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Viejo Oct 24, 2006, 12:46 AM   #1
victor trevino
Nacido en un Jeep
 
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Default que es

que es el torque, todos decimos que sabemos que es... pero es mas bien un mito .

En realida que es el dichoso torque???
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Viejo Oct 24, 2006, 01:18 AM   #2
Cobra Commander
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Default torque es una medida ...

el torque es una medida de fuerza.

El torque en pocas palabras es la fuerza aplicada para girar algo.


En este caso los motores giran y la fuerza con que giran es el torque...
por ciero el torque se puede se puede medir.

Los HP no se pueden MEDIR... los HP es un calculo que se hace en base al torque es decir los HP es que tan rapido se aplica el torque...
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JEEPEANDO QUE ES GERUNDIO!!!
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Viejo Oct 24, 2006, 01:28 AM   #3
Cobra Commander
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Default formula...

para calcular los HP es bien facil... HP es igual al (Torque x RPM )/ 5252...

Aunque para fines practicos ese calculo debe ser del torque final de las llantas... no del motor. Hay vehiculos que traen 285hp en el motor pero quedan a 200hp en las ruedas traseras... esto es por toda la fuerza utilizada para mover transmision, diferencial, transfer ademas de contrarrestar la friccion interna en los componenetes.... por eso un buen aceite te da mas Torque y de allli puedes concluir que te da mas HP... Hay aceites que te pueden dar hasta 30lb/ft de torque perdidos en la friccion de los compoenentes.(claro al ser medidos en las ruedas traseras ...Royal purple)
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JEEPEANDO QUE ES GERUNDIO!!!
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Viejo Oct 24, 2006, 01:11 PM   #4
DesertRat
Mi Jeep es causal de divorcio
 
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Default

Sencillamente, Torque es la fuerza rotacional. Imaginate una palanca, a la que para moverla le aplicas fuerza, o cuando usas una llave, ya sea para apretar o aflojar le aplicas fuerza, pues esta fuerza viene siendo el torque.



Su simple formula es t= r x F
t= torque
r=distancia entre el fulcrum o punto de apoyo y el punto donde se aplica la fuerza
F= Fuerza actuando sobre esa palanca

Por ejemplo:
Si ejerces una fuerza de 10 ft/lb a una llave que mide 12", al cambiar a otra llave mas grande de 18" y aplicando esta misma fuerza, estarias aplicando 15ft/lbf de torque.

Por eso pasa el axle wrap cuando se hace el SOA, porque alargas "la palanca" o sea al pasar los muelles arriba del eje, cambias el fulcrum o punto de apoyo y aumentas "r", esto aumenta la fuerza ejercida sobre los muelles y es como llega a vencer la resistencia de estos a doblarse.



Un motor produce una determinada cantidad de torque, la cual al pasar por la transmision, transfer y pasos, es multiplicada inversamente proporcional a la reduccion en la relacion entre estos componentes. Por ejemplo, si tienes un motor que produce 200 ft/lbf de torque, al pasar por la transmision, depende de el cambio; se reduce la relacion en esta a 3:1, entonces tendrias 600 ft.lb de torque a la salida de esta, pasaria lo mismo con el transfer case y tambien con los pasos en el diferencial.
Por esto es necesario cambiar los pasos en el diferencial cuando se cambia a llantas mas grandes, para compensar por los requerimientos de fuerza (torque) nuevos para girar esa llanta.

No se si me explico bien o ya me hize bolas yo tambien Je! Je!

Saludos!!
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Last edited by DesertRat; Oct 25, 2006 at 09:15 AM..
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Viejo Oct 24, 2006, 01:24 PM   #5
Gomez
PANDEMIA de ÑTS....
 
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Ubicacion: Monterrey, NL
Mensajes: 5,288
Default

Interesante...pero la palabra "torque" no existe en el idioma español....

En inglés:
torque  /tɔrk/ Pronunciation Key - Show Spelled Pronunciation[tawrk] Pronunciation Key - Show IPA Pronunciation, noun, verb, torqued, torqu‧ing.

–noun 1. Mechanics. something that produces or tends to produce torsion or rotation; the moment of a force or system of forces tending to cause rotation.
2. Machinery. the measured ability of a rotating element, as of a gear or shaft, to overcome turning resistance.
3. Optics. the rotational effect on plane-polarized light passing through certain liquids or crystals.
4. Also, torc. a collar, necklace, or similar ornament consisting of a twisted narrow band, usually of precious metal, worn esp. by the ancient Gauls and Britons.
–verb (used with object) 5. Machinery. to apply torque to (a nut, bolt, etc.).
6. to cause to rotate or twist.
–verb (used without object) 7. to rotate or twist.
__________________
El Gómez
Un gran amigo, nunca se va realmente.
En memoria JAVIER CONSUELO.
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Viejo Oct 24, 2006, 02:06 PM   #6
DesertRat
Mi Jeep es causal de divorcio
 
DesertRat's Avatar
 
Fecha de registro: May 2005
Ubicacion: New Mexico, USA
Mensajes: 623
Default

Pues no, vendria siendo "Par" de fuerza o par motor en un motor, No?
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Viejo Oct 24, 2006, 07:12 PM   #7
victor trevino
Nacido en un Jeep
 
victor trevino's Avatar
 
Fecha de registro: May 2005
Ubicacion: espana
Mensajes: 702
Default muy buenas aportaciones

de todos, el motivo de este post , es por que la mayoria decimos que sabemos que es, cuando tenemos una percepcion erronea de lo que en realidad es , gracias por sus aportaciones.
victor trevino is offline   Reply With Quote
Viejo Oct 24, 2006, 10:13 PM   #8
estomago
Banquetero
 
estomago's Avatar
 
Fecha de registro: May 2006
Ubicacion: Culichi Town (donde las cabras tiran al monte)
Mensajes: 160
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a ver, disculpen mi intromision pero el torque no es el "Momento Torsionante" y tmb como es eso que los HP no se pueden medir, que no es una unidad de potencia? ya me desconfiguraron jajajaja
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"Un jeepero sabe los riesgos"
La Pulguilla
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Viejo Oct 24, 2006, 10:44 PM   #9
Cobra Commander
Moderador
 
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Default asi es...

los HP no se pueden medir fisicamente.. realmente son un porcentaje de la aplicacion del Torque en una maquina.
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JEEPEANDO QUE ES GERUNDIO!!!
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Viejo Oct 24, 2006, 10:44 PM   #10
ivan flores
PHD en Jeeperos.com
 
ivan flores's Avatar
 
Fecha de registro: Mar 2005
Ubicacion: Mexicano dos veces
Mensajes: 3,666
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Default Vaya ¡

Gracias, así fué muy fácil entender o por lo menos comrender un poco.
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"La Talivanna"
Con trastorno Bi-polar
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