Problemas con calentamiento de suzuki

[el conde]

Saludos ,,

compañeros tengo un problema con mi suzuki samurai mod. 88 se calienta demasiado,
ya cambie , abanico de 5 a 7 aspas, cambie bomba de agua., fan clutch, revise mangeras , lo unico qe qeda por cambiar seria empaque de cabeza...



Perooo,,,,,,,,, como darme cuenta si es el empaque '?


No pasa agua al aceite ni viceversa,,,


mi pregunta es : Como saber si es el empaque ?

[VENADERO]

yo tenia un problema similar al tuyo y en el mio resulto ser el radiador!!!!!! yo le puse uno nuevo el original , pero al parecer te puedes dar cuenta si lo sondeas.

[Maraguez]

Cuando es cabeza el agua tiende a fluir en direccion opuesta y tiende a subirse rapidamente al no tener buen flujo. Tambien encontraras humedad tanto en el mofle como en el tapon del aceite, aunque no tenga agua en el aceite. Cualquier tecnico de radiadores te puede chekar el radiador. Tambien cheka que el catalizador no este tapado. El tiempo tambien te ayuda a que se caliente, si esta demasiado adelantado. En veces, le vacias o le quitas el catalizador y sigue el problema. recuerdo que tuve un auto que le quite el catalizador y siguio el problema, pero luego me di cuenta que el catalizador estaba vacio y que toda la porqueria habia tapado el escape. Cheka a ver si sale buena presion por el escape.

[el conde]

venadero: ya sondie radiador.

maraguez: en algunas ocaciones me a aventado el agua por el radiador, al encenderlo de ser asi cambio empaque de cabeza?

no trae catalizador traigo directo el mofle,,

[Maraguez]

Cuando te avienta agua por el radiador, lo hace aun no estando del todo caliente o no habiendo tenido suficiente tiempo para haber calentado y como quiera lo avienta? Si es asi, lo mas seguro es la cabeza. Cheka el tapon del aceite, tiene mucha humedad? Avienta agua por el escape despues que se calienta el auto o te moja la mano cuando la acercas a la salida? Se baja mucho el aua o te vacia con facilidad el envase de reserva del agua? Todas estos son sintomas de cabeza.

[el conde]

maraguez: avienta el agua al momento de encenderlo, es decir frio, algunas veces.
ta raro , el tapon del aceite no tiene ni gota de humedad, no avienta humedad por el mofle,
en carretera se calienta y en la cuidad se calienta pero no tanto es decir menos qe en carretera, como vez?

voy a aventarme a cambiar empaque de cabeza y qe le den una cepilladita a ver si es eso porke ya no e keda otra opcion,,,

o alguna otra sugerencia,,,?????

[Maraguez]

Ahi solo queda que el sistema del motor este tapado. En veces cuando se usa agua por mucho tiempo los motores acumulan sarro de los minerales del agua y se tapan. Como dije antes, cuando esta demasiado adelantado el tiempo tambien se calienta, pero pistonearia el motor cuando corre.

[PowerWagon62]

Se que suena pendejo, pero ya checaste:
1.- Termostato?
2.- Mangueras que no estén tapadas?

Si te avienta el agua en frío, es decir, escupe agua por el radiador, NO puede ser la junta de cabeza.

Siempre busca lo fácil primero. Vuelve a cambiar bomba del agua para checar que la rotación sea la adecuada y no tenga los impulsores al revés.

AJ

[el conde]

oraleeeee,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

maraguez el vehiculo estuvo mucho tiempo parado no se cuanto lo acabo de comprar y son sus primeros pasitos conmigo .. buen punto alo mejor tan tapados los ductos de enfriamiento de la cabeza..atrasare un pokito el tiempo aver ke pasa y les aviso.

powerwagon : para nada suena pendejo a veses lo mas ridiculo es la razon del problema me ha pasado muuuuuuchas veses.

lo de la bomba,,,, tienes toda la razon es la segunda persona ke me lo comenta y yo confiao porke la pedi pal modelo y nueva asi como llego la puse y no cheque ,,,,pero tambien vere eso

[juanmxl07]

conde: no mencionas si checaste la parrilla, que no este obstruido el panal de la refrigeracion, con arena, insectos, lodo, polvo, basura, con la manguera a presion ponle una lavada, ademas no podemos ver nosotros si pusiste algun accesorio frente a la parrilla que no deje pasar el aire directo al motor...

[chaparra]

.mensaje equivocao

[el conde]

MARAGUEZ , VENADERO......

KEDO SOLUCIONAO ATRASE TIEMPO , CAMBIE TAPON DE RADIADOR (NO SELLABA BIEN) PUSE ANTICONGFLANTE Y LISTO BAJO CONSIDERABLEMENTE LA TEMPERATURA , AL PARECER YA ES NORMAL SEGUIRE CHECANDO...

CUALQUIER CAMBIO AVISO.

jmxl07 no trai nada en su defensa y si esta libre la parrilla

[Maraguez]

Lo mas seguro es que tenias varios problemas complicando la situacion. Esos problemas son dificiles de corregir. Pero me alegra por ti, es duro tener un vehiculo que se calienta. Me pregunto si por casualidad le cambiaron la banda del tiempo y lo dejaron un diente fuera de tiempo, si fuera asi, cuando lo pones el tiempo se va casi todo a un lado el distribuidor.

[el1ruco]

Que tal yo soy nuevo en este foro vivo en la paz bcs, tengo samuray 87 jx, y tenia el mismo problema al principio, se sobrecalentaba al forzarlo a subir dunas, pero se soluciono mandando a sondear radiador, poniendo antifreez, cambiando mangueras y adaptando un un ventilador electrico con relay que prende junto con el carro. y ahora nunca sube mas de 1/4 a pesar de forzarlo. espero y te sirva.

[el conde]

raza; al final de cuentas tuve que cambiar empaque de cabeza y kedo solucionado el problema .

compre tooodo el juego de empaques para suzuki 1.3 en $720 y solo utilize el de cabeza que en realidad es bastante diferente al 1.6 y ya tengo en reserva todos los demas que por aca es algo dificil de conseguir..
el1ruco: ese es mi siguiente paso cambiar a ventilador electrico.