Porta llanta

[ROCHIN]

Buen dia Tengas todos

Aun no tengo tengo defenza con portallanta, quisiera saber si en mi Tj aguantara la llanta 33 x 12.5 con rin de acero de 15 x 8 " Anteriormente tenia la refaccion original y no tenia problema alguno.

[superelmer]

...Sin pedos

[Abel4X4]

Originalmente escrito por ROCHIN

Buen dia Tengas todos

Aun no tengo tengo defenza con portallanta, quisiera saber si en mi Tj aguantara la llanta 33 x 12.5 con rin de acero de 15 x 8 " Anteriormente tenia la refaccion original y no tenia problema alguno.

Vas a mandar a la chistosa la cajuela, es muy pesada esa llanta, la vas a madrear...

Considera comprar o fabricar un portallantas...

[superelmer]

Originalmente escrito por superelmer

...Sin pedos

...Me refiero a si le vas a meter el porta, la puerta ni de pedo la soporta, dudo que aguante una 31, además tendrías que alargar el stop.

Saludos!

[Luisitosaurus]

Originalmente escrito por superelmer

...Me refiero a si le vas a meter el porta, la puerta ni de pedo la soporta, dudo que aguante una 31, además tendrías que alargar el stop.

Saludos!

El porta llanta de mi YJ a veces suena poquito y es de la bisagra de abajo, hay alguna forma de darle ajuste? En serio no aguanta una 31"? Apenas se la iba a poner pues las otras 4 son 31". Saludos

[Joop e]

mi yj trajo una 31 por años en el portallanta original y sin broncas, la 33 te la aguanta por un tiempo, si tendrias que ir pensando en ponerle una defensa con portallanta y en ruta si dudo que aguante el original.

Saludos!!!

[superelmer]

Originalmente escrito por Luisitosaurus

hay alguna forma de darle ajuste? En serio no aguanta una 31"? Saludos

Yo traigo ahora 33", pero en la refacción traigo de adorno la de agencia, supongo que el Jeep antes lo tenían super equipado y con alguna llanta mucho mayor por que la puerta trasera está ligeramente abajo, pero nada de cuidado en realidad. Desconozco si tiene arreglo, pero francamente a mí no me afecta.

Cuando le puse las 31" (recién adquirido), de plano no me quise arriesgar, aparte por los consejos de muchos jeeperos, de lo que si no te salvas es de tener que cortar y alargar la luz de stop, por lo menos en YJ´s, supongo será igual en los demás.

Yo ya mandaré a hacer su defensa con portallanta por que de plano parece que trae mochilita de mocoso de kinder, pero es ya de cada quien, al final la puerta del suelo no pasa!

Saludos!

[Joop e]

yo el problema que tuve con el portallanta que mande a hacer esque me salio malio y ya no le quiero gastar mas, estoy viendo como hacerle para reforzar la puerta y tener la 33 colgada, en estos dias subo que le hice.

[Joop e]

el stop de plano se lo quite pero se puede calzar con un pedazo de hule grueso

[SOMAN]

Con el Uso se va a acabar fracturando el acero original, lo que puedes hacer es de entrada reforzarlo con una placa de 1/8" por la parte interior del original, para que te dure, lo que si, es que la puerta se te va a ir colgando o desajustando, y además tienes que checar si la llanta cabe y no topa en la defensa al cerrar, si queda la llanta apoyada en la defensa ya cerrada la puerta, podrá ayudar a que no estén trabajando tanto las bisagras mientras se tenga la puerta cerrada.

Saludos.

[Joop e]

en mi caso la 33 si pega con la defensa, le voy a rebajar a la defensa con la forma de la llanta para que quede justa y no se cuelgue la puerta, por aqui alguna vez vi que alguien ya lo hizo.

[superelmer]

...Oye Joop e, y al rebajar la defensa no le quitarías capacidades en caso de colisión? Digo, vas a traer una "Bolsa de Aire" colgada, pero si te pegan no crees que te pueda afectar más el Jeep? Suena interesante lo que dices.

La desventaja que le veo al portallanta es que los que he visto están pesadíiiisimos, aunado a la carga de la llanta mayor, lo cual se ve reflejado directamente en el consumo de combustible... Parece mentira pero hay máquinas que para subir tienen que tener menos peso, y en esta "Disciplina" parece todo lo contrario, y no me refiero sólo a las llantas, (winch, diferenciales más grandes, etc.).

Saludos!

[Joop e]

lo que se le va a rebajar es minimo, una cosa de nada solo para que asiente la llanta, las defensas con portallantas si pesan mucho, cuando yo la traia si note mayor consumo de gasolina, la puse y la quite como 3 veces y si se notaba cada que la quitaba.

[Joop e]

aqui esta la liga https://www.jeeperos.com/foros/showth...ta+portallanta, los comentarios no son muy alentadores, pero siento que se puede reforzar tambien la puerta y el portallanta, eso mientras me hago de uno de los buenos.

[SOMAN]

Si, el corte de la defensa ya es muy común, lo que si, es que si estas decidido a dejar el portallantas original un buen rato, el corte hazlo con un angulo de ataque mínimo, (que nadie hace) en la orilla, para compensar los desajustes de la puerta y deja la llanta prácticamente recargada en la defensa, con esto te va a durar un buen tu adaptación sin tantos dolores de cabeza.