Mi nuevo Proyecto - Page 5

emmanuel · Jun 6, 2006, 11:24 AM

Cita:

Originalmente escrito por Carlos Laurence

que defecto le encontraste al diseño original ?

Al original de fabworks? ninguno.

Solo que el con inge Ivan MR decidimos hacerlo mas mamado, con unas costillas de refuerzo, y placas mas largas para que tuviera mas superficie de apollo en el chasis, lo primero para que la percha fuera mas resistente a los esfuerzos que le infringe la suspención al flexear. y las placas mas largas para que esos esfuerzos se repartan en una superficie de chasis mas amplia.

Aunque nosotros sacámos medidas directamente del chasis de La Chata el diseño y funcionamiento es básicamente el mismo.

Ivan MR · Jun 6, 2006, 11:26 AM

Cita:

Originalmente escrito por Carlos Laurence

emmanuel, que defecto le encontraste al diseño original ?

A reserva que Emannuel conteste su punto de vista:

El diseño original es mas "pequeño" es decir tiene menos superficie en contacto con el chasis, lo que concentra en menos area la fuerza = mas presion.
ademas el diseño original requiere perforar 4 tornillos al chasis (probablemente eso era antes, ¿como viene el tuyo, Carlos?)
Este REFORZADO es de 1/4", tiene elementos muy grandes (las "L"s abarcan mucho chasis...) Y OCUPA BARRENOS ORIGINALES DE LA WAGO. es decir que no hay que meterle taladro para nada.

emmanuel · Jun 6, 2006, 11:26 AM

Que onda mi inge no deberias estar en la cama del hospital??

emmanuel · Jun 6, 2006, 11:50 AM

Rapidamente les comento.

La Chata originalmente iba a tener t18 con 205 de ford, y otra 205 de chevy divorciada. Por cuestiones de $$$ por el momento va a llevar una t98 con dana 20.

En la dirección ahora trae un brazo pitman con drop de 4" pero para cj7, esto provoca una disminución importante del radio de giro ya que es mucho mas corto que el pitman de wagoneer. Pero le vamos a hacer "high steering".

Esperemos que quede lista pronto para comentarles como se esta comportando. Saludos

C Laurence · Jun 6, 2006, 03:15 PM

Cita:

Originalmente escrito por Ivan MR

A reserva que Emannuel conteste su punto de vista:

El diseño original es mas "pequeño" es decir tiene menos superficie en contacto con el chasis, lo que concentra en menos area la fuerza = mas presion.
ademas el diseño original requiere perforar 4 tornillos al chasis (probablemente eso era antes, ¿como viene el tuyo, Carlos?)
Este REFORZADO es de 1/4", tiene elementos muy grandes (las "L"s abarcan mucho chasis...) Y OCUPA BARRENOS ORIGINALES DE LA WAGO. es decir que no hay que meterle taladro para nada.

Ivan MR, por lo que puedo apreciar ya viene terminado solo para atornillarse, y las instrucciones dejan a tu criterio la soldada (parte de atras), ya metiendome de lleno a la instalada les platico como me fue con el proceso, y anexo algunas fotos, gracias por su repuesta (emmanuel e Ivan MR), Saludos, Carlos L.

PD. checando bien tus fotos y comparando con las piezas, la parte delantera (tu producto) si trae mucho más area de contacto, la parte da atras es casi igual solo le falta la costilla.

Darthvader · Jun 6, 2006, 05:35 PM

Pos felicidades a los dos (Ivan y emanuel)...

La neta quedo chida la waggo,

Y las piezas q hicieron se ven aguantadoras...

Hay sigan publicando mas fotos...

chance en un par de semanas me animo por un juego de SOA...q incluiria??

saludos

y a hecharles ganas...

emmanuel · Jun 6, 2006, 05:43 PM

Cita:

Originalmente escrito por Carlos Laurence

PD. checando bien tus fotos y comparando con las piezas, la parte delantera (tu producto) si trae mucho más area de contacto, la parte da atras es casi igual solo le falta la costilla.

También el de la parte de atras tiene mas superficie, chécate que ademas de la costilla del lado interno del lado externo también "abraza" el chasís, y tiene un tornillo lateras. Checa la grafica.
No le vemos ningun inconveniente al producto de fabworks solo que pensamos que al de La Chata no le caeria mal una reforzadita, entre otras cosas porque probablemente despues porte unos eje mas grandes.

Saludos

C Laurence · Jun 7, 2006, 09:21 AM

Cita:

Originalmente escrito por emmanuel

También el de la parte de atras tiene mas superficie, chécate que ademas de la costilla del lado interno del lado externo también "abraza" el chasís, y tiene un tornillo lateras. Checa la grafica.
No le vemos ningun inconveniente al producto de fabworks solo que pensamos que al de La Chata no le caeria mal una reforzadita, entre otras cosas porque probablemente despues porte unos eje mas grandes.

Saludos

Tienes razon, tambien cheque lo de las perforaciones, y me equivoque, hay que traladar en diversas partes, ahi si se me atora la carreta te voy a molestar, Saludos, Carlos L.

Ivan MR · Jun 7, 2006, 10:02 AM

Cita:

Originalmente escrito por Carlos Laurence

Tienes razon, tambien cheque lo de las perforaciones, y me equivoque, hay que traladar en diversas partes, ahi si se me atora la carreta te voy a molestar, Saludos, Carlos L.

No vas a tener problemas.
te recomiendo comprar una broca perrona para que puedas perforar el chasis mas facil.
Es una chinguita, ya que tienes que perforar hacia arriba.
Nunca me ha gustado perforar el chasis, pero no vas a tener problemas, ya que esos gringos han estado usando ese modelo por algunos años.

Cita:

Originalmente escrito por Carlos Laurence

desafortunadamente ya lo habia ordenado cuando vi este post, ya lo recibi, pero no lo he instalado, espero tu comentarios, gracias, Saludos, Carlos L.

que lastima que viste este post hasta despues de haber pedido el kit, pero te va a quedar muy bien tu wago, pues a fin de cuentas la idea es no utilizar bloques...

Eso prueba que los mexicanos les podemos enseñar algunas cosas a esos gringos!

macal · Jun 8, 2006, 09:18 AM

Cita:

Originalmente escrito por Darthvader

Pos felicidades a los dos (Ivan y emanuel)...

La neta quedo chida la waggo,

Y las piezas q hicieron se ven aguantadoras...

Hay sigan publicando mas fotos...

chance en un par de semanas me animo por un juego de SOA...q incluiria??

saludos

y a hecharles ganas...

Totalmente de acuerdo, el kit de soportes que presenta se ve muy bien hecho y también coincido con el comentario de Ivan, tantos "malos trabajos en SOA" han causado muy mala impresión al respecto

Saludos

EVER · Jun 12, 2006, 02:03 PM

q chido q se estan haciendo buenas cosas por aca en el defectuoso,se ve q todo esta hecho a conciencia como debe de ser,y q bueno q compartes la info y explicacion a detalle,vientos por ese proyecto, pero ya saca al chingao perro pa atropellarlo como si estuviera en el peri jajajaja

saludos

hugoxalapa · Jun 23, 2006, 12:10 AM

Se ve chido tu proyecto, a ver cuando la presentas

Lem@C · Jun 28, 2006, 12:29 PM

que onda emmanuel ! sube mas fotos de la chata a ver como vas !

ah y avisen cuando la lleven a probar yo estoy apuntadisimo !!!

ps. saludos a IVAN y al 7 MARES !!

pedrojl · Jul 3, 2006, 08:20 PM

Compartan más fotos para olvidarse de las elecciones

y de la eliminacion de Brasil...

emmanuel · Aug 29, 2006, 07:10 PM

La última foto de "La chata"
aclaro que la foto no es mia...

