Que usas para ahorrar gasolina

[wrangleryj]

Inicio este nuevo thread con la finalidad de compartir informacion para ahorrar gasolina, existen en el mercado muchas cosas nuevas con tecnologia que disque para ahorrarse en el consumo pero del dicho al hecho, por eso voy a poner las que conozco para saber que opinion tienen.

Como toda persona que tenga una ram la gasolina es un punto fuerte de la camioneta encontrar alternativas para ahorrarse algo seria bueno para muchos, ahora la idea es encontrar alternativas no las ya conocidas que es traer el motor bien afinado sus cambio de buijias, cables filtros, sensores este tipo de cosas descartarlos por que es bastante obio que traer madreado un cable de bujia te va a ser gastar de a madres mas gas la idea es si cosas con nueva tecnologia pueden ayudar

como las siguiente: Filtro de alto flujo(si lo uso), chips o modulos para reprogramar la computadora del auto(no se si jale), los ahorradores de gasolina( que son como imanes que disque ordenan las moleculas se me hace una jalada pero le pregunto jalara quien lo usa), poleas con diferente diametro para el motor, cables de silicon, que agregarle un aditivo a la gasolina hace que rinda mas ( quien sabe no lo he usado), un flow master o caja de humo para liberar mas los escapes etc etc todo ese tipo de cosas ahi pongo yo la que uso y mi recomendacion

1.- Filtro de alto flujo KN
En particular si lo tengo instalado y si hay una diferencia notable en cuanto potencia en mi opinion si funcionan bien pero se empolva rapido hay que lavarlo frecuentemente pero solo dan potencia extra el consumo de gasolina sigue siendo similar


2.- El ahorrador de gasolina( el que va en la mangera de la gasolina que son como unos magnetos), esta cosa si esta muy fumada que disque para ordenar las moleculas que van a la camara de combustion etc etc yo no lo he puesto pero alguien que si me podria decir si les han funcionado....

[valenzia_92]

del ahorrador dudo mucho que funcione


cosas que si funciona una caja de encendido como la msd6

[GonzaloJM]

Yo tengo una Ram 2500 4x4 quadcab 08 de diario , y le coloque un sistema de alto flujo K/N y mejoro un 10% el consumo de gasolina, estamos en tramite para colocar un programador y un sistema de escape para ver como mejora.

saludos

[Cobra Commander]

que que uso para ahorrar gasolina?....

el autobus o los tenis!!!

ya hay varios threads sobre este tema.. dale una buscada

[wrangleryj]

Originalmente escrito por valenzia_92

del ahorrador dudo mucho que funcione


cosas que si funciona una caja de encendido como la msd6

Estoy contigo el ahorrado se me hace que mas bien es psicologico que efectivo me interesa el msd6 lo he escuchado mas nunca lo he visto funcionar me pondre ha investigar sobre este aparatito

Originalmente escrito por GonzaloJM

Yo tengo una Ram 2500 4x4 quadcab 08 de diario , y le coloque un sistema de alto flujo K/N y mejoro un 10% el consumo de gasolina, estamos en tramite para colocar un programador y un sistema de escape para ver como mejora.

saludos

Igualmente Gonzalo tambien tengo KN alto flujo y si hay una mejora pero pequeña y para rodar llanta 37 necesito algo mas yo tambien he estado buscando un programador pero no he encontrado alguna que me convenzca le di una buscada en JET Performance y solo tienen un chip que ayuda en bajas pero no te permite manipular el rendimiento de gas (por ahi tienen unas poleas pa que las cheques esas si me convencieron estoy en veremos que es cambiar poleas como la del clima y otras segun esto que exige menos al motor en bajas revoluciones ayudando a bajar el consumo pero quien sabe que consecuencias pueda traer esto, ahora si tienes un programador en mente favor de compartirlo para checarlo

Por ultimo el sistema de escape ese si se me hace muy buen equipo existen unos escapes llamados flow masters hay uno que fabrica emsa no es costoso y si he visto camionetas con este equipo y se ven que desahogan mas los escapes, tambien si tienes algun escape en mente favor de compartir asi como sus puntos del porque es atractivo

Originalmente escrito por Cobra Commander

que que uso para ahorrar gasolina?....

el autobus o los tenis!!!

ya hay varios threads sobre este tema.. dale una buscada

Sabia que podrian responderme de esta manera que en autobus o no la prendas afinala o cosas asi pero no es la idea de este thread. Tambien he buscado threads con informacion al respecto he visto muchos de que mi jeep gasta mucha gas porque cuanto debe de dar y es puros comentarios y comentarios sin llegar a nada, y tampoco es la idea,

En conclusion busco aprovechar la tecnologia para hacer mas eficiente un vheiculo particularmente una camioneta con 8 cilindros. Yo en lo particular tengo un programador para otro vheiculo que me permite bajar el consumo sacrificando potencia, y tambien puedo ponerle mejor desempeño mayor potencia consumiendo mas gas mejor curva de tiempo en altas rpm etc etc con solo dar clicks en el programador pero para la ram 2500 no he encontrado algo asi por eso pregunto y los que vaya encontrando los ire poniendo aqui

[Cobra Commander]

WranglerYJ, te recomiendo checar las tecnicas de hyperkilometraje... hay muchisimos foros sobre esto,: http://www.hypermilingforum.com/foru...ead.php?t=3006

o si en verdad quieres ahorrar de una manera efectiva bajale a tus pasos , quitale peso inecesario (defensas winches etc) listo!!! con llanta 37 ponle paso 3.5 o 3.28 y veras que economico es en carretera!!
y burro en la jeepeada...

