, 03:26 PM

son unas MT 31, y es 70% ciudad 15% arena, playa 15% todo terreno off road.... como ven

sponger00 · Feb 16, 2007, 05:27 PM

Pues en mi opinión igual y te serviria un Ford 8.8 de una Explorer del 96 para arriba, esas traen frenos de disco atras y uno de esos ejes no te va a costar más de $3,000. mientras que un kit de frenos de disco anda arriba de los $5,000....

Y la instalación es muy simple, si acaso tendrias que mover las perchas de los muelles ( no estoy muy seguro pero creo que si) adems traen el mismo patron de birlos 5 en 4.5"....

javy_700cc · Feb 16, 2007, 10:12 PM

Cita:

Originalmente escrito por sponger00

Pues en mi opinión igual y te serviria un Ford 8.8 de una Explorer del 96 para arriba, esas traen frenos de disco atras y uno de esos ejes no te va a costar más de $3,000. mientras que un kit de frenos de disco anda arriba de los $5,000....

Y la instalación es muy simple, si acaso tendrias que mover las perchas de los muelles ( no estoy muy seguro pero creo que si) adems traen el mismo patron de birlos 5 en 4.5"....

orales sponger00, la neta nunca me imagine es aposibilidad, pero tienes razon, creo q es mas barato o comun un diferencial completo con las miscas caracteristicas q la conversion, pero vamos aver q comentan los demas, agradesco tu propuesta

XJ ELIMINATOR · Feb 16, 2007, 10:41 PM

Mi hermano le puso a su XJ su dana44 trasero aparte le hizo la modificacion para freno de disco y le jala a muy bien, mucho mejor que los frenos de tambor
saludos
XJ ELIMINATOR

sponger00 · Feb 16, 2007, 11:44 PM

Cita:

jala a muy bien, mucho mejor que los frenos de tambor

pos claro

de eso se trata...

gdl90xy · Apr 24, 2007, 04:41 PM

que tal,

he estado buscando en internet como convertir a discos traseros la XJ

encontre que se pueden poner los discos traseros de grand cherokee, sin embargo para el freno de mano conservan las balatas del tambor las cuales al accionar el freno de mano se agarran del interior del disco

esto es al usar los discos de las primeras grand cherokee ...

nomas pense "a que la ... si lo que quiero es quitar esas mendigas balatas piojosas"

si traigo eje 8.25 en mi XJ , entiendo que las liberty tambien ...
los discos traseros de la liberty serviran ?

el fin de semana que vea a los que traen liberty me tendre que asomar a vrificar como esta el sistema de freno de mano ...

a ver como me deshago de los tambores traseros

Alguna opinion?

Le busque en los foros y la unica recomendacion que encntre es que mejor se busque un eje que ya traiga los frenos de disco como el ford 8.8
https://www.jeeperos.com/foros/showth...=disco+trasero

schmiedel · Apr 24, 2007, 06:56 PM

En muchos lados recomiendan el eje trasero de ford 8.8, se supone que es resistente y muy confiable. Si haces adaptaciones a tu eje, vas a tener broncas luego cuando tengas que hacer una reparación (van a estar sujetas a lo que hayas movido), en cambio un eje que cambies completo, debe ser más transparente el cambio.

El de la liberty sería una opción interesante, ¿trae el mismo ancho y patrón de birlos? Si es así, sería cuestión de revisar bases para muelles y amortiguadores, pero ya sería lo menos. Y claro, el costo de un eje de liberty ha de ser bastante elevado hasta en yonke...

Encontrè esta página que trae un poco de info:

http://en.wikibooks.org/wiki/Jeep_Li...rysler_8.25%22

Para que te des una idea de costos de ejes de Liberty / Ford 8.8:

Liberty en $850USD promedio:
http://search.ebay.com/search/search...xle&category0=

Ford 8.8 en 500USD promedio:
http://search.ebay.com/search/search...xle&category0=

Igual en Yonke consigues un eje Ford más barato (lo usaban modelos de los 90'), el de Liberty es de 2003 para arriba, antes era de tambor.

kaliman · Apr 26, 2007, 08:19 AM

Que tal: Oye pues yo ando tambien con la idea de que debe ser posible ponerle discos de liberty.... aunque no me he metido con el proyecto; que te parece si nos ponemos a investigar bien si puede hacerse y comparatimos nuestra impresiones; voy a asomarme este fin de semana y desarmar para ver en que broncas nos podríamos meter; digo segun lo que yo se la unica diferencia podría ser nada más el astriado de las flechas; cual eje tienes en tu XJ de 29 o de 27?

