JALON fuerte al pasar de D a R.

[ferka.v]

yo tengo una zj v8 automatica que hace lo mismo, aunque no siempre depende el dia, y lo hace sin falta si vs entraste a acelerar un poquito antes de que enganche el cambio, tendra algo que ver?

[Ferminator]

Si traes madreadas las tazas de las crucetas de la barra cardán SÍ podría provocar ese síntoma llegando incluso a abocinar los agujeros de los yugos. Eso es para los que no entienden qué tienen que ver las crucetas. Demasiado backlash en el diferencial trasero tambien provoca ese detalle. Lo mejor que puedes hacer es revisar todos los puntos que ya te dijeron desde transmisión hasta eje trasero.

[julio alfredo]

lo mismo pasa con la mia es sport 91 siempre y cuando esta estacionada en una subida la prendo y si no aplasto fuertemente el pedal del freno pega un tronido o brincoteo todo funciona de maravilla revoluciones,etc......

[arquimedes]

Ferminator lo dijo: backlash es la palabra clave.

Yo meti mi XJ taller y entre muchos detalles le dije al mecanico que revisara eso, porque cuando metia R o D daba un patadon. su respuesta fue: "todos los carros lo hacen, la cherokee de mi hermano tambien lo hace".

yo traigo un chrysco 8.25 con 4.56 y un detroit locker y segun el manual es normal cierto juego (hasta 1/4 de vuelta de la flecha).

asi ha andado un buen rato, no se ha dañado nada y funciona al 100%

saludos desde baja california
Arquimedes

[JEDI4X4]

Originalmente escrito por Ferminator

Si traes madreadas las tazas de las crucetas de la barra cardán SÍ podría provocar ese síntoma llegando incluso a abocinar los agujeros de los yugos. Eso es para los que no entienden qué tienen que ver las crucetas. Demasiado backlash en el diferencial trasero tambien provoca ese detalle. Lo mejor que puedes hacer es revisar todos los puntos que ya te dijeron desde transmisión hasta eje trasero.

Estoy de acuerdo con eso Ferminator. Espero la semana que entra llevarla a que le hagan un Scaner a la transmisión y ver que resulta. Y claro está que si tienes un BACKLASH demasiado fuerte no se quita con cambiar las crucetas, hay que corregir el backlash para que se termine el problema.

SALUDOS

[mvzxj]

Originalmente escrito por jepon

yo tengo una mod 2000 y tambien tiene ese brinco al pasar de d a r o viceversa un amigo tiene una 98 y tambien lo hace, ademas he probado otras e igual brincan brusco al cambiar la palanca, ala 98 se le cambio checo diferencial, frenos, crucetas, se le cambio transfer, y no se le quito entonces optamos por decidir que es normal ese brinco, y se dejo de gastar en vano.

hola que tal, yo tengo una xj 98 y hace lo mismo. pienso que es bronca de desgaste en piñon y corona, pues al revisar y girar la flecha se ve como todo se mueve en el yugo del diferencial, claro deve de existir un cierto juego "normal".

lo que ago es cuando doy reversa y voy a meter D, paso a neutral y dejoq ue el carro avance solo con un poco de aviada y luego meto D y asi disminuye el trancaso que da


saludos

[carlosxyz]

Da una fuerta patada cuando esta frio, pero cuando alcanza su temperatura normal se le quita, se aminora el golpe, pero en frio si es un patadon fuerte. ni aun asi apretando fuerte el pedal de freno, el mecanico me dijo que es por el "clutch" pero ps dijo que no era grave. Ojala algun dia encontremos la solucion, por que en mi transmision viejita no recuerdo que lo hacia, o si lo hacia era muy poco. Todo esto ocurrio después de la reparación. que sera ??????

P.d. Cheque por abajo y se ve como el eje de la transmision, antes del cardan, es donde da un pequeño giro y eso es que le da el torque al diferencial y se mueve mucho en frio

[Luis Dávila]

jajajajjaja que tal raza ...la mia es zj 98 y estoy igual....perp la mia aparte si vas acelerando y sultas el acelerador ,truena y se siente un golpe en la parte de atras de la camioneta . como en el diferencial trasero ...ajajajajajaja se que no ayude pero solo les queria comentar , saludos .

[mvzxj]

Originalmente escrito por Luis Dávila

jajajajjaja que tal raza ...la mia es zj 98 y estoy igual....perp la mia aparte si vas acelerando y sultas el acelerador ,truena y se siente un golpe en la parte de atras de la camioneta . como en el diferencial trasero ...ajajajajajaja se que no ayude pero solo les queria comentar , saludos .

la mia igual, al soltar el acelerador y volver a acelerar bruscamente se siente el madrazo

saludos

[super..mexicano]

Jedi4x4, eso que dices que "golpea" al poner D o R te lo hace en frio? o cuando el motor ya esta caliente?? según leí por ahí la temperatura del Aceite de la transmisión a la hora de calentarse se adelgasa un poco más por lo que los fierros sufren un poco más, esto posiblemente se quita revisando la temperatura de tu motor, recuerden que el Único defecto de las XJ es que nacieron "calientes"... por cierto en la semana yo voy por radiador nuevo y un abanico extra para alargar la vida util de la trani y del motor saludos!

[JEDI4X4]

Originalmente escrito por super..mexicano

Jedi4x4, eso que dices que "golpea" al poner D o R te lo hace en frio? o cuando el motor ya esta caliente?? según leí por ahí la temperatura del Aceite de la transmisión a la hora de calentarse se adelgasa un poco más por lo que los fierros sufren un poco más, esto posiblemente se quita revisando la temperatura de tu motor, recuerden que el Único defecto de las XJ es que nacieron "calientes"... por cierto en la semana yo voy por radiador nuevo y un abanico extra para alargar la vida util de la trani y del motor saludos!

Me lo hace ya sea Fria ó Caliente. Y respecto a la fama que tienen las XJ que se calientan yo aún NO tengo ese problema. Mi radiador, bomba, fan clutch termostato y ventilador auxiliar funcionan muy bién. Así que mi problema del "jalón" es otro ya que me lo hace en ambas condiciones de temperatura. no le he llevado a revizar , les prometo postear loos resultados cuando lo haga.

SALUDOS

[r1chard]

mmm mi jefe tiene una wj y tambien lo hace, ya la lleve con varios mecanicos y no le hayan .. le voy a revisar las curcetas haber en que estado esta... y como dicen que el aceite de la transmicion se adelgalza al calentarse y se joden las mlos fierros pues con un aditivo se arreglaria que no..?