[Luisitosaurus]

Originalmente escrito por wrangleryj

El ahorrador de gasolina que disque para ordenar las moleculas que van a la camara de combustion ....

Hay muchos post relacionados a ésto y nadie ha confirmado que funcionen. Sabes como funciona el motor vortec de chevy?? crea un vortice o remolino para homogenizar la mezcla aire-combustble y lo quema mejor, así que si supuestamente los imanes alinean las moleculas contradice al principio de vortec. Como dato curioso, una vez me tocó ver un YJ que los tría los imanes pero en la manguera de retorno, así que bien ordenaditas las moleculas de gasolina directito al tanque

[wrangleryj]

Originalmente escrito por Cobra Commander

WranglerYJ, te recomiendo checar las tecnicas de hyperkilometraje... hay muchisimos foros sobre esto,: http://www.hypermilingforum.com/foru...ead.php?t=3006

o si en verdad quieres ahorrar de una manera efectiva bajale a tus pasos , quitale peso inecesario (defensas winches etc) listo!!! con llanta 37 ponle paso 3.5 o 3.28 y veras que economico es en carretera!!
y burro en la jeepeada...

Buena pagina fijate que platicando con un cuate de este mismo tema que tiene un laboratorio disel me comenta que si dejar la camioneta encendida parada sigue consumiendo de amadres gas a diferencia de un disel que al estar parado su consumo se reduce drasticamente eso explica porque unos traileros descansan dejando encendido el motor de sus tranportes lo de los pasos ya lo venia pensando porque si se siente muy burra ese muy probable sea otro upgrade que se pudiera hacer mas adelante

Originalmente escrito por Luisitosaurus

Hay muchos post relacionados a ésto y nadie ha confirmado que funcionen. Sabes como funciona el motor vortec de chevy?? crea un vortice o remolino para homogenizar la mezcla aire-combustble y lo quema mejor, así que si supuestamente los imanes alinean las moleculas contradice al principio de vortec. Como dato curioso, una vez me tocó ver un YJ que los tría los imanes pero en la manguera de retorno, así que bien ordenaditas las moleculas de gasolina directito al tanque

Si lo mismo pense pura jalada asi que queda descartado los imanes en su lugar instalare un sistema de escape instalandole un flow master subire fotos y conclusiones de haber que tal se siente la idea es que desahoge mejor los escapes y ganar un poquito mas de torque para mover esas llantas y tener una mejor aceleracion saludos

[MCgiver4x4]

que que uso en mi ram les digo el secreto eso si no gasta nadita de gasolina

uso un motor cummins de diesel 5.9 que da por hay de entre 6 a 8.5 km por litro dependiendo el manejo es una ram cabina extendida caja extraslarga de 3030kg de peso con el tanque vacio

ya la neta los motores de dodge son bien conocidos por ser extramadamente potentes y gastalones

creo que un buen upgrade seria quitar el carburador he intalarle fuel inyection

los sistemas de filtros de alto flujo y escapes si ayudan a mejorar la economia

les recomiendo usar las llantas a la presion adecuada y realizar el mantenimiento de la suspension y direccion para traer siempre el vehiculo bien alineado (estando mal alineado puede aumentar el consumo hasta mas del 20 o 30 %)

si equipan trasmision automatica , el usar una trasmision que tenga la opcion de electromicamente hacer el look up de la turbina y hacer un override al sistema que lo controla te permite que puedas traer la turbina bloqueada y logras un mejor rendimiento

asi mismo el darle una remozada a las pastas de la trasmision te ayudan a economizar

si el vehiculo lo usas para remolcar o cargar , la relacion pasos -llantas debe ser la adecuada

unos cables de bujia de buena marca de silicon con una bobina aftermarket ayudan a quemar bien la gasolina (llamese mallory, superspark, etc, etc )

por ultimo , el sistema de enfriamiento del motor (que rara vez reparamos en lo importante que es que la maquina trabaje a la temperatura adecuada ) y se retira el termostato o pones el abanico fijo o lo usas con un fan clutch dañado

repercute directamente en que tan buena es la combustion y por ende que tan bien aprovechamos la gasolina que inyectamos al motor

[ZURDO]

Yo tengo una dogde 99 4x4 8.0l (v10) y la neta pos si traga pero algo que me a ayudado mucho son las bujias de alto desempeño (split fire) y al filtro de alto flujo....he tratado de conseguir el modulo msd para este motor pero no he tenido suerte....

[AMB4x4]

hazle como yo que se te embarre una explorer (ya las odio) la mandas a terapia intensiva con tu cirujano (entiendase carrocero) y depues te das cuenta que en tu jale si te pagan bien. lo que pasa es que haces rico al de la gasolinera (o el te hace rico la verdad ya me confundi, a pero como digo tarugadas)

[RAM-HEMI]

Originalmente escrito por ZURDO

Yo tengo una dogde 99 4x4 8.0l (v10) y la neta pos si traga pero algo que me a ayudado mucho son las bujias de alto desempeño (split fire) y al filtro de alto flujo....he tratado de conseguir el modulo msd para este motor pero no he tenido suerte....

el modulo para esos motores que no traen distribuidor son los modulos msd multicanales, no lo busques como los 6a o 6al.