Tomás

gdl90xy · Apr 26, 2007, 11:36 AM

kaliman,

ok claro que compartimos info!

Asumo que mi eje es de 29 por que es de un XJ 2000,
sin embargo las estrias estan en el extremo de la flecha donde se conecta a los engranes satelitales, por lo que el numero de estas no afecta el montaje de los frenos , o tu podrias aclarar por que consideras que este dato afecta a los frenos?

sponger00 · Apr 26, 2007, 09:09 PM

Por el costo de la adaptación, lo más recomendable es un eje ford 8.8 de Ford Explorer (creo que del 95 para arriba trae frenos de discos) un 8.8 debe andar por los$3,000 pesos en un yonke y es el mismo patron de birlos y al mismo tiempo tendran un eje más fuerte que el D35 ó chrysco 8.25 que normalmente traen las XJ y lo unico que tendrian q adaptar es la posición de las perchas de los muelles y amortiguadores, en mi opinión personal eso es mucho mejor q solamente ponerle discos al eje trasero...

Y tambien si no me equivoco, todos los sistemas de disco traseros tienen un tamborcito para el freno de emergencia...

Si me equivoco,pos corrijanme...

saludos

kaliman · May 1, 2007, 09:45 PM

Si estimado gdl90xy, yo preguntaba sobre las estrias como una mera suposisión, porque las liberty deben traer de 29 y tal vez haya alguna diferencia, aunque no lo sé; la mia es de 27 (1996), pero donde creo que deberíamos fijarnos en las fundas de las flechas a ver si hay alguna diferencia en la terminación de las fundas entre la xj y la Kj.... ahora si este fin de semana me voy a poner a desarmar la mia y te cuento; sobre si conviene o no poner otro eje, pues parece bastante razonable, pero aun asi me gustaría intentar la modificación, solo me falta conseguir las piezas de la liberty a ver si puedo hacer que me las presten....

gdl90xy · May 2, 2007, 11:35 AM

Ya vi los frenos de liberty y traen el mismo sistema de tambor para el freno de mano ...

fernandogdl · Jul 3, 2007, 07:23 PM

hola que tan cierto es que el difrerencial trasero de explorer con frenos de disco se le puede adaptar ala cheroke?? y que se requiere y que pasos trae. gracias.

Feb 15, 2007, 08:00 PM	#1
javy_700cc Sin winch no puedo Jeepear Fecha de registro: Aug 2006 Ubicacion: Sonora, Mexico Mensajes: 122	Tweet Frenos de Disco atras en XJ haber a toda la raza jeepera, alguien a puesto frenos de disco atras a su XJ, esta modificacion tiene alguna consecuencia (mala), o algun detalle por el cual no lo aprueeben los que arreglan o conocen las XJ de pies a cabeza. aqui esta este link http://www.go.jeep-xj.info/HowtoBArearBrakes1.htm y la neta me gustaria mas delante claro, hacer esta modificacion, quizas no sea algo del otro mundo, sin embargo tengo la idea de q seria mejos q las de disco bueno, los que saben posteen para saber mas del tema y si lo aprueban, y si no porque... saludos de antemano y ay los leo.... __________________ "QUE IMPORTA QUE NO EXISTA UN CAMINO PARA LLEGAR A MI DESTINO... JEEP XJ CLASIC "LIVE WITHOUT LIMITS" ╒ ╕ □\| \| \| \| \|□ ▒ ══○═ ▒ Jeep

