Agua en el diferencial.... - Jeeperos.com
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Viejo Jul 9, 2010, 12:32 PM   #1
Joop e
Sin Jeeperos.com me muero
 
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Amigos jeeperos: Hace un par de semanas note un ruido extraño en el dana 35 de mi yj, al revisarlo note que traia lodo adentro y de volada a cambiarlo, lo use unos dias volvi a revisar y seguia teniendo lodo, lo vacie y rellene por segunda vez y volvi a revisar y ya esta bien el aceite. De unos dias para aca ha empezado a zumbar cada dia mas y se esta volviendo medio insoportable, busque informacion en el foro y encontre bastante, se que es malisimo meter los jeeps al agua pero hay veces que es inevitable, de hecho creo que traje el eje asi por muchos meses por que apenas empezo a llover por aca hace una semana y lo raro es que empezo a zumbar mas a raiz del cambio de aceite. No me preocupa mucho que se haya fregado el paso por que tengo pensado cambiar a paso mas grande en poco tiempo pero me gustaria saber si hay alguna solucion como un aditivo para quitarle lo zumbon temporalmente.

Gracias.
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Viejo Jul 9, 2010, 01:32 PM   #2
OCP-5
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que tal amigo si dices que cambiaste el aceite en dos ocaciones seguramente pudiste darte cuenta si estan o no dañados los pasos o los satelites debio haber tenido metal el aceite retirado. si dices que los vas a cambiar puede que sea una buena opcion pero recuerda que si hace mucho ruido ya no es muy confiable esas pasos te podrian dejar botado para que lo tomes en cuenta.

y si hay aditivos que sirven para engrosar el aceite yo una vez lo que hize para quitar el sumbido de un paso que fue cambiado fue poner como unos tubitos de bardahll suerte
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Viejo Jul 9, 2010, 01:41 PM   #3
EmilianoE
Mi Jeep es primero
 
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Time for a 44'... At least.
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Viejo Jul 9, 2010, 02:13 PM   #4
Joop e
Sin Jeeperos.com me muero
 
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La segunda vez que se cambio fue en taller por que se le cambio un reten y el mecanico me dijo que seguia con lodo, segun el me dijo que el paso ya trae un poco de juego.

Me comento que le puedo hechar lucas? segun que como remedio temporal funciona en lo que cambio pasos.
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Viejo Jul 9, 2010, 03:50 PM   #5
EmilianoE
Mi Jeep es primero
 
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Ya no le inviertas lana al 35, al final de cuentas siempre termina uno pagando mas de lo que debìa (porque terminas cambiando a 44's), como te dije lo mejor ahora que puedes es irte por un 44 trasero, bùscale en los yonkes, de comanche, de cherokee, de wrangler.

Soluciones o "chaquetas mentales" hay muchas, lucas, maxima presiòn de bardhal, aceite patrona, 3 en 1... Pero siempre regresaràs al origen que es un 35. Has cuentas, entre cambiadera de pasos, aceites especiales, mano de obra, prueba y error. Pero bueno esa es mi opiniòn y la decisiòn es tuya.

Ànimo!
__________________
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Viejo Jul 14, 2010, 11:29 AM   #6
djsantos
Banquetero
 
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Hola,

yo tenia el mismo problema en mi yj 95, le cambien pasos, baleros y la caja de satelites, y si fue una lana, pero quedo de lujo, pero depende de donde te metas, yo lo uso tranqui y no me meto a pasos muy dificiles, asi que no tengo problema, pero si ya tienes en mente meterte aca a la crawleada y demás pues los que saben dicen que el 35 no te sirve.

saludos.
__________________
Con me jeep le puedo pasar por arriba a Chuck Norris
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Viejo Jul 14, 2010, 11:49 AM   #7
Joop e
Sin Jeeperos.com me muero
 
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Fecha de registro: Jan 2007
Ubicacion: Queretaro
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pues sigo pensando que hare, tal vez si cambiare el eje de atras, el paso del dana 30 ya lo tengo asi que seria cosa de conseguir un eje y el paso, todo eso lo decidira mi cartera.
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Viejo Jul 14, 2010, 12:28 PM   #8
silverabel
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Los pasos ya valieron madre, has caso y cambia de una vez el eje completo, no se si lo uses para rutas faciles o medias o dificiles pero al menos ya traes un eje mas fuerte y mas seguro y tienes mayor seguridad que no te va dejar tirado con una pieza rota, el gasto esta en los pasos y ese ya lo tienes que hacer de a huevo.

Saludos.
__________________
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Viejo Jul 29, 2010, 09:43 PM   #9
Aquimichú
Sin winch no puedo Jeepear
 
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Ubicacion: San Juan del Rio
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llevalo a Casa Blanca, en la avenida principal creo que se llama reforma agraria, creo que es la continuación de Ignacio Perez, hay un taller de Flechas cardanes, el rumbido pudiera ser alguna cruceta, ahi te dicen y te las cambian ellos manejan crucetas para uso pesado, checale...
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Viejo Jul 30, 2010, 12:27 AM   #10
Joop e
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Fecha de registro: Jan 2007
Ubicacion: Queretaro
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Justamente hoy compre el paso que me faltaba, son 4.88 y la proxima semana se instalan, de hecho muchos me han recomendado ese lugar, pero ahora me quedo una duda volviendo a leer los comentarios, para cambiar a 4.88 tengo que cambiar la caja de satelites?
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Viejo Jul 30, 2010, 10:48 AM   #11
GAMMA
Nacido en un Jeep
 
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Cita:
Originalmente escrito por Joop e Ver Mensajes
para cambiar a 4.88 tengo que cambiar la caja de satelites?
Depende de que paso traigas ahorita, los grupos del d30 son de 3.54 para abajo y de 3.73 hacia arriba asi que si traes 3.73 o mayor no necesitas cambiar la cajade satelites.

Tambien toma en cuenta el ford 8.8 como upgrade de eje trasero. Son faciles de conseguir, son baratos y hay mucho aftermarket, es el mismo patron de birlos, mismo ancho, lo unico malo es el c-clip pero si consigues uno con frenos de disco no hay tanto pex..

Saludos.
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Viejo Jul 30, 2010, 11:05 AM   #12
Joop e
Sin Jeeperos.com me muero
 
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los pasos son stock, el jeep es standar de 4 cil
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Viejo Jul 30, 2010, 11:48 AM   #13
GAMMA
Nacido en un Jeep
 
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Ubicacion: Saltillo
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Lo mas seguro es que traigas 4.10 osea no habria que cambiar la caja de satelites.....
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Viejo Jul 30, 2010, 11:52 AM   #14
Joop e
Sin Jeeperos.com me muero
 
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Fecha de registro: Jan 2007
Ubicacion: Queretaro
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perfecto, de cualquier manera alrato me meto abajo del jeep para ver que relacion trae y estar bien seguro.

Gracias.
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