Baterías - Pasar Corriente

[PoloQuintana]

Buen día:

Tengo una Blazer '96 con un alternador de 100 amp y Batería Exide de 525 amp y escribo éste post por una duda sobre el paso de corriente entre acumuladores:

• Sin causar daño alguno puedo pasarle corriente a un auto compacto que tiene una batería más chica que la mía???

• ...Y viscerversa? es decir, Sin causar daño alguno puede pasar corriente un auto compacto que tiene una batería más chica a mi auto con una batería mas grande???

• Qué riesgos corren los autos al pasarse corriente?

De antemano gracias por su atención.

Salu2!

[fribru]

si vas a pasar corriente a otro vehiculo has lo siguiente:

1-conecta ambos cables a la bateria del otro vehiculo (el que va a recibir la
corriente)

2-el coche que va a proporcionar la corriente (me imagino que es el tuyo) de
be de estar en marcha,conecta el cable positivo a tu bateria y el negativo
conectalo a un metal de tu motor (te das cuenta si hay paso de corriente
en se metal porque alcansa a sacar pocas chispas al momento de juntar
el cable negativo al metal) una vez que el hayas conectado el cable negati
vo algun metal del motor puedes echar andar el otro vehiculo.

toda la vida lo he hecho asi y no he tenido ningun problema

espero te sirva

saludos

[Ferminator]

¿Seguro que no es al revés? Es decir, que los cables vayan conectados a los bornes de la batería del carro cargado y al borne positivo y a tierra (metal) del vehículo descargado?

[schmiedel]

Yo por si las dudas siempre mando los negativos de metal a metal sin tocar batería. JAJAJA Así no he tenido broncas, y eso que le he pasado corriente a mi Cherokee con un Pointer...

[RENEGADO CJ7]

Originalmente escrito por Ferminator

¿Seguro que no es al revés? Es decir, que los cables vayan conectados a los bornes de la batería del carro cargado y al borne positivo y a tierra (metal) del vehículo descargado?

Exacto, yo toda la vida he sabido que es de esa forma.

[fribru]

Originalmente escrito por Ferminator

¿Seguro que no es al revés? Es decir, que los cables vayan conectados a los bornes de la batería del carro cargado y al borne positivo y a tierra (metal) del vehículo descargado?

Yo he pasado corriente muchas veces de esas manera y no tengo bronca ha ce 3 dias un amigo con un volvo s40 se quedo sin bateria y le pase bateria
con un grand marquis y no tuve problemas.

tambien en noviembre la grand cherokee de mi madre se quedo sin bateria por
que estuvo parada mas de 1 mes y le pase corriente con un beetle y super bi
en

si estoy mal pues corriganme porfa


saludos

[MECANO]

Un electrico me recomendo poner a tierra el vehiculo cargado.

Conectar primero el vehiculo descargado y evitar que salgan las chispas, conectar el positivo a la bateria del carro cargado y la tierra al motor.

El me comento que asi no se afecta el alternador o la computadora, que son los que llevan el riesgo.

Saludos.

[Ing Alquimista]

hachi yo siempre e pasado y me an pasado de poste a poste positivo y tierra y asta ahorita no a pasado nada malo

[jposada_us]

Algunos manuelas de usuario de vehículos especifican como se debe pasar corriente y no recuerdo cual pero en uno leí que debe ser exactamente como lo plantea fribru, el que recibe corriente debe estar conectado en los dos postes y el que da corriente solo el positivo al poste de la batería y el negativo al metal.

Yo lo he hecho así siempre y funciona sin daño alguno para ningún vehiculo. De la otra manera (negativo al metal en ambos autos) no lo he probado pero se me hace difícil que pueda llegar a cargar una batería descargada completamente.

Bueno en fin, quizás ambas maneras funcionen y ninguna cause daño.

[PoloQuintana]

Gracias a todos por sus respuestas, entonces no hay bronca con pasarse corriente entre baterías de diferentes capacidades?

Encontré esta guía para pasarse batería en internet, a ver qué opinan:

Paso uno
Coloca un extremo del cable de color rojo en la terminal (o borne) positiva (+) de tu batería. Después conecta el otro extremo de este cable a la terminal positiva del acumulador del otro auto

Paso dos
Fija el extremo del cable de color negro en la terminal negativa (-) del acumulador del otro auto y coloca el otro extremo en alguna parte metálica del tuyo (pues colocarlo en el borne negativo podría ocasionar un problema).

Paso tres
Arranca el auto que te va a pasar corriente antes de encender el tuyo. Déjalo funcionando por un minuto, apágalo y entonces arranca tu coche. Una vez que haya encendido, retira los cables y déjalo funcionar por un pequeño lapso de tiempo.

Paso cuatro
Quita el extremo del cable negro que está en tu coche, después desconecta el otro extremo del cable de la batería del otro auto. Ahora realiza el mismo procedimiento con el cable rojo.

Salu2!

[PAPI]

Ese procedimiento que describes está protegiendo al vehiculo descargado.

El automovil que quieras proteger, conectale el negativo a tierra fisica del auto.

Si conectas los dos negativos a tierra fisica, no te dará suficiente amperaje para arrancar. Y no va a cargar la bateria tampoco, pues necesitaría el auto andando estar a mas de 1,500 rpm por mas media hora.

A final de cuentas, el vehiculo que esta descargado, debe recibir la desventaja de la carga directa o sea los dos cables a esa bateria.

saludos

[PoloQuintana]

Originalmente escrito por PAPI

El automovil que quieras proteger, conectale el negativo a tierra fisica del auto.

A final de cuentas, el vehiculo que esta descargado, debe recibir la desventaja de la carga directa o sea los dos cables a esa bateria.

saludos

Más claro ni el agua...muchas gracias PAPI.

Por último, entonces no hay bronca con pasarse corriente entre baterías de diferentes capacidades?

Salu2!

[schmiedel]

Polo,

Aquí sí vamos a ponerlo claro; no hay bronca siempre y cuando ambas baterías sean del mismo voltaje (en autos / SUVs nunca he visto un sistema diferente de 12V); en cuanto a la capacidad de carga de cada batería, difícilmente vas a pasar corriente entre dos autos que tengan la misma capacidad, a menos que sean idénticas las baterías, pero aún así no hay ningún problema.

[jorge8a]

A ver si entendì, mas vale preguntar de màs.

Si yo voy a pasar corriente, es mejor poner mi negativo en tierra fisica de mi auto(para protegerlo)? y al que le voy a pasar corriente debe estar conectado los 2 polos en su bateria?
Esto es correcto?

[PoloQuintana]

Originalmente escrito por jorge8a

A ver si entendì, mas vale preguntar de màs.

Si yo voy a pasar corriente, es mejor poner mi negativo en tierra fisica de mi auto(para protegerlo)? y al que le voy a pasar corriente debe estar conectado los 2 polos en su bateria?
Esto es correcto?

Si, así como lo explicó el PAPI...el cable negro va a tierra fisica en el auto que deseas proteger.

Salu2!

Originalmente escrito por schmiedel

Polo,

Aquí sí vamos a ponerlo claro; no hay bronca siempre y cuando ambas baterías sean del mismo voltaje (en autos / SUVs nunca he visto un sistema diferente de 12V); en cuanto a la capacidad de carga de cada batería, difícilmente vas a pasar corriente entre dos autos que tengan la misma capacidad, a menos que sean idénticas las baterías, pero aún así no hay ningún problema.

Entendido, todas las dudas aclaradas...muchisimas gracias a todos por sus respuestas, se aprende mucho en este foro

Salu2!