Ayuda con fallo en motor

[El Pelusa]

alguien que haya pasado por lo mismo que me heche la mano con los siguientes fallos de mi cherokee

Resulta que le cambie el aceite, junta de carter y reten del cigueñal , a mi chero, pero a los pocos dias coincidencia o no? empezo a con cierto tembloteo en ralenti meti escaner y me marco el codigo p0302 es fallo en el cil 2 , pensando en fallo de ignicion cambien tapa de distribuidor ,rotor, cables y bujias y nada que el fallo persistia , la lleve con un mecanico y le checo compresion en el cilindro el me dijo que marcaba 60 psi , leeyendo en el foro tengo enntendido que hay que quitar todas la bujias y un rollo mas para una correcta toma de la medida (cosa que el mecanico no hizo, solo coloco el medidor en el cil 2 , quito cable de bobina y ya le di marcha) ,el mecanico me dijo que habia que bajar el motor ( ojo mi maquina trae 380,000 millas jejeje) para revisar si era una valvula o los anillos , pero que mejor una reparacion general $$$$$, hace unos dias me marco un nuevo codigo de fallo, el p0202 que es fallo en el injector 2 , ahora sera que acaso estaba fallando este inyector y por lo mismo falla en baja o es consecuencia de la baja compresion del cil 2 , mi maquina no tira humo y el consumo de aceite es mas por un goteo en la tapa de punteria (junta que ya tengo pero no he querido cambiar por si tengo que hacer toda la reparacion completa) bueno ya me alargue un monton asi que ojala alguien me pueda ayudar a tomar la mejor decision para mi motor gracias

[juanmxl07]

primero confirma con alguien de confianza la compresion de todos los cilindros, para que tengas una idea de como anda el motor, y si es justificable que lo saques para rectificarlo, y aprovechas para empacarlo todo, pero recuerda que no debe haber mas de 10 psi de diferencia entre cada una de las lecturas de cada cilindro, por ejemplo, en el cilindro uno la lectura seria de 120 psi, cilindro dos de 115 psi, cilindro tres de 116 psi, pero si un cilindro anda por 90 psi, ahi ya el motor estara inestable y tu andaras queriendo encontrar otras causas.

de todos modos, tu lectura de 60 psi es demasiado baja, casi siempre las lecturas que tomo son sobre 100, ya andamos mal desde ahi.

[pacok11]

https://www.jeeperos.com/foros/showthread.php?t=69031 bueno si es que se trata de compresión.

Para los inyectores hay pruebas de descarga de presión en el riel, colocando un manómetro y saber cuánta es la presión, luego "descargar" el inyector directamente, si abrió la presión ha de caer . Este proceso se repetiría para cada inyector.

[joevi76]

Amigo pelusa , que fin tuvo esta falla del P0202 ya que a mi me aparece lo mismo q a usted pero un 3.7 V6 .
Tiembla y ya cambie el sensor de cigueñal, inyector y bobina y sigue igual , me dicen que la comprecion esta bien.
me trae loco.

[ALPERECO]

Si te da esa compresion en el cilindro tambien puede ser que no esten sellando bien una valvula, no precisamente el piston, anillos, etc.... revisa bien todo su compresion y anota todos los pistones, si es solo el piston 2, que le inyecten aire y revisa compresion, a veces hasta se oye por el escape o admision como se escapa la presion del aire. Ahi comentas. Saludos y suerte!