Problema con transfer de ranger electrico

[mayub]

Mis estiamdos:

Tengo un problema con una Ranger 93, a este mueble el transfer se activa de manera electrica, trae un juego de botones en el tablero para activar la 4H y otro para la 4L, por lo que funciona con una especie de motor y un celenoide, los cuales por la edad del mueble y la carrilla ya no funcionan.

Mi pregunta es existe algun modo de convertir el transfer electrico a manual, hay algun juego de piezas o kit que vendan para transformarlo en manual, a lo que me refiero es que si se le puede instalar una palanca para activar el transfer.

[Mayito]

k onda
oye pues mira dale un vistazo a esta pagina :
http://www.therangerstation.com/tech...shiftmotor.htm
la forma de convertir a manual el transfer es cambiandolo por otro igual que si no me equivoco traemos el modelo 1354 borg warner electrico, por uno del mismo modelo pero mecanico, de esos he visto en ranger`s y broncos II mas o menos 94 o 95

[Jorge Lastra]

Yo tengo el mismo problema, alguien sabe en tabasco quien me puede chekar la doble de la ranger? es = podelo 93

[pegaso24]

Mayub..

Creo que la opción más sensata sería la que te dice Mayito. Cambiar tu transfer por uno mecaánico..

Saludos!

[Mayito]

Originalmente escrito por Jorge Lastra

Yo tengo el mismo problema, alguien sabe en tabasco quien me puede chekar la doble de la ranger? es = podelo 93

k onda , oye mira el problema electrico del transfer por lo general es el motor que mueve el transfer, es muy sensillo d arreglar, ya que es como una marcha de motor, en el post pasado hay una pequeña explicacion de como quitarlo y de como arreglarlo, de hecho cuando a mi me ha fallado siempre ha sido los carbones que estan sucios, ya sea por tierra, agua o un dia estaba lleno de lodo, con una limpieza ha sido suficiente, es facil de quitarla, nada mas aguas que hay un resortito que si da un poco de lata, dale una checada a la pagina y se soluciona facil, requires de una o dos horas a lo mucho entre desarmar, limpiar y armar el motor del transfer, saludos

[Mayito]

aqui hay varias soluciones

http://www.therangerstation.com/foru...howtopic=36515

hay varios links respecto a como saber que pasa y como arreglar los problemas con los shift motor del transfer
espero que les sirva

[Daniel T.]

las broncos II del 84/85 traen ese transfer pero mecanico.lo que yo recomiendo es cambir el selenoide y algunas otras partecillas incluso solo el motorcito, sale mejor porque cambiar el transfer es una bronquilla,porque hay que acomodar la palanca y hay que comprar dos o tres cosa mas que son diferentes, que yo sepa no hay un kit para hacerlo mecanico, pero igual con algunas piezas se podria modificar.

[mayub]

Muchas Gracias :

Con toda esta informacion y los lincks que paso mi paisa de chiwas van a ver que resuelvo mi problema ya sea que los cambie o los haga manuales a los cas.., no pierdan de vista este foro que muy pronto les digo que fue de todo esto.

Como son dos a lo mejor uno lo cambiamos por manual y el otro lo hacemos de elec a manual que les parece.

Un saludo y mil gracias! ! ! ! ! !

[mhidalgo]

Mayub...
y como se resolvio este asunto, te pregunto porque tengo un amigo que trae una bronca con su Ranger, la bronca de el es que compro su troca y nunca se fijo que no traia este motor que mueve la doble... estara muy canijo hacerla manual sin cambiar el transfer? o donde se conseguira el mecanismo original?
Saludos

[mayub]

Pues mira mhidalgo, lo mejor que pude hacer fue cambiar el transfer completo en una de las trocas, en la otra sigo intentando hacerla manual, pero creeme no es cosa facil debido a que el mecanismo es rotatorio y no es muy facil hacer que este gire con una palanca debido a que el giro debe de ser en una posicion vertical al sentido de la troca.

Pero en cuanto pueda hacer esto posible les digo como y les mando unas fotos, por lo tanto el transfer manual que compre salio de una ranger 88 con la misma transmi que la mia, nomas fue desmontar el mio y montar el manual.

[mhidalgo]

Mayub...
primero una disculpa no habia visto tu respuesta, la cual agradesco.
Y tu que estas en la frontera... que tan dificil será conseguir este mecanismo en algun yonke???, mencionas que tuviste que cambiar el transfer completo, chin... (creo tener la respuesta jeje)
Estamos pendientes.
Saludos

[mayub]

mhidalgo:

Pues mira la verdad comprarlo en un yonke es un arma de dos filos ya que no sabes si va a estar bueno y si de puntadas jala no sabes cuanto tiempo va a durar jalando, lo mejor es comprarlo nuevo y ahi si que el unico lugar es la agencia y creeme si es bastante caro.

Por lo de hacerla manual pues es un verdadero crusigrama, debido al mecanismo, el fin de semana voy a intentarlo con un piston de aire si da resultado por aqui les comento.

[ivan flores]

Yo creo que la gran mayoría de las Ranger, 4x4, con la doble manual lo han de trer bien, aunque sea de yonke, por que casi no se usaban para meterles la doble . y onde que por todos lados hay de esas camionetitas.

[mhidalgo]

Ok, agradesco sus comentarios... los cuales ya transmiti a mi amigo y al parecer va a optar por la opcion de conseguir un transfer manual en algun yonke.
Seguimos al pendiente.
Saludos