enseenme a manejar la wagoner por favor - Jeeperos.com
Jeeperos.com  

Regresar   Jeeperos.com > Jeeperos por ciudades y regiones > DF y Estado de Mexico

Notices

Responder
 
Herramientas Calificar la Discusion
Viejo Sep 30, 2004, 05:42 PM   #1
jerry magico
Recien llegado
 
Fecha de registro: Aug 2004
Ubicacion: mexico d.f.
Mensajes: 15

Default enseñenme a manejar la wagoner por favor

hola a todos tengo una wagoner 84 pero no se manejar 4x4, no se para que es la palaquita que dice 4H O 2H O 2L Y N , no se que tanto y ademas se que algo se les hace a las ruedad delanteras en medio de los rines algo que se mueve pero no quiero hechar la a perder y la quiero manejar a ntes de venderla les agradesco si me dan consejo de como se debe de poner esa palanquita y agradesco su fraternidad
jerry magico is offline   Reply With Quote
Sponsored Links
Advertisement
 
Viejo Sep 30, 2004, 08:30 PM   #2
Jacoso
the big rig company
 
Jacoso's Avatar
 
Fecha de registro: Apr 2003
Ubicacion: near heaven
Mensajes: 9,783
Default

Mi estimado...

Te recomiendo que te apuntes para la ruta que está organizando Blackyboy, pues es para novatos y ahí seguramente resolverán tus dudas.

Suerte..



__________________
just don't be dumb !
Jacoso is offline   Reply With Quote
Viejo Oct 1, 2004, 10:56 AM   #3
Tico
Sin winch no puedo Jeepear
 
Tico's Avatar
 
Fecha de registro: Dec 2002
Ubicacion: COSTA RICA, vivo en Mexico DF
Mensajes: 110
Enviar un mensaje via Yahoo a Tico
Default

Jerry, rápidamente para que te quites la fiebre de ponerla en 4x4.
2H - Es donde normalmente la utilizas en carretera asfaltada. Solo tienes tracción en las ruedas traseras.
4H - Ésta es la doble tracción. Tienes tracción en las 4 ruedas. Si tienes candados(esas manivelitas en medio de las ruedas delanteras), debes de ponerlos en la posición de Lock, invariablemente siempre debes de regresarlo a Unlock cuando estes en 2H. Al hacer esto en los candados, enganchas las flechas de los diferenciales a las mazas y ya puedes tener tener tracción. Si no lo haces, el diferencial gira, pero las llantas no y no tendrás tracción en las ruedas delanteras. La doble tracción nunca la debes de utilizar en asfalto seco. Lo puedes utilizar en asfalto mojado, terracería, lodo tanto profundo como lodo superficiel y en general en cualquier situación en la que necesites mayor tracción o para tener mayor control en las curvas o en caso de un patinazo y que puedas recuperar el control mas fácilmente. La puedes utilzar para subirte a una banqueta o camellon(conste que no apruebo ésto pero a veces es necesario) mas fácilmente.
N - En ésta posición, se desconectan ambos diferenciales de la transmisión, por lo que aunque pongas las velocidades la camioneta no va a avanzar. ésta posición es útil cuando deseas remolcar la camioneta por tramos largos. Recuerda que siempre que estaciones la camioneta y tengas en N el transfer, necsariamente tienes que utilizar el freno de estacionamiento y necesariamente tiene que estar en buen estado, de lo contrario sufres el riesgo de que no encuentres tu camioneta en el lugar que lo estacionaste o algo peor. La otra función de ésta posición en algunos transfer, que no es el caso de los de Jeep, es que tienen una "toma de fuerza" y en ésta posición queda enganchada la toma de fuerza. Ésta la puedes utilizar para mover un winch, un arado, etc, el que ueves según la velocidad en que te encuentres pero sin que tenga tracción la camioneta.
4Lo - Ésta es la posición de tracción en 4 ruedas con duplicación de fuerza. Tambien se le llama la "reductora". Lo que hace el transfer en ésta posición es que duplica, triplica o cuadruplica la fuerza del motor para transmitirlo a las ruedas dependiendo del tipo de transfer, sin embargo, por el tipo de multiplicación de fuerza, la velocidad máxima se ve reducida proporcionalmente. Tambien necesariamente debes de colocar los candados delanteros en posicion Lock para que tengas tracción en las 4 ruedas. Se utiliza para cuando necesites mucha fuerza, especialmente para subir pendientes muy pronunciadas, piedras, escalones grandes, etc. Como regla de oro, nunca manejes a mas de 40 Kph con la duplicadora puesta. Si tienes transmisión automática, vas a ver como los cambios suceden de una forma mucho mas rápida de como lo hace normalmente y a una velocidad muy baja ya estás en tercera velocidad.
Como cambiar la palanca del transfer.
- De 2H a 4H o viceversa: lo pudes cambiar incluso caminando a no mas de 60 Kph. Nada mas te recomiendo soltar el acelerador y mover la palanca.
- De 4H a 4L o viceversa: con la camioneta caminando en neutral a menos de 10 Kph, pasas primero a N y luego en un movimiento rápido y con fuerza, pasas a 4H. Ésto con la finalidad de que los engranes entren mas fácilmente. Siempre que pases por N necesariamente debes de tener la transmisión en Neutral, sin embargo, es mas fácil si lo haces con la camioneta caminando muy lentamente, ya que si traes transmisión automática y haces el cambio, aún en neutral la transmisión, la conexion entre el transfer y transmisión gira al pasar por el N(neutral) del transfer y al volver ya sea a 4Hi o 4Lo las llantas están paradas y los engranes van a detenerse súbitamente, con lo que puedes romper un diente y va a sonar como si rompieras nueces.
Espero que ésta información te sea de utilidad, y como dice Jacoso, a ver si te puedes apuntar a la ruta que se está organizando para mañana. Ahí vas a aprender muchisimo mas que lo que te pueda enseñar cualquier teoría.
Saludos y a divertirse con es camiona. Tambien aquí mismo hay un foro especializado en Wagoneer, es el llamado Full Size.
Saludos,
__________________
Tico
http://4x4.com.mx
Tico is offline   Reply With Quote
Responder

Bookmarks


Usuarios viendo esta discusion: 1 (0 miembros y 1 invitados)
 
Herramientas
Rate This Thread
Rate This Thread:

Reglas
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Encendido
Sonrisas son Encendido
[IMG] codigo esta Encendido
El codigo HTML Encendido

Saltar de Foro

Temas similares
Discusion Iniciador de la Discusion Foro Respuestas Ultimo mensaje
GUIA: Cmo se usa el 4x4? jerry magico Novatos 18 Oct 11, 2007 11:14 PM
A cuidar los Jeep y Manejar con Prudencia febresr Venezuela 27 Aug 1, 2005 02:28 PM
Algun dia quiero llegar a manejar asi MCgiver4x4 Temas no relacionados 6 Jun 29, 2004 09:32 PM
que bueno para manejar el jeep!!!! Palillo Temas no relacionados 0 Jul 31, 2003 01:25 AM


Todos los tiempos son GMT -5. La hora actual es 07:12 AM.


vBulletin Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft
vBulletin Security provided by vBSecurity v2.2.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Marca registrada de Chio Ent.