Duda en la instalacion de portallanta OR FAB

[dbelaco]

Hoy instale mi porta llanta de Or Fab pero me sobra una pieza, que no encuentro donde va!

Haber si alguien me echa la mano diciendome ya que me tiene hasta el gorro este pedo!

ya le busque por todos lados y no encuentro como se pone el paso 13 del manual (anexo)

http://www.orfab.com/instructions/85207.pdf

Esta es la pieza


y estas son la imagenes de donde van instaladas pero no encuentro donde esta dentro del jeep.





Se supone que es el soporte de una bisagra pero no mas noooooo!!

Alguien sabe que pedo?

[dbelaco]

ya me conteste solito aqui encontre como va esta chingadera!

post #3

http://www.jk-forum.com/showthread.p...arrier-install

Gracias a todos por su ayuda jajajaja

[dbelaco]

Ya quedo, fue un cuete ponerla por los angulos, se necesita la erramienta adecuada para hacer todo este trabajo especialmente un taadro con punta angular.

Luego del comparto unas fotos de como quedo!!
Saludos

[Mhoises]

Que bueno que ya le encontraste. Andaba fuera por trabajo y apenas vi tu post.

Traigo un portallanta/bidones similar y te puedo echar una mano, ya que yo personalmente la monté

[dbelaco]

gracias moises!

ya temine la instalalcion, solo me quedo un podo descuadrada al momento de cerrar la puerta le tengo que dar un leve empujon hacia arriba para qara que encaje bien en la guia. sabes como corrijo ese problema?

saldudos!

[tonaarias]

Una duda y se que no esta en este post, pero aprovecho. Me han comentado que las llantas tipo MUD aflojan la suspencion de agencia al pasao de un año aprox. ustedes que las trae ya instaladas que opinan? Y por otro lado, que tal son para la carretera? Lo anterior es porque quiero comprarle unas a mi JK.

[dbelaco]

Originalmente escrito por tonaarias

Una duda y se que no esta en este post, pero aprovecho. Me han comentado que las llantas tipo MUD aflojan la suspencion de agencia al pasao de un año aprox. ustedes que las trae ya instaladas que opinan? Y por otro lado, que tal son para la carretera? Lo anterior es porque quiero comprarle unas a mi JK.

la susension te recomiendo revisarla periodicamente y mas cuando ya modificas tu jeep, no necesariamente las aflojan las llantas yo diria que eso es mentira, lo que podria aflojar los torinillos y desgaste de los bujes es el uso que les des off road principalmente, pero no es nada del otro mundo.

para carretera especificamente serian mejores una radiales, pero tu jeep no es un carro deportivo, entonces las llantas mud no te traen mayor problema. solo en caso que le metas llantas mas especializadas como super swampers, krawlers, etc perderias estabilidad en carretera.

Unas llantas bg goodrich km2 por ejemplo no tendras ningun problema en manejar por carretera ahora que si te quieres ver mas conservador metele unas llantas all terrain!

saludos

[dbelaco]

Originalmente escrito por tonaarias

Una duda y se que no esta en este post, pero aprovecho. Me han comentado que las llantas tipo MUD aflojan la suspencion de agencia al pasao de un año aprox. ustedes que las trae ya instaladas que opinan? Y por otro lado, que tal son para la carretera? Lo anterior es porque quiero comprarle unas a mi JK.

la susension te recomiendo revisarla periodicamente y mas cuando ya modificas tu jeep, no necesariamente las aflojan las llantas yo diria que eso es mentira, lo que podria aflojar los torinillos y desgaste de los bujes es el uso que les des off road principalmente, pero no es nada del otro mundo.

para carretera especificamente serian mejores una radiales, pero tu jeep no es un carro deportivo, entonces las llantas mud no te traen mayor problema. solo en caso que le metas llantas mas especializadas como super swampers, krawlers, etc perderias estabilidad en carretera.

Unas llantas bg goodrich km2 por ejemplo no tendras ningun problema en manejar por carretera ahora que si te quieres ver mas conservador metele unas llantas all terrain!

saludos

[Mhoises]

Originalmente escrito por dbelaco

gracias moises!

ya temine la instalalcion, solo me quedo un podo descuadrada al momento de cerrar la puerta le tengo que dar un leve empujon hacia arriba para qara que encaje bien en la guia. sabes como corrijo ese problema?

saldudos!

Supongo que te refieres a la puerta/portallantas. No debe quedar colgada.

Antes de cargarla con la llanta y bidones, la debes ajustar a que quede un poco levantada, para una vez ya cargada te quede a nivel de la guía.

En mi caso que traigo llanta 34” y los dos bidones, ajusté la puerta para que quedara máximo como 1/8 del diámetro del tubo arriba del borde de la guía, esto es sin carga, ya cargada cierra a nivel. En tu caso deberás darle un poco más ya que traes 37s

El ajuste lo puedes hacer de dos formas, moviendo la guía, aflojas el tornillo y la mueves hasta donde se necesite y la otra es por medio de los tornillos de las bisagras de la puerta, esta forma es más complicada porque debes aflojar todos los tornillos para que puedas nivelar la puerta. Al final vuelves a apretar todo.

Suena más complicado de lo que es, pero espero que esté claro.

Saludos……..y fotos