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Mar 12, 2009, 03:19 PM | #1 |
Aprendiendo a usar Jeeperos.com
Fecha de registro: Oct 2007
Ubicacion: Venezuela
Mensajes: 49
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Rotula (Muñon) Superior dañado
Buenas tardes compañeros, por aca con la novedad que se daño la rotula superior como saben ésta es la que viene con la meseta y por la tanto es un poco costosa ya he preguntado en varias agencias y lo menos que la he encontrado es en 1600 BF, lo que me llama la atención es que en Rusticar aca en Caracas me comentaron que se le podia poner una rotula o muñon de otra marca como moog (según lo que tengo entendido hasta ahora no se podia), que los mecanicos realizan este trabajo, algunos de ustedes ya lo ha hecho o tienen información al respecto.
Gracias y Saludos desde Venezuela. |
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Mar 12, 2009, 03:59 PM | #2 |
Aprendiendo a usar Jeeperos.com
Fecha de registro: Oct 2007
Ubicacion: Venezuela
Mensajes: 49
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Aca les va otra mejor siguiendo con la busqueda del muñon superior u Rotula, me encontre con lo siguiente: en una venta de repuestos lo encontre a un precio mucho menor (700 BF) que el que me dieron en la agencia pero de marca TRW que igualmente viene con la meseta, lo curioso es que al preguntarle si lo tenia de la marca Moog me comento que ambos son iguales, que la frabica de TRW que esta en Canada y en USA les fabrica a Moog, que si queria me mostraba uno de la Moog y uno TRW para que viera que son identicos sin ninguna diferencia que ambos tenian el mismo grosor todo igual que solo le cambia es la caja, no se si esto es cierto o si me esta callendo a muelas (mentiras), de igual manera le pregunte por los inferiores y me siguio diciendo lo mismo que eran iguales y que el costo era de 260 BF C/U.
Si me pueden ayudar con esto mucho les agradecería. Saludos. |
Mar 12, 2009, 06:06 PM | #3 |
Fosil de Jeeperos.com
Fecha de registro: Aug 2005
Ubicacion: ni de aqui ni de alla
Mensajes: 2,465
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Pana
Como tu dices, se me hace que te esta cayendo a muelas Por ai anda un post donde comentan algo sobre la horquilla superior con la rotula (asi le decimos en mexico) que no se consigue la pura rotula, se vende toda la pieza completa en agencia, pero tambien esta la opcion de toda la pieza completa aftermarket, no recuerdo la marca pero el precio es razonable, ya que es similar al precio de la horquilla de agencia y esta trae rotula MOOG que permite un poco mas de articulacion lo cual se traduce en menor stress a la pieza, prolongando asi su vida util.
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Hey there you seem a lil mad, did someone piss in your cornflakes? Maybe you should switch to a different cereal, I'm sure a hearty bowl of d!cks will make you very happy CJ7 '83 "El 28" |
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Mar 12, 2009, 08:58 PM | #4 |
Aprendiendo a usar Jeeperos.com
Fecha de registro: Jan 2009
Ubicacion: Caracas
Mensajes: 44
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Hasta donde tengo entendido la rotula que se puede cambiar es la inferior... La superior hay que cambiar toda la pieza con meseta y todo...
Y esa rotula se te daño a causa del lift?? |
Mar 12, 2009, 09:57 PM | #5 | |
Vivo para Jeepear
Fecha de registro: May 2005
Ubicacion: Venezuela
Mensajes: 966
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Cita:
http://jeepinbyal.com/cat-Als_A_arms-3.aspx
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TiToXJ = Ernesto |
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Mar 13, 2009, 07:57 AM | #6 |
Aprendiendo a usar Jeeperos.com
Fecha de registro: Jan 2009
Ubicacion: Caracas
Mensajes: 44
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Tambien Rocky Road acaba de sacar unas "Insane Arms" ($269) mas economicas que las de jeepingbyal:
http://www.rocky-road.com/kjarm.html Y tambien venden un remplazo para el original a buen precio ($89): http://www.rocky-road.com/kjcontrol.html |
Mar 13, 2009, 12:09 PM | #7 |
Nacido en un Jeep
Fecha de registro: Aug 2005
Ubicacion: Mexico
Mensajes: 713
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Yo he comprado varias cosas en RockyRoad, el unico problema fue un OTT en otra KJ que tenia, en donde trone 1 par de Ranchos por no cambiar el bumpstop....
Lo demas sin problema aunque han sido cosas enlas cuales ellos son el "dealer" en este caso ellos hacen la parte.... yo me esperaria a que hubiera resultados de las pruebas y alguien mas las haya comprado y probado....o mejor me iria por las Al's, estas ya tienen mas tiempo en el mercado y ya les hicieron mejoras por problemas reportados, en las de RockyRoad no hay ninguna referencia Comentario personal: Yo en lo personal para cualquier cosa de la suspension si le pensaria mucho antes de tomar la desicion de cual comprar, yo salgo mucho a carretera con mi familia y no quisiera que sucediera algo no deseado solo por ahorrarme algunos centavos, la crisis esta dura con el dolar pero mi familia vale mas que cualquier crisis...
