Acabo de poner faros, me los van a robar? - Page 2 - Jeeperos.com
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Viejo Apr 30, 2008, 01:16 PM   #16
Ferminator
Hasta pronto Javierón....
 
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Originalmente escrito por Diablito
que trabajen mis empleados. y los vendedores de seguros...
a huevo... yo igual...

saludos desde Lake Tahoe
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Viejo Apr 30, 2008, 01:40 PM   #17
Diablito
Jeepero legendario
 
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Originalmente escrito por Ferminator
a huevo... yo igual...

saludos desde Lake Tahoe

manda fotos de lake tahoe wey
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JEEP with drink holder.
WTF.!
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Viejo Apr 30, 2008, 01:55 PM   #18
pacok11
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Originalmente escrito por Lacho1
Pacok11,

No entendi, pudieras explicar que es una solera, y detallar un poco mas?

Veamos si este dibujo aclara algo

Last edited by pacok11; Jun 23, 2008 at 08:40 PM..
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Viejo Apr 30, 2008, 01:59 PM   #19
Luis Garza
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a mi me han robado como 3 veces el machete lo bueno es ke salen baratos ,, pero de faros nunka me los han robado y menos las dos llantas de refa ke traigo atras haha

eh vistounos ke train doble tuerca y son mas dificiles de kitar pero no se bien como funciona si alguien sabe pues ke diga

saludos
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Viejo Apr 30, 2008, 02:34 PM   #20
Montaro
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Originalmente escrito por Diablito
eso es buena idea,,
yo vi en ebay kits de luz HID para hella normales.
Un pana en san juan, le puso los HID a los hella normalitos y quedaron muy bien, lo unico que no me gusto es como los puso en la parrilla la balastra quedo afuera, no se si se pueda extender el cable para que la balastra quedara adentro y asi evitar que te la vuelen por que es lo mas caro del HID.
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Viejo Apr 30, 2008, 04:56 PM   #21
Lacho1
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Originalmente escrito por pacok11
Veamos si este dibujo aclara algo
Pacok11,

Muchas gracias por dedicar tiempo a resolver mi duda, y tomando tu idea la adapto a mi situacion.

Creo que lo que voy a acabar haciendo es soldar un angulo abajo del PTR que sostiene los faros y que esta soldado a un costado de cada extremo del protector del winch, por que para poner la barra interfiero con el winch.

De esa manera, con tu idea, en caso que quiera quitar los faros solo tengo que segetear el PTR que atrapa la tuerca.
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"Por mi parte, yo no viajo para ir a alguna parte, sino por ir. Viajo por el hecho de viajar. El asunto es moverse." - Robert Louis Stevenson
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Viejo Apr 30, 2008, 09:28 PM   #22
COMANCHE 1
 
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Pues A Mi Me Quebraron Un Faro Kc, Talvez Por Que Esta La Tuerca Debajo Del Tuba Burro, No Los Pudieron Quitar Y Le Dieron Un Chingazo.
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Viejo Apr 30, 2008, 09:50 PM   #23
guilhoux4x4
Jeepero de corazon
 
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Cita:
Originalmente escrito por Lacho1
Pacok11,

Muchas gracias por dedicar tiempo a resolver mi duda, y tomando tu idea la adapto a mi situacion.

Creo que lo que voy a acabar haciendo es soldar un angulo abajo del PTR que sostiene los faros y que esta soldado a un costado de cada extremo del protector del winch, por que para poner la barra interfiero con el winch.

De esa manera, con tu idea, en caso que quiera quitar los faros solo tengo que segetear el PTR que atrapa la tuerca.



LOS TRAES EN UN UN TRISTE P T R .....JAJJAJA SE ME HACE QUE AQUI EL UNICO ASUNTO ERA DECIR QUE MARCA DE FAROS COMPRASTE .

CHIDOS WEY ; NO LES PONGAS NADA.
guilhoux4x4 is offline   Reply With Quote
Viejo May 1, 2008, 07:17 AM   #24
Lacho1
Novato
 
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Cita:
Originalmente escrito por guilhoux4x4
LOS TRAES EN UN UN TRISTE P T R .....JAJJAJA SE ME HACE QUE AQUI EL UNICO ASUNTO ERA DECIR QUE MARCA DE FAROS COMPRASTE .

CHIDOS WEY ; NO LES PONGAS NADA.
No entiendo... Los faros estan colocados en un angulo soldado en cada costado en la parte interna del marco que protege al winch. Si fuera reloj, y los angulos manecillas, un angulo apuntaria a las 10 y el otro a las 2.
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Viejo May 1, 2008, 10:10 AM   #25
alex_g
Que es 4H?
 
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Lacho,

A modo de aportar a la lluvia de ideas...

Quizás no valga la pena el costo del faro vs. el daño que le puedan hacer a la defensa, parrilla, cofre, etc. al querer quitar el faro.

Es decir, es muy probable que al no poder quitar el faro por toparse con una solera, o punto de soldadura, la frustración los lleve a dañar el faro o inclusive hacer un daño adicional que salga mas costoso que el faro en si.

Creo que la doble tuerca bien apretada entre si (en un corto tiempo el oxido las pegara mas aun), hasta cierto punto puede desalentar sin causar la frustración que propicie un daño mayor en el vehículo.

Un saludos a todos

P.D Tengo tiempo de seguir el foro, sin embargo es mi primera intervención.

Alex G.
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Viejo May 1, 2008, 12:41 PM   #26
guilhoux4x4
Jeepero de corazon
 
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Originalmente escrito por Lacho1
No entiendo... Los faros estan colocados en un angulo soldado en cada costado en la parte interna del marco que protege al winch. Si fuera reloj, y los angulos manecillas, un angulo apuntaria a las 10 y el otro a las 2.

que cosas nooo!?
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Viejo May 1, 2008, 03:21 PM   #27
Ferminator
Hasta pronto Javierón....
 
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Talking saludos diablete

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Originalmente escrito por Diablito
manda fotos de lake tahoe wey
es lo malo de los jodidos... de todo piden fotos para conocer
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Viejo May 1, 2008, 07:40 PM   #28
cashanilla
2h 4h 4l, de que hablan?
 
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Doble Tuerca

Las Dos Con Kola Loca

Y Un Punto De Soldadura En Las Tuercas!!!

Yeah!!!!

Esa Fue Mi Tecnica Utilizada En Mi Jeep
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__oooo_
[l_,[____],
l---L -OlllllO-
()_) ()_)---)_)

DicEn Q No haY Q TrOpEsAr cOn la mIsMa pIEdRa iMaGinEnSE!!! y YoTrAtAnDo dE pAsAr eL TrOpIeSo0o0
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Viejo May 2, 2008, 01:24 AM   #29
edherreras
Sin Jeeperos.com me muero
 
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no le pongas ni madres... 100 pinches dolares
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Viejo May 2, 2008, 09:29 AM   #30
agustin zamdio
Sin Jeeperos.com me muero
 
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hay mas probabilidades de que les des en su mauser en una ruta con una rama o una piedra a que te los bajen

es masa que primero les entra humedad o agua jajajaja
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