Feb 16, 2007, 03:26 PM	#3
javy_700cc Sin winch no puedo Jeepear Fecha de registro: Aug 2006 Ubicacion: Sonora, Mexico Mensajes: 122	son unas MT 31, y es 70% ciudad 15% arena, playa 15% todo terreno off road.... como ven __________________ "QUE IMPORTA QUE NO EXISTA UN CAMINO PARA LLEGAR A MI DESTINO... JEEP XJ CLASIC "LIVE WITHOUT LIMITS" ╒ ╕ □\| \| \| \| \|□ ▒ ══○═ ▒ Jeep

Apr 24, 2007, 04:41 PM	#8
gdl90xy Banquetero Fecha de registro: Oct 2006 Ubicacion: Guadalajara Mensajes: 159	XJ - Convertir a discos traseros que tal, he estado buscando en internet como convertir a discos traseros la XJ encontre que se pueden poner los discos traseros de grand cherokee, sin embargo para el freno de mano conservan las balatas del tambor las cuales al accionar el freno de mano se agarran del interior del disco esto es al usar los discos de las primeras grand cherokee ... nomas pense "a que la ... si lo que quiero es quitar esas mendigas balatas piojosas" si traigo eje 8.25 en mi XJ , entiendo que las liberty tambien ... los discos traseros de la liberty serviran ? el fin de semana que vea a los que traen liberty me tendre que asomar a vrificar como esta el sistema de freno de mano ... a ver como me deshago de los tambores traseros Alguna opinion? Le busque en los foros y la unica recomendacion que encntre es que mejor se busque un eje que ya traiga los frenos de disco como el ford 8.8 https://www.jeeperos.com/foros/showth...=disco+trasero __________________ Cherokee 1998

Apr 24, 2007, 06:56 PM	#9
schmiedel Jeepero de corazon Fecha de registro: Jul 2004 Ubicacion: Querétaro Mensajes: 809	En muchos lados recomiendan el eje trasero de ford 8.8, se supone que es resistente y muy confiable. Si haces adaptaciones a tu eje, vas a tener broncas luego cuando tengas que hacer una reparación (van a estar sujetas a lo que hayas movido), en cambio un eje que cambies completo, debe ser más transparente el cambio. El de la liberty sería una opción interesante, ¿trae el mismo ancho y patrón de birlos? Si es así, sería cuestión de revisar bases para muelles y amortiguadores, pero ya sería lo menos. Y claro, el costo de un eje de liberty ha de ser bastante elevado hasta en yonke... Encontrè esta página que trae un poco de info: http://en.wikibooks.org/wiki/Jeep_Li...rysler_8.25%22 Para que te des una idea de costos de ejes de Liberty / Ford 8.8: Liberty en $850USD promedio: http://search.ebay.com/search/search...xle&category0= Ford 8.8 en 500USD promedio: http://search.ebay.com/search/search...xle&category0= Igual en Yonke consigues un eje Ford más barato (lo usaban modelos de los 90'), el de Liberty es de 2003 para arriba, antes era de tambor. Last edited by schmiedel; Apr 24, 2007 at 07:09 PM..

Apr 26, 2007, 08:19 AM	#10
kaliman Aprendiendo a usar Jeeperos.com Fecha de registro: Mar 2006 Ubicacion: D.F. Mensajes: 30	Yo tambien ando con la idea de que ha de ser posible ponerle discos Que tal: Oye pues yo ando tambien con la idea de que debe ser posible ponerle discos de liberty.... aunque no me he metido con el proyecto; que te parece si nos ponemos a investigar bien si puede hacerse y comparatimos nuestra impresiones; voy a asomarme este fin de semana y desarmar para ver en que broncas nos podríamos meter; digo segun lo que yo se la unica diferencia podría ser nada más el astriado de las flechas; cual eje tienes en tu XJ de 29 o de 27? Tomás

Feb 15, 2007, 10:19 PM	#2
sponger00 Sin Jeeperos.com me muero Fecha de registro: Jul 2004 Ubicacion: Cancun Mensajes: 1,695	A mi se me hace un buen upgrade, pero lo que te va asalir un kit de frenos de disco, mejor consiguete un eje mas fuerte que el D35 ó chrysco 8.25 que debes traer atras... Que tamaño de llantas tienes y pa que usas tu XJ? Pa ver que te podria servir....

Feb 16, 2007, 05:27 PM	#4
sponger00 Sin Jeeperos.com me muero Fecha de registro: Jul 2004 Ubicacion: Cancun Mensajes: 1,695	Pues en mi opinión igual y te serviria un Ford 8.8 de una Explorer del 96 para arriba, esas traen frenos de disco atras y uno de esos ejes no te va a costar más de $3,000. mientras que un kit de frenos de disco anda arriba de los $5,000.... Y la instalación es muy simple, si acaso tendrias que mover las perchas de los muelles ( no estoy muy seguro pero creo que si) adems traen el mismo patron de birlos 5 en 4.5"....

Feb 16, 2007, 10:41 PM	#6
XJ ELIMINATOR Lo mio son las piedras Fecha de registro: May 2005 Ubicacion: LM Sinaloa Mensajes: 381	Mi hermano le puso a su XJ su dana44 trasero aparte le hizo la modificacion para freno de disco y le jala a muy bien, mucho mejor que los frenos de tambor saludos XJ ELIMINATOR

Apr 26, 2007, 11:36 AM	#11
gdl90xy Banquetero Fecha de registro: Oct 2006 Ubicacion: Guadalajara Mensajes: 159	kaliman, ok claro que compartimos info! Asumo que mi eje es de 29 por que es de un XJ 2000, sin embargo las estrias estan en el extremo de la flecha donde se conecta a los engranes satelitales, por lo que el numero de estas no afecta el montaje de los frenos , o tu podrias aclarar por que consideras que este dato afecta a los frenos? __________________ Cherokee 1998

Apr 26, 2007, 09:09 PM	#12
sponger00 Sin Jeeperos.com me muero Fecha de registro: Jul 2004 Ubicacion: Cancun Mensajes: 1,695	Por el costo de la adaptación, lo más recomendable es un eje ford 8.8 de Ford Explorer (creo que del 95 para arriba trae frenos de discos) un 8.8 debe andar por los$3,000 pesos en un yonke y es el mismo patron de birlos y al mismo tiempo tendran un eje más fuerte que el D35 ó chrysco 8.25 que normalmente traen las XJ y lo unico que tendrian q adaptar es la posición de las perchas de los muelles y amortiguadores, en mi opinión personal eso es mucho mejor q solamente ponerle discos al eje trasero... Y tambien si no me equivoco, todos los sistemas de disco traseros tienen un tamborcito para el freno de emergencia... Si me equivoco,pos corrijanme... saludos

May 1, 2007, 09:45 PM	#13
kaliman Aprendiendo a usar Jeeperos.com Fecha de registro: Mar 2006 Ubicacion: D.F. Mensajes: 30	Voy a intentar por lo menos desarmar y presentar una conclusión preliminar Si estimado gdl90xy, yo preguntaba sobre las estrias como una mera suposisión, porque las liberty deben traer de 29 y tal vez haya alguna diferencia, aunque no lo sé; la mia es de 27 (1996), pero donde creo que deberíamos fijarnos en las fundas de las flechas a ver si hay alguna diferencia en la terminación de las fundas entre la xj y la Kj.... ahora si este fin de semana me voy a poner a desarmar la mia y te cuento; sobre si conviene o no poner otro eje, pues parece bastante razonable, pero aun asi me gustaría intentar la modificación, solo me falta conseguir las piezas de la liberty a ver si puedo hacer que me las presten....

May 2, 2007, 11:35 AM	#14
gdl90xy Banquetero Fecha de registro: Oct 2006 Ubicacion: Guadalajara Mensajes: 159	Ya vi los frenos de liberty y traen el mismo sistema de tambor para el freno de mano ... __________________ Cherokee 1998

Jul 3, 2007, 07:23 PM	#15
fernandogdl Fecha de registro: Oct 2006 Mensajes: 28	cherokee con frenos de disco?? hola que tan cierto es que el difrerencial trasero de explorer con frenos de disco se le puede adaptar ala cheroke?? y que se requiere y que pasos trae. gracias.

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