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Mar 13, 2009, 01:11 PM | #8 |
Fecha de registro: Feb 2006
Mensajes: 102
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yo tmb trone la rotula superior y la inferior la superior viene con todo y orkilla yo la consegui aki en mty masomenos a la mitad de precio que en la agencia. aunque yo estaba por vender la comioneta y no pensaba invertir mas en ella
si fuese mi caso me hiba por la pieza aftermarket aunque es un poco mas cara que la pieza de la agencia esta dise;ada para aguantar el stress que crean las llantas mas grandes y el liftkit en mi opinion si traes algun tipo de lift kit ( el que sea de la altura que sea) debes de recordar que las rotulas moppar no estan dise;adas para soportar el stress que crea el liftkit asi que ahy que estar monitoreando seguido las rotulas como comenta redame tu seguiridad y la de los que te acompa;an vale mucho mas que cualquier rotula |
Mar 14, 2009, 04:01 PM | #9 |
Aprendiendo a usar Jeeperos.com
Fecha de registro: Oct 2007
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Mensajes: 49
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Buenas tardes compañeros muchas gracias por las respuestas, hoy la lleve de nuevo a revizar para estar seguro y me encuentro con la novedad de que no es el muñon superior que esta dañado, el sonido sale de la parte de arriba del espiral como si algo rozara o estuviera medio suelto, esta semana la llevo a un lugar más especializado para que lo verifiquen bien.
Saludos. |
Mar 14, 2009, 07:48 PM | #10 |
Banquetero
Fecha de registro: Dec 2006
Ubicacion: Venezuela
Mensajes: 176
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Yo tengo semanas con el ojo puesto sobre esos munones superiores, mas que todo cuando levanto el carro en un elevador de 2 columnas que quedan las ruedas en el aire, y ahi los munones quedan estirados por completos y pegados al espiral. Esa es la gran ventaja que tienen esos brazos aftermarket. No conocia esos de rocky road, al precio que salen creo que vale la pena
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Mar 14, 2009, 08:59 PM | #11 |
Aprendiendo a usar Jeeperos.com
Fecha de registro: Jan 2009
Ubicacion: Caracas
Mensajes: 44
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Ojo: Los Rocky Road que cuestan $89 son reemplazo del original, no solucionan el problema del contacto con el espiral... Los insane arms supuestamente si estan diseñados para libertys levantadas...
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Mar 16, 2009, 01:48 PM | #12 | |
Nacido en un Jeep
Fecha de registro: Aug 2005
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Mensajes: 713
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Cita:
Yo, en lo personal me iria por lo de Jeepin' by Al's antes que por los de RockyRoad, ya que estos primeros estan mas que probados por mucha gente y mejorados en base a los problemeas reportados, ya van en Gen. 4 +. Los de RockyRoad son primera generacion no hay NINGUNA referencia de nadie que los haya comprado, ademas en el mismo sitio mencionan que apenas estan terminando las pruebas de validacion de las partes, las cuales se desconocen... No se si muchos sepan que en US es comun que las KJ las usan como 2do vehiculo, solo para el off road y tienen otro para el diario. Al menos aqui en Mex. para muchos de nosotros este es el vehiculo de diario para salir a carretera y con la familia. Cambiarle algo a la direccion/suspension no seria algo confiable al menos para mi por el uso que le doy.... Pero si alguien de aqui tiene su KJ solo para el cerro y pues adelante!!! Es mi opinion en base a experiencias de personas cercanas a mi las cuales no quisiera tener como experiencias propias.
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Mar 19, 2009, 11:46 AM | #13 |
Aprendiendo a usar Jeeperos.com
Fecha de registro: Oct 2007
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Mensajes: 49
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Saludos panas, en efecto hoy fui al taller y si tiene juego el muñon superior del lado izquierdo, tambien me di cuenta que al levantar la KJ en el elevador este muñon queda pegando en el espiral como le pasa a LDA11, por la premura creo me va tocar comprarlo en la agencia, más adelante pensare en adquirir la de Jeepin' by Al's ésta es la que tiene mejor referencia, si alguien esta interesado en traerlas nos ponemos de acuerdo y así nos ahorramos algo del envío.
Aparte tengo que verificar el cajetin de la dirección ya que el sonido un trac trac sale es de la piesa que es como un terminal y ésta encaja en la cremallera del cajetin ambas tienen un protector ó goma en forma de acordeón, no como dije en post anterior que el ruido salia de la parte superior del espiral, ya me tiene loco este tronido al tener más noticias hay les cuento. Saludos.. |
May 21, 2009, 01:41 PM | #14 |
Aprendiendo a usar Jeeperos.com
Fecha de registro: Oct 2007
Ubicacion: Venezuela
Mensajes: 49
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De mala en peor el tema de los repuestos
Bueno compañeros por aca retornando los problemas, les comento lo siguiente la piesa que se me daño ahora es la Rotula del lado del chofer así le llaman aca en Venezuela (es la misma tanto para el lado derecho como para el izquierdo) ésta es la que va unida al terminal y al cajetin de la dirección (anexo imagen), el problema es que aca en Vzla no se encuentra y eso que la he buscado por todas partes, la que si se encuentra es para las Liberty de 2002 al 2005 que es la que se muestra en la figura, pero de 2006 en adelante ésta cambia el diametro de la rosca que señalo la cual debe ser de 13,5 medida con el vernier, si alguien por favor puede darme una mano en la busqueda mucho le agradecería.
Saludos. Last edited by RafaelB; May 22, 2009 at 09:16 AM.. |
May 21, 2009, 10:16 PM | #15 |
Nacido en un Jeep
Fecha de registro: Aug 2005
Ubicacion: Mexico
Mensajes: 713
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Ha caray esa rotula de que es??? por que de la suspension no lo es.....
Digo ya se estan mezclando temas, empezamos con las rotulas de la suspension y ya estamos con las de la direccion... Por favor abran otro tema de esto, al menos aca no suenan los problemas con danos en rotulas de la direccion.
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