Motor 4.0 l. Para wagoneer - Jeeperos.com
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Viejo Feb 9, 2009, 09:09 PM   #1
mariohl
2h 4h 4l, de que hablan?
 
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Question Motor 4.0 l. Para wagoneer

QUE TAL AMIGOS QUISIRA VER SI ME PUEDEN ORIENTAR TENGO UNA WAGONEER
MODELO 84 MOTOR 4.6 L. AUTOMATICA Y EL MOTOR YA ESTA CANSADON
MI PREGUNTA ES PUEDO METER UN MOTOR 4.O L. DE CHEROKEE Y DEJALO CON CARBURADOR Y SI SOLO TENGO QUE CAMBIAR EL MOTOR O TENGO QUE CAMBIAR TRANSMICION O QUE MAS MAS TENDRIA QUE CAMBIAR
Y SI NO ES MUY COMPLICADO O ES MEJOR REPARAR EL QUE TIENE
AGRADESCO SU AYUDA GRACIAS
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Viejo Feb 9, 2009, 10:23 PM   #2
samn51
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Yo le puse un 4 lts HO a mi J10, traia el motor 4.6 (282) y se lo cambie por un 4 lts HO OBD1 y le deje todo lo de fuel injection. Queda en la misma transmision que traes.
Si tienes alguna duda o comentario escribeme a [email protected]
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Samuel Nerio
Colorado crew cab Z71 2006 Euzkadi AT 10R15

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Viejo Feb 10, 2009, 02:33 PM   #3
Nirvana
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Thumbs up Buen jale

mariohl:
Tienes también que dejarle todo el triperio ,cables,bobina,mangueras de vacio,mangueras de recuperación de gases de la tapa de punterías,arneses eléctricos, la bomba del Full inyection que está en el tanque en fin todo y la computadora, sino no jalaría.

Samn51
Confirmalo de nuevo que el Over Head Cam 4.0 lts se CASA con la TF 727?


Suena interesante!!!!

Saludos
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La fortuna le sonríe a todo mundo, pero no todo mundo sabe valorar a la fortuna
ME VALE VERTEBRA... http://mx.youtube.com/watch?v=CmmCtepz4MY
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Viejo Feb 10, 2009, 02:46 PM   #4
MCgiver4x4
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mariohl:
Tienes también que dejarle todo el triperio ,cables,bobina,mangueras de vacio,mangueras de recuperación de gases de la tapa de punterías,arneses eléctricos, la bomba del Full inyection que está en el tanque en fin todo y la computadora, sino no jalaría.

Samn51
Confirmalo de nuevo que el Over Head Cam 4.0 lts se CASA con la TF 727?


Suena interesante!!!!

Saludos

nomas por aclarar el 4.0 HO se designa HO por High output por su entrega de 196 HP

no por que tenga el arbol de levas sobre la cabeza

y pues yo ya vi la J10 de Samuel jalando y si dice que queda es por que queda

lo que si sam te acuerdas de la campana que platicamos me interesa para saber como posicionar el CPS con exactitus para una adaptacion que pienso hacer usando la campana de la t176 para pegar una NV4500 a un 4.0
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Viejo Feb 10, 2009, 05:01 PM   #5
Nirvana
Nacido en un Jeep
 
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Talking ok Mc si es cierto disculpa mi error!!!

Cita:
Originalmente escrito por MCgiver4x4 Ver Mensajes
nomas por aclarar el 4.0 HO se designa HO por High output por su entrega de 196 HP
Gracias por la correción
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Viejo Feb 10, 2009, 10:06 PM   #6
luis f
Lavo mi Jeep una vez al año
 
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el trunzo le puso a un cj7 un 4 ho con carburador y hei de chevrolet para evitar el censor del cigueñal

saludos
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Viejo Feb 10, 2009, 10:24 PM   #7
samn51
Sam SR
 
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La transmision automatica de la J10 y de las Wagoneer es la Torque 8. El motor 258 y el 282 son casi iguales que el 4 lts HO, solo hay un tornillo del soporte del motor del lado del piloto que es de 12 MM en lugar de 3/8.

Mac, la campana esta aqui en la casa solo que la tengo montada en el motor 4.6 para poder prenderlo cuando vienen a verlo, checate el site
cj0ffroad.com, hay un foro para modificaciones y de ahi saque la informacion para la posicion del sensor.
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Samuel Nerio
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Viejo Feb 20, 2009, 01:03 PM   #8
mariohl
2h 4h 4l, de que hablan?
 