Saludos

Jun 6, 2006, 11:26 AM	#63
emmanuel Sin Jeeperos.com me muero Fecha de registro: Nov 2002 Ubicacion: Coatepec Ver. Mensajes: 1,771	Que onda mi inge no deberias estar en la cama del hospital?? __________________ emmanuel_garcia_e@hotmail.com

Jun 6, 2006, 11:50 AM	#64
emmanuel Sin Jeeperos.com me muero Fecha de registro: Nov 2002 Ubicacion: Coatepec Ver. Mensajes: 1,771	Rapidamente les comento. La Chata originalmente iba a tener t18 con 205 de ford, y otra 205 de chevy divorciada. Por cuestiones de $$$ por el momento va a llevar una t98 con dana 20. En la dirección ahora trae un brazo pitman con drop de 4" pero para cj7, esto provoca una disminución importante del radio de giro ya que es mucho mas corto que el pitman de wagoneer. Pero le vamos a hacer "high steering". Esperemos que quede lista pronto para comentarles como se esta comportando. Saludos __________________ emmanuel_garcia_e@hotmail.com Last edited by emmanuel; Jun 6, 2006 at 12:01 PM..

Jun 6, 2006, 05:35 PM	#66
Darthvader El lodo es mi pasion Fecha de registro: Nov 2002 Ubicacion: Monterrey, Nuevo Leon Mensajes: 282	muy buena chamba... Pos felicidades a los dos (Ivan y emanuel)... La neta quedo chida la waggo, Y las piezas q hicieron se ven aguantadoras... Hay sigan publicando mas fotos... chance en un par de semanas me animo por un juego de SOA...q incluiria?? saludos y a hecharles ganas...

Jun 12, 2006, 02:03 PM	#71
EVER Mi Jeep no tiene nada cromado Fecha de registro: Sep 2004 Ubicacion: mexico Mensajes: 553	q chido¡¡¡ q chido q se estan haciendo buenas cosas por aca en el defectuoso,se ve q todo esta hecho a conciencia como debe de ser,y q bueno q compartes la info y explicacion a detalle,vientos por ese proyecto, pero ya saca al chingao perro pa atropellarlo como si estuviera en el peri jajajaja saludos

Jun 23, 2006, 12:10 AM	#72
hugoxalapa 2h 4h 4l, de que hablan? Fecha de registro: Jun 2006 Ubicacion: DF Mensajes: 98	Se ve bien Se ve chido tu proyecto, a ver cuando la presentas __________________

Jun 28, 2006, 12:29 PM	#73
Lem@C Lavo mi Jeep una vez al año Fecha de registro: May 2003 Ubicacion: mexico DF Mensajes: 450	mas fotoss !!! que onda emmanuel ! sube mas fotos de la chata a ver como vas ! ah y avisen cuando la lleven a probar yo estoy apuntadisimo !!! ps. saludos a IVAN y al 7 MARES !! __________________

Jul 3, 2006, 08:20 PM	#74
pedrojl Mi Jeep es primero Fecha de registro: Nov 2002 Ubicacion: ¿ Como que de donde soy ? Mensajes: 545	Fotos !!! Compartan más fotos para olvidarse de las elecciones y de la eliminacion de Brasil... __________________ Wagoneer 1986, Motor 360 Dodge, SOA, BFG A/T, Sin A/C y sin Estéreo... Wagoneer 1991, Motor 360 AMC, "DOMINGUERA" Clio 2003 sin SOA pero con Estereo y con A/C.... Last edited by pedrojl; Jul 5, 2006 at 02:06 PM..

Aug 29, 2006, 07:10 PM	#75
emmanuel Sin Jeeperos.com me muero Fecha de registro: Nov 2002 Ubicacion: Coatepec Ver. Mensajes: 1,771	La última foto de "La chata" aclaro que la foto no es mia... Saludos __________________ emmanuel_garcia_e@hotmail.com Last edited by emmanuel; Oct 8, 2016 at 07:36 PM..

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