Boqueador delantero D44 dañado

[B U R T O N]

Ejes D44 con bloqueadores eléctricos de agencia paso 5.38

Pues ya me instalaron los ejes D44 delantero y trasero, pero ó sorpresa !! , el eje delantero esta bloqueado permanentemente y no se desbloquea ¡¡ es decir aunque le quites lo que le quites se mantiene bloqueado..... a este eje le pusimos pasos 5.38

Al parecer según me dice un eléctrico hay un componente en el bloqueador que es una bobina electromagnética, la cual no funciona.

Preguntas ???

• Alguien tiene conocimiento de esta falla ??

• Alguien tiene idea de como desconectarlo ya que por el momento la única opción es quitar flechas ?

• Alguien sabe si venden componentes internos del bloqueador ?


Mi conocimiento en el tema es NULO y todos los comentarios son bienvenidos.

Saludos

[Vallarta4x4]

Si, ha habido fallas con las bobinas. Lo malo es que no hay partes para repararla. Tienes que comprar todo el bloqueador nuevo.

Supongo que estas controlando el bloqueo por fuera de la computadora? Sin los sensores?

¿Ya quitaste el corriente al bloqueo (desenchufarlo)? Al quitar el corriente, debe abrirse, por default, ya que hay resortes que abre el bloqueo si la bobina no esta engertizada. Si no abre, algo esta impediendolo.

OJO, el la parte trasera de la bola del diferencial hay un sensor como un perno. Si no encaja correctamente ese piesa con el bloqueador, se dobla y puede impedir que funciona el bloqueo. Es una problema muy comun cuando instalen pasos. Trata de sacar el sensor por afuera para ver si esta dañada. Si sale facilmente, no esta bien instalada... Trata de operar el bloqueo sin este perno, a cabo no estas utilizando el sensor.

[B U R T O N]

Victor,

Si esta instalado por fuera de la computadora. Al desenchufarlo , no regresa y no se desbloquea. Déjame revisar los puntos que mencionas y me comunico.

Saludos y Gracias.

[Vallarta4x4]

El bloqueo trasero funciona sin problema?

[B U R T O N]

Asi es Victor, el trasero funciona bien....

Ya sacamos el delantero al parecer, el conector negro donde entran los dos cables, uno de ellos se sintio flojo y al estirarlo salio facilmente.

El dia de ma;ana se va a retirar la corona del bloqueador para tratar de habrir el conector y sujetar el cable. Con suerte y ese es el problema !! De lo contrario adelantamos el plan super 44 y lo hacemos D60..

Saludos

[Patxi12]

Prodria ser problema al instalar pasos 5.38, sin energia debiera desbloquearse.

Y si te vas por los 60 toma en cuenta que son 3 pulgadas mas anchos.

Saludos

[B U R T O N]

Buenas noticias ¡¡¡,

Ya los repararon. Todo fue problema del cable que entra al conector negro del bloqueador.

Si alguien tiene alguna ves un problema con el bloqueador, una opción es jalar los dos cables que entran directamente al conector negro del bloqueador, (me refiero al bloqueador ya desarmado y fuera del eje), suavemente para ver si están sueltos ó hay un falso contacto.

Para repararlo hay que cortar el conector ,(hacer un agujeró), soldar el cable a su posición original y para cerrar ,sellar con algún epóxido plástico.

Voy a tratar de tomar fotos antes de armar

Originalmente escrito por Patxi12

Prodria ser problema al instalar pasos 5.38, sin energia debiera desbloquearse.



Saludos

Patxi,

Tenemos planeado armarlo de nuevo el próximo jueves, espero que no sea un problema el 5.38 , de cualquier forma por aquí pongo el dato la próxima semana.

Saludos a Todos y gracias por su ayuda.

[Vallarta4x4]

Pues, muy buena noticia... a veces son las cosas mas sencillas que dan el mayor dolor de cabeza...