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Que tal amigos antes que nada disculpas por no responder rapido pero andaba ocupadon con el trabajo
y pues muchas gracias por sus consejos voy a ver los costos ya sea para poner un 4.0 o 302 ya que un amigo que tiene una me recomendo el ford pero perece que tendria que cambiar la transmicion no creo que quede con la misma
el motor 302 que le pondria es uno de carburador de una ford modelo 1989

y samuel gracias por tu ayuda yo te mando un mail si le pongo el 4.0 para ver si me puedes orientar nada mas necesito buscar uno e andado buscando pero no encuentro y el 302 me lo venden de una camioneta que se voltearon y lo acababan de reparar el motor
nada mas ando checando si le puedo poner la transmicion std. O si queda con la automatica
bueno estamos en contacto gracias
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Viejo Jun 8, 2009, 06:35 AM   #9
sustaita77
Vivo para Jeepear
 
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Pos yo en lo personal reparaba el de la xj


saluudos....
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LA MAFALDA



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Viejo Jun 8, 2009, 01:36 PM   #10
samn51
Sam SR
 
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Ubicacion: Monterrey
Mensajes: 1,757
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El motor le queda a tu XJ y puedes usar tu cabeza para que te quede fuel injection, solo tienes que tapar unos agujeros de enfriamiento en la cabeza con JB Weld, si te interesa te paso mas datos y el link donde etsa la informacion.
__________________
Samuel Nerio
Colorado crew cab Z71 2006 Euzkadi AT 10R15

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Viejo Jul 23, 2009, 10:02 PM   #11
migbaza
Novato
 
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Mensajes: 67
Default Y al reves??? de wago a xj???

Jovenes y que tal un motor de wago a una xj?, mi proyecto tiene la maquina pegada en dos pistones es una xj sport 93, se pegaron por calentamiento y ya estan desarmados listos para el torno, la buena noticia es que estan en std. bueno, la onda es que me consiguen una wago en buen precio y la quiero para deshuesarla por los ejes, se supoene que el motor jala bien, que opinan de montarselo a la chero, lo unico que se por el momento es que es de 6 cil, investigare que cilindrada tiene.

Muchas gracias por sus comentarios.
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Viejo Jul 25, 2009, 10:30 AM   #12
migbaza
Novato
 
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Fecha de registro: Jan 2009
Ubicacion: De regreso en mi Guadalajara Querida!!!
Mensajes: 67
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Cita:
Originalmente escrito por samn51 Ver Mensajes
El motor le queda a tu XJ y puedes usar tu cabeza para que te quede fuel injection, solo tienes que tapar unos agujeros de enfriamiento en la cabeza con JB Weld, si te interesa te paso mas datos y el link donde etsa la informacion.
Estimado Samuel, Sam, si muchas gracias, si me interesa, le agradezco el detalle, si esta de acuerdo le mando un correo para solicitud de info.

Muchas gracias de nuevo!!

Miguel
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Viejo Sep 7, 2010, 09:44 PM   #13
pentajgj
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Mensajes: 44
Default necesito motor para wagoneer

hola quisiera que me dijeran si hay alguien que tenga un motor amc 282 4.6L para wagoneer 79 ya que el mio se le filtra el agua al aceite a cada rato, y si saven quien pueda y sepa hacer una convercion a otro motor cual seria el adecuado y mas o menos el costo , ya me canse de cambiar el empaque a cada rato atte javier garcia [email protected]
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Viejo Sep 8, 2010, 10:03 AM   #14
Wild_Thing
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Mensajes: 884
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en la seccion de compra venta hay varios
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GW'85;Lift7",MT Baja33",V8 5.9 MPFI
con un privilegio, llega una mayor responsabilidad
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Viejo Sep 8, 2010, 12:50 PM   #15
Wild_Thing
Jeepero de corazon
 
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Cita:
Originalmente escrito por pentajgj Ver Mensajes
hola quisiera que me dijeran si hay alguien que tenga un motor amc 282 4.6L para wagoneer 79 ya que el mio se le filtra el agua al aceite a cada rato, y si saven quien pueda y sepa hacer una convercion a otro motor cual seria el adecuado y mas o menos el costo , ya me canse de cambiar el empaque a cada rato atte javier garcia [email protected]
si a cada rato te quema la junta o la daña, el problema no es la junta, sino la cabeza, o menos probable, el motor, quizá la cabeza haya sufrido un calentón y esta chueca, hay que mandarla rectificar.

otra opción es que tu sistema de enfriamiento este mal y provoque sobrecalentamiento y por consecuencia queme las juntas, yo creo que es más fácil, económico y práctico que diagnostiquen y corrijan el porqué jode las juntas, a estar cambiando juntas ya que en realidad el problema sigue ahi, y probablemente se agrave, lo que te hará la reparación mas costosa.

pero si lo que quieres es catafixiar tu motor por otro igual, pues ahi en la seción de venta hay al menos 2 en venta en estos días, dále la vuelta y valora tus opciones.

suerte
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GW'85;Lift7",MT Baja33",V8 5.9 MPFI
con un privilegio, llega una mayor responsabilidad
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