codigos de falla XJ - circuito de control de los inyectores.

[arquimedes]

que tal foro, les comento mi problema

ayer lleve mi XJ 96 4.0 al moflero para soldar unas grietas en el multiple, y cambiar el mofle por uno menos ruidoso.

al pasar a revisar el trabajo o hubo problema, prendio y jala mejor por las ya muy necesarias reparaciones.

hoy en la mañana al comenzar la rutina de trabajo, tardo un poco mas de lo normal en prender y con una tembladera.

chequé los codigos de falla almacenados y me dió:

12 Battery disconnected. Battery or power to the ECM disconnected in the last 50 key cycles.
14 MAP Sensor. MAP sensor voltage too high or low. Check circuit and sensor
27 Fuel injector control circuit. Will need specialist diagnostics.
27 Fuel injector control circuit. Will need specialist diagnostics.
27 Fuel injector control circuit. Will need specialist diagnostics.
27 Fuel injector control circuit. Will need specialist diagnostics.
55 End of code. Trouble codes finished or none recorded.

De aqui lo que sigue es al escaner con el mecanico. y empieza la gastadera.

ai les encargo si alguien ha tenido una experiencia similar y alguna idea, pa que no se persine conmigo el maistro.

saludos desde Baja California
Arquimedes

[chero98]

como sacaste los codigos??

[maklo]

amigo como sacaste los codigos sin scaner

[chero98]

por ahi lei unos post que no explicaban como pero mensionaban de tres estarasos o habiertas a la llave sin llegar a prenderla y luego tomaban la lectura pos yo casi me acabo la llave tratando de averiguar como era y nada... espero y alguien que sepa como es eso lo explique porfas o de plano como le hiso arqui pa verlso

saludos

[maklo]

jejejejeje es mas facil usar scaner y si no lo tenemos ir a un auto zone hay lo hacen gratis, Amigo Chero98 esta uno hubicado en 5 de febrero y navarro en la ciudad de los bañes y topez ( LA PAZ B.C.S.) jejejeje o sera la de los 4 altos jejejejeje

[arquimedes]

que tal maklo y chero98

en la sección de "todo lo que quieres saber de tu cherokee" vienen los pasos para sacar los codigos almacenados.

con la llave en el switch, le das

ON - OFF
ON - OFF
ON - ABIERTO

en la 3er parte se queda abierto el switch y empieza a parpadear la lucecita del "CHECK ENGINE". destella una vez y pausa y luego mas destellos. Aqui hay que ponerse abusadillo para contar los destellos, porque al sumarlos te dan los codigos guardados.

ejemplo:

CHECK ENGINE ..... CHECK ENGINE .. CHECK ENGINE = 1 + 2 = 12

CHECK ENGINE ..... CHECK ENGINE .. CHECK ENGINE .. CHECK ENGINE = 1 + 3 = 13

y asi hasta que aparezca 5 + 5 = 55 que es el fin de lectura de codigos almacenados.

y maklo tiene razon, es mucho mas sencillo ir a autozone, aunque no esta de mas aprender a hacer las cosas uno solo.

saludos y espero que les sea util la informacion.
Arquimedes

[maklo]

Gracias amigo y apoyo tu idea de aprender uno mismo es mejor

[chero98]

Originalmente escrito por maklo

jejejejeje es mas facil usar scaner y si no lo tenemos ir a un auto zone hay lo hacen gratis, Amigo Chero98 esta uno hubicado en 5 de febrero y navarro en la ciudad de los bañes y topez ( LA PAZ B.C.S.) jejejeje o sera la de los 4 altos jejejejeje

jajajaj caon si lo conosco y definitivamente es la ciudad de los 4 altos jojojoj

pos un dia de decidia decidi calarle asi como lei por aqui jaj apa ver si era cierto pero pss nel no paso nada,
en fin si lo llevare ahi al autozone porque traigo el check prendido que seeeeeeeegun yo es el sensor de oxigeno pero pss haber que otra cosa sale

[chero98]

Originalmente escrito por arquimedes

que tal maklo y chero98

en la sección de "todo lo que quieres saber de tu cherokee" vienen los pasos para sacar los codigos almacenados.

con la llave en el switch, le das

ON - OFF
ON - OFF
ON - ABIERTO

en la 3er parte se queda abierto el switch y empieza a parpadear la lucecita del "CHECK ENGINE". destella una vez y pausa y luego mas destellos. Aqui hay que ponerse abusadillo para contar los destellos, porque al sumarlos te dan los codigos guardados.

ejemplo:

CHECK ENGINE ..... CHECK ENGINE .. CHECK ENGINE = 1 + 2 = 12

CHECK ENGINE ..... CHECK ENGINE .. CHECK ENGINE .. CHECK ENGINE = 1 + 3 = 13

y asi hasta que aparezca 5 + 5 = 55 que es el fin de lectura de codigos almacenados.

y maklo tiene razon, es mucho mas sencillo ir a autozone, aunque no esta de mas aprender a hacer las cosas uno solo.

saludos y espero que les sea util la informacion.
Arquimedes

jajaj gracias amigo esque antes tenia un honda y se le sacaban los codigos similar solo que en ese puenteabas una coneccion que venia debajo de la wantera y destellos largos significaban decenas y destellos cortos unidades,
muy bien esquematizada tu respuesta bro y gracias por enceñarnos algo nuevo