KuikuiBronco!!!!! - Jeeperos.com
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Viejo Feb 7, 2010, 08:22 PM   #1
KUIKUITZILLA
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Default KuikuiBronco!!!!!

Bueno mis amigos inicio este thread, se trata de mi bronco 78, el plan, cambiar los ejes un dana 44 y un ford 9", por un par de danas 60 el delantero high pinion y king pin, lo que ya tenemos,
1.- el par de ejes
2.- pasos 5.13 y bloqueadores ARB para ambos
3.- flechas de 35 estrias traseras
4.- high steering de ballistic
5.- diferential covers de ballistic
6.- caja porteada 3.5 PSC
7.- cilindro de 1.75 x 8 y mangueras de redneck
8.- bomba hidraulica west coast broncos
9.- rines procomp de acero ( ya no alcanzp para los beadlocks )
10.- llantas Irock de 41"

faltan por llegar los brazos largos, traction bar, resorte y muelles, los estamos esperando con ansias.

y esperando que prontamente se llene la nuve y empezar con la fabricacion en unas 3 semanas a 1 mes.

Quiero lograr un vehiculo , que sea divertido y versatil, no pretendo hacer un rockcrawler con un fullsize, pero si quiero que pueda crawlear agusto buenos pasos, que se pueda desplazar por el mismo y que siga manteniendo un buen manejo en brecha. Mientras me llega todo lo faltante me puse a restaurar un poquito el interior, consegui las molduras del cielo y partes del tablero, puertaas y pendejaditas, asi mismo una nueva parrilla, y cambie todos las micas que ya estaban opacadas por 30 años que nos son pendejos , en fin espero que mis buenos amigos los que si saben me puedan ayudar con sus experimentados consejos, mientras comparto con ustedes fotos de las cajas que tanto me llenana de emocion !!
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Viejo Feb 7, 2010, 08:27 PM   #2
KUIKUITZILLA
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Comparto fotos de como quedo el jalecito de semirestauracion , y un par de juguetitos de radiocontrol, el gris es un axial SCX10 y el jeep es un tamiya CR01, comentarios, madreadas y buenos consejos todos son bien recibidos
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Viejo Feb 7, 2010, 08:45 PM   #3
Bronco4WD
Banquetero
 
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te va a quedar con madre compa
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Viejo Feb 7, 2010, 11:52 PM   #4
Lopeq
Aprendiendo a usar Jeeperos.com
 
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Que bien, un gran transplante recibira su bronco! y que carro dona estos fierritos?? Saludos, mantennos al tanto de las modificaciones
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Viejo Feb 8, 2010, 01:42 AM   #5
Walter Reynaga
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Va a quedar con huevos con esos ejes.
Soy nuevo por aquí, por aquí andaremos.
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Viejo Feb 8, 2010, 03:33 PM   #6
charroperez
Sin Jeeperos.com me muero
 
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Felicidades esta muy bonita
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CHARRO

Ahora con una Ford sport con suspenson rancho de 4 t 35s

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Viejo Feb 8, 2010, 09:27 PM   #7
KUIKUITZILLA
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Aqui reportando por fin llego mi caja porteada, la habia olvidado en los angeles uta madre!!!! por fin un amigo me la trajo, buenas noticias las otras partes llegan el miercoles, gracias a mi buen amigo Josue en Uruapan Michoacan, asi que enseguida llegen se van al quirofano esos ejes a darles su buena acondicionada (limpieza, cambio de baleros y retenes, rectificar discos de freno, balatas, e instalar pasos, bloqueadores y en el trasero las flechas de 35 estrias) mantendre informado e intentare ilustrar con muchas fotos. les dejo fotos de las cajas de direccion!
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Viejo Feb 8, 2010, 10:42 PM   #8
Walter Reynaga
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Se oye bien, esperemos ver el proceso.
Saludos
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Viejo Feb 10, 2010, 12:20 PM   #9
CAPUCHINO
Brinca charcos
 
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Mensajes: 226
Default Saludos gerardo

Que tal gerardo, bonito color que tiene la bronco, sera x ke es ek mismo color de mi bronco, con los planes que tienes tendras un vehiculo muy capaz, en mi experiencia y gusto yo hubiera metido bloqueadores marca ox locker, porque el mecanismo que bloquea los dos bocaflechas es un aro que se mueve por medio de una horqueta, y dicha horqueta la puedes activar ya sea con chicote o con un piston neumatico, a diferencia de los arb, en los cuales tienes que presurizar el interior de la caja de satelites para que el aro bloquee los bocaflechas, mi manera de ver es que lo mas sencillo es aquello que mejor funciona.

Ahora que ya te eche mis 2 cents, jaja, busca un muy buen mecanico para que te instale los arb, porque tengo 2 o 3 compañeros jeeperos que han instalado arb y todos ellos han tenido problemas con la activacion, tanto que en la ruta se quedan sin bloqueos.

Siguenos mandando fotos x ke ahora que ya no tengo nave para salir por lo menos estoy viendo los proyectos de los demas para tomar ideas y entretenerme un rato en la compu, me voy a hacer jeepero cibernetico.

Saludos desde michoacan

atte. Josue ortiz
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Viejo Feb 10, 2010, 02:24 PM   #10
KUIKUITZILLA
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Que onda Josue que gusto que pases por aca, pues acerca de los lockers, me decidi por ARB espero no tener problemas, y pues aqui estare reportando los avances segun mi pobre bolsillo pueda, un saludo y quedamos pendientes! y con los fierros que te quedaste en casa tienes para armar un exelente BIG TOY!
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Viejo Feb 13, 2010, 03:41 PM   #11
KUIKUITZILLA
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llegaron los componentes de la suspension, barazos largos James Duff, resortes y muelles deaver de 6" y columpios para los muelles, puros fierros chingones, lo unico es que esta camarita esta muy chafa y las fotos son muy malas, mañana tomo otras mejores fotos, y las comparto para que chequen los calibres de estos fierros, saludos!
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Viejo Feb 13, 2010, 06:16 PM   #12
Walter Reynaga
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orale que buenos fierros
oye que harás don el d44 y el ford 9? ^^
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Viejo Feb 13, 2010, 06:17 PM   #13
Walter Reynaga
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Mensajes: 12
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Corrijo "don" por "con" (error de dedo)
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Viejo Feb 17, 2010, 11:09 PM   #14
KUIKUITZILLA
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amigos aqui reportandome, pues ahora necesito amortiguadores, no quiero utlizar los fabtech que tengo, puesto que no tienen suficiente viaje, quisiera que me platicaran que tipo de amortiguadores me podrian funcionar??? recordemos que este vehiculo es un full size, quisiera que los amortiguadores tuvieran mas de 14" de recorrido, ojala me puedan platicar sus experiencias propias con los que han utilizado. gracias!!! practicamente es lo unico que me falta y la verdad en este momento ya no cuento con fondos para unos coilovers
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Viejo Feb 17, 2010, 11:43 PM   #15
roberto salazar
Adicto a los Jeeps
 
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Saludos , ponle unos pro comp de 14" de ojo a ojo cerrados o de 16" son hidraulicos pueden con la camioneta y su desempeño es bueno yo traigo unos de 16" ( la medida es cerrando el amortiguador y midiendolo de ojo a ojo ) en un explorer 4x4 con eje rigido y en la jeeepeada me han jalado exelente y mira que tambien salgo muy seguido a carretera
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