Ranger Cab 1/2

[FIREBOY]

SABEN TENGO UNA DUDA SOBRE EN TRABAJO DE UNA RANGER CABINA Y MEDIA EN TERRENOS DE DIFICIL ACCESO HAY OCASIONES EN QUE ME E QUEDADO ATORADO POR LA CAJA OSEA EN LA PARTE TRASERA QUIERO SABER SI ME FALTA ALTURA EN MI RANGER O DEFINITIVAMENTE CAMBIO DE VEHICULO PARA EL OFF-ROAD

[Bajamilero]

solo es cuestión de que le des mas altura, pero para esto del off-road es necesario que te identifiques con tu vehículo, que te sientas agusto, es lo mas recomendable.


Saludos

[Irgax(Abdel I.)]

Pues yo ya tengo varios años con la Ranger y la verdad es que estoy muy satisfecho por su desempeño, es cuestion de que conoscas creo yo un poco mejor los angulos de entrada y salida del paso que vas a hacer para ver cual es la mejor forma de atakarlo ya que como estan largitas pues ocupas fijarte muy bien por donde librar el paso. Yo pocas veces la he utilizado en sierra que es mas dificil para mi que andar en dunas, pero las veces que he ido ha funcionado perfectamente, tal ves y necesites un poco mas de altura, eso apenas tu lo sabes porque no la he visto, pero en general son muy buenas...

Muchas veces hay pasos bastante dificiles de cruzar y lo que yo hago es esperar a que pasen los que traen distancia entre ejes mas corta para que habran un poco el paso, aunque tiene su desventaja, que a como te lo pueden poner mas facil, pueden empeorar el asunto debido a que keda mas blando el terreno, se mueben piedras, etc... depende donde te encuentres, pero pues de eso se trata el Off- Road de andar batallando, que si no pues ahi esta el asfalto....