Mas Flex???

[rodrrigo]

Que necesito quitar pa ganar mas flex tanto adelante como atras??
Barra estabilizadora, y que mas???? hay una adelante y otra atras o que???

Gracias por su ayuda.

[Ing Alquimista]

como quieres que te ayuden si no pones espesificasiones de tu vehiculo y si lees por aqui el fles me parece uno de los temas mas vistos hay un sin fin de cosas que hacerle dependiendo de tu vehiculo


usa la herramienta buscar

[rodrrigo]

Es un yj 92 standar, y lo unico que quiero saber es que barras nesecito quitar aparte de la estabilizadora delantera, ya que en este momento no tengo $$$$$ como para mas ya sea SOA o Columpios o esas cosas, solamente quiero quitar las barras si es que hay mas de una

[tavopunk]

quitale los trackbars, tambien es una barra que va conectada del chasis al eje.
Buscale en el foro hay una foto con los componentes de la suspension para que la identifiques, esta se encuentra adelante y atras yo le quite las 2, aunque hay unos que le dejan la de adelante pero ps ya tu quitaselas si no te gusta se las pones de nuevo y ya, es algo muy sencillo

saludos

[chero98]

Originalmente escrito por tavopunk

quitale los trackbars, tambien es una barra que va conectada del chasis al eje.
Buscale en el foro hay una foto con los componentes de la suspension para que la identifiques, esta se encuentra adelante y atras yo le quite las 2, aunque hay unos que le dejan la de adelante pero ps ya tu quitaselas si no te gusta se las pones de nuevo y ya, es algo muy sencillo

saludos

quitar las TRACK BAR??????

[SHELBA]

Originalmente escrito por chero98

quitar las TRACK BAR??????

Añe ñe, no se si te de mas flex en los YJ, pero no sirven para nada

Y ya he manejado en carretera una roña de esas a 90 km y no se siente diferencia.

Salute

[rodrrigo]

Este fin de semana le voy a quitar las barras haber que tal se comporta hay les comento como me fue

Saluteeeee

[Ing Alquimista]

e visto mucha polemica hacerca de quitar el track bar a un YJ por ser de muelles, muchos comentan que no se siente diferencia a mi en lo personal si la note y mucha y hasta un pedote me saco en una curva y ahuevo se lo tube que poner (enfrente atras no) , lo que si no se es que llantas utilizaron los que dicen no se siente nada por que el mio ya calzaba 37's cuando se los quite mas no hice la prueba con llantas mas chicas

el efecto que al mio proboco es que en la curva el eje se corrio un poquito hacia afuera de la curva y por lo tanto giro menos


saludos

[tavopunk]

yo ando en 35's sin sway bars ni track bars, y lo manejo max como a 95km/h(es 4 cilantros mas no puede) y no siento diferencia a cuando traia trackbars

[edmundo guerra]

Pues de hecho funciona como una barra estabilizadora y si afecta y sobre todo si no tienes la barra estabilizadora es un pedonononon a 90kmx hora, y te das cuenta cuando desconestas la barra estabilizadora, todavia tienes algo de estabilidad no tan buena pero si traes algo, yo lo vivi con mi jeep jalando hasta remolque

[neale_rs]

Mi jeep anda sin track bars pero con barra estabilizadora. No he notado nada raro en carretera. Sin embargo, sí he notado que cuando el jeep está estacionado y giras el volante, el chassis se mueve lateralmente un poco relativo al eje antes de empezar a girar las llantas. Esto se evitaría con el track bar. Para el mejor desempeño de la dirección, lo óptimo sería usar un track bar delantero desconectable junto con barra estabilizadora con quick disconects. Así traes lo mejor para carretera y lo puedes desconectar para las piedras.

Saludos

[Ja Hi Re]

Originalmente escrito por tavopunk

quitale los trackbars, tambien es una barra que va conectada del chasis al eje.
Buscale en el foro hay una foto con los componentes de la suspension para que la identifiques, esta se encuentra adelante y atras yo le quite las 2, aunque hay unos que le dejan la de adelante pero ps ya tu quitaselas si no te gusta se las pones de nuevo y ya, es algo muy sencillo

saludos

Noooo pues con esos comentarios, pues también quitale los amoriguadores !!!

[marcolongo]

Originalmente escrito por rodrrigo

Que necesito quitar pa ganar mas flex tanto adelante como atras??
Barra estabilizadora, y que mas???? hay una adelante y otra atras o que???

Gracias por su ayuda.

puedes dar una buscadita en los post mas viejos, viene mucha informacion, solo es cuestion de buscarle un poquito

ya que si quieres ganas mas flex!!!.........
no es necesario quitar el track bar, pero si ..........
cambiar amortiguadores, poner unos revolver shackles, z-box, cambiar a resortes y elliminar muelles etc, etc, etc, etc, etc, etc,etc.

[perrocj7]

bro, yo creo que mejor te familiarices con las partes de la suspensión de tu vehículo, obsérvalas, piensa, analiza y ya por último usa el sentido común de que sirve cada cosa, y ya con eso puedes reir de algunas opiniones que te dan (algunos), ya que tendrás noción de que ocupas y que no.

y si te da hueva lo anterior, usa la herramienta "buscar" que ahí esta todo , desde piezas, how to, pros-contras, etc...

saludos

abur

[perrocj7]

Originalmente escrito por neale_rs

... Para el mejor desempeño de la dirección, lo óptimo sería usar un track bar delantero desconectable ...

Disculpa mi ignorancia (ya vez uno el novato) ese maravilloso track bar desconectable cual es?????

saludos