[rockspell]

hola burton me acaba de pasar exactamente este problema y gracias q este reporte nos ahorramos tiempo aqui el cable amarillo venia trozado (si tienes otro punto inportante aun estoy en la agencia )a cerca de este problema te lo gradecere

[B U R T O N]

Excelente rockspell ,

Si más adelante cambias los pasos, hay un dispositivo con un resorte ,(tornillo que se enrosca), el cual sirve solamente para anunciar o registrar en el tablero que el bloqueo esta activado o desactivado. Si no lo ajustas desatornillándolo un poco, te vas a llevar la sorpresa de que ese dispositivo presiona el bloqueo y lo mantiene bloqueado el diferencial.

En mi caso nos tomo mucho tiempo darnos cuenta de cuál era el problema ya que desarmado funcionaba perfectamente y ya después de armarlo poner el aceite, se mantenía bloqueado.

Seguramente más tarde Vallarta4X4 sube algunas fotos en donde se podrá entender mejor lo que estoy describiendo.

Saludos a todos.

[rockspell]

Originalmente escrito por B U R T O N

Excelente rockspell ,

Si más adelante cambias los pasos, hay un dispositivo con un resorte ,(tornillo que se enrosca), el cual sirve solamente para anunciar o registrar en el tablero que el bloqueo esta activado o desactivado. Si no lo ajustas desatornillándolo un poco, te vas a llevar la sorpresa de que ese dispositivo presiona el bloqueo y lo mantiene bloqueado el diferencial.

En mi caso nos tomo mucho tiempo darnos cuenta de cuál era el problema ya que desarmado funcionaba perfectamente y ya después de armarlo poner el aceite, se mantenía bloqueado.

Seguramente más tarde Vallarta4X4 sube algunas fotos en donde se podrá entender mejor lo que estoy describiendo.

Saludos a todos.

gracias burton por tu pronta respuesta si le canbie los paso 5 .13 por eso entro a la agencia ya se me habia quemado la bobina pensabamos q era el mismo problema. el jefe de taller de la agencia le canbio la computadora y me explico q estaba pasando. vallarta ya me habia dado como referencia tu caso lo lei y cuando me explicaron era exactamente lo mismo de inmediato nos fuimos a revisar el arnes y efectivamente estaba trozado por dentro acabo de regresar de la agencia van a reponer el arnes o hacer algo con el aun no me lo entregan pero te doy las gracias por ahorrarme tienpo

[Vallarta4x4]

La pieza a que se refiere Burton es el perno en la foto.




Tienen que quedar asi cuando reinstalen el bloqueo... Muchos no se dan cuenta y el bloqueo deja de funcionar:

[rockspell]

Originalmente escrito por Vallarta4x4

La pieza a que se refiere Burton es el perno en el foto.




Tienen que quedar asi cuando reinstalen el bloqueo... Muchos no se dan cuentan y deja de funcionar el bloqueo:

gracias por la informacion aun no me entregan el jeep los mantendre informados
saludos

[rockspell]

hola aqui reportandome ayer repararon el cable. hoy q lo fui a traer estaba trabado el detalle del tornillo lo desenroscamos a manera de q librara el piñon y perfecto funciono le puse silicon y selle ahi donde va el tornillo.ya me lo entregaron solo q me prendio el esp el abs y el control de estabilidad y no se por que saben si es por algo en comun o q sera?gracias amigos por su valiosa ayuda

[Patxi12]

Necesitas escanearlo, para ver que codigo de falla trae, y creo que prendiendo y apagando tres veces sin que arranque, tambien te da el numero del codiga de falla. (DTS).

¿Le conectaste bien los cables que van a los sensores ABS junto a las ruedas ?

Y una forma de resetearlo es desconectando la bateria por media hora, si al conectarla vuelve a prender todo el arbolito de navidad, pues busca el DTC, y si fue algo temporal, pues ya quedo arreglado.