XENON en el Cerro?? - Page 2 - Jeeperos.com
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Viejo Jan 3, 2009, 09:22 PM   #16
XJ ELIMINATOR
Lo mio son las piedras
 
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Los equipos profesionales que corren en BAJA optan por las Xenon (HID) en las Trophys truck, Truggys, Clase1, sin mencionar las demas clases, no creo que estos kabrones anden muy errados

con 6000 ks

Una de los pros que tienen en el HID es la distancia que alcanzan, esto es ventaja ya que viajan a muy alta velocidad

para la aplicacion en el rockcrawling pienzo de que jalan, jalan.

pero uno de los pedos es el $$$$, otro la prioridad en el rckrwln no es la iluminacion, tons no es pal caso con unos halogenos se hace

yo uso ambas, y las dos jalan pa las piedras y rutas intermedias


saludos
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XJ ELIMINATOR
JACOSO siempre te recordaremos como gran amigo y gran maestro
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Viejo Jan 6, 2009, 01:07 PM   #17
HackDavie
Sin winch no puedo Jeepear
 
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Yo Traigo 6000K Que Son Las BLANCAS, Para Mi Gusto Las Mejores, Mejoras Tu Visibilidad, Y Los Coches Se Ven Muy Bien... Y En Las Auxiliares Traigo Mis Alogenos, Por Eso De la Niebla
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...::Hack Davie::...

HACKCHEROKEE

HackDavie4x4
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Viejo Jan 16, 2009, 08:23 PM   #18
JorgeA
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La teoria sobre iluminacion dice: la temperatura de las luces (K) tiene que ver con su grado de reproduccion de color, entre mas baja la temperatura mayor sera su reproduccion de color y mas amarilla es la luz, entre mas alta en grados Kelvin menor sera su reproduccion de color y mas blanca-azul sera la iluminacion. Esta temperatyra de color no tiene nada que ver con la cantidad de lummens que genera la bombilla, por darles un ejemplo:

Un foco halogeno comercial denominado dicroico que es el que ven en las tiendas o algunas lamparas caseras, son de 2500 K consumen 50W a 110V o 12 Voltios con transformador, estos focos generan 800 luxes o lummnens, una bobilla incandescente de casa de 150W que trabaja a 110 Voltios genera 2000 luxes o lummens en cambio una bolbilla tipo MetalHilide de alta descarga de 150W a 110 Voltios puede generar 11,000 Luxes o lummnens con diferentes tipos de temperatura de color.. es decir con los mismos 150W a 110 Voltios esta lampara HID es mas eficiente que una incandescente corriente, las bobillas "ahorradoras" que actualmente se consiguen en el mercado para casa, si se dan cuenta en las propagandas, especifican qe una bombilla ahorradora de 35W a 110 Voltios alumbra igual que una bombilla incandescente de 100 W a 110V convencional, esto quiere decir que la bonbilla ahorradora es mas eficiente que la convencional por que con menos Watts genera mayores Luxeso Lummnens....

Lo mismo se cumple con las bombillas de carros... es mas eficiente las de HID pero no es que una bombilla de 6000K alumbre menos que una de 12000K, solo su reproduccion de color es menor entre mayor temperatura, alcanzan el mismo largo de iluminacion en distancia, solo que al ojo del usuario no reproduce el color como debiera generando superficies grises azulosas y oscuras con 12000K. Ambas bombillas si son del mismo fabricante producen el mismo nivel de luxes, a menos que se haya comprado una con mayor numero de luxes que otra....

El tema no es facil entenderlo, pero si le deican un poco de tiempo y pruebas de vida real se daran cuenta que la mejor iluminacion es aquella que se acerca a la luz dia entre 4800K y 6500 K y la mejor produccion de luxes por Watt...

JorgeA
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Viejo Jan 16, 2009, 08:50 PM   #19
drchguerrac
Moderador
 
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Jorge, lo unico que te falto mencionar es que los focos automotrices HID, son de 35 watts a 12Volts.
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Diseñador de Sonrisa


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Viejo Jan 17, 2009, 07:25 PM   #20
JorgeA
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Tienes razon mi Doc. Carlos..... entre toda la teoria de luz!!!.......
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Viejo Feb 5, 2009, 08:06 PM   #21
eduardo_k
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Algo asi habia oido, que el XENON no servia para el cerro (mas de 12,000k) porque es tanta intensidad que llegas a perder el efecto 3d, sin emabargo en ciudad es mejor porque no hay muchas sombras que reconocer y hay mucha mas luz que en un cerro, A mi en lo perosnal me gusta el Xenon, de 12000k un poco purpura, y para evitar esto, lo que hice fue comprar unos faros con lupa, y comprar el famoso "bixenon" que es baja en XENON y alta en Halogeno, baje mucho mas lso faros y cuando entro al cerro hago el cambio de luces a Halogeno y santo remedio, cuando salgo puedo seguir disfrutando mi XENON! =)
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Viejo Feb 5, 2009, 08:30 PM   #22
eduardo_k
Banquetero
 
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Por cierto algo que les puede ayudar mucho y no hacer deslumbradero y reguero de luz por todas partes.
Recuerda que cada modificacion te lleva a otra modificacion para que todo funcione correctamente, si quieres disfrutar de las bondades del xenon, necesitas unos buenos faros ya que los diamantados sin lupa avientan la luz por todas partes

Mas info:
http://www.truckblog.com/story-1485-..._for_your_jeep

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Viejo Mar 3, 2009, 10:23 AM   #23
mramirez1960
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Pues yo tengo bixenon de 6000k en las principales, xenon de 8000k en faros de niebla y secundarias. Para la calle o carretera uso solo las bixenon, para terraceria uso las bixenon y las secundarias. Alumbran bastante el campo. Para las rocas, uso solo las de niebla. Alumbran muy bien el piso y no incandilan al spoteador.
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Viejo Mar 8, 2009, 01:46 AM   #24
wrangleryj
 
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Para la raza que anda pensando que si 6000k o 8000k porque me gusta azul morada y ese pex bueno les digo que las 8000k no valen madr... y de ahi para arriba no se ve bien en ciudad menos en el cerro asi que coinsido con la mayoria los de 6000k son los ideales
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Viejo Mar 8, 2009, 11:39 PM   #25
hponce
 
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Hay caon.. que feo se ve ese Jeep con Lupas

Bueno, entonces la constante en toda esta platica es que si sirven mas no de mas de 6000k's, ademas de que son mucho mas delicadas ante el agua que los focos normales no??..

Yo traia en mi en la primer ruta playera se madrearon por el agua.. ya que...

Bueno gracias a todos por la opinion...
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Viejo Mar 9, 2009, 01:59 AM   #26
jose luis
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Segun tengo entendido el xenon es de menos amperaje no
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Viejo Mar 9, 2009, 01:04 PM   #27
uFuentes
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Xenon ahi de 35 watts y el super-xenon de 55w... Un foco normal DE HALOGENO es de 100w
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Viejo Mar 11, 2009, 09:11 PM   #28
jose luis
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pero de halogeno tambien hay de 55/60 wats o de 100 los de los chinos no
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