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Nov 2, 2010, 09:43 AM | #1 |
Voy por mi Funda...
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Fotos Ruta Extrema RFT..
Pues empezamos un poco tarde y esta vez tampoco se pudo terminar pero estuvo de ambiente, buenos pasos que es lo que se busca, los asistentes de Queretaro al ver que no traían con que responder en la ruta mejor se retirarón pero salí en representacion de los que se regresarón para darme un tu por tu con los RTF´s. Ahí unas fotos..
Nada mas que a mi fotógrafo no le haya todavía, pero nada que unos buenos sapes para corregir esos detalles de luz y perspectiva. Unas pequeñas fallas tecnicas al empezar...
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Nov 2, 2010, 09:52 AM | #2 |
Voy por mi Funda...
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Empezando..
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Nov 2, 2010, 10:00 AM | #3 |
Voy por mi Funda...
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Iniciando los primeros pasos...
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Nov 2, 2010, 10:08 AM | #4 |
Voy por mi Funda...
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Mas fotos...
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Nov 2, 2010, 10:19 AM | #5 |
Voy por mi Funda...
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Un paso batallador, pero nada que no se resolviera..
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Nov 2, 2010, 10:28 AM | #6 |
Voy por mi Funda...
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El mismo paso diferente comportamiento..
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Nov 2, 2010, 10:48 AM | #7 |
Vivo para Jeepear
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ven, que les cuesta, muy buenas fotos. saludos
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Daniel A. De Anda López[B]Distribuidor Autopartes para GMC, Chevrolet, Pontiac, Cadillac |
Nov 2, 2010, 11:03 AM | #8 |
Voy por mi Funda...
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Mas fotos...
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Nov 2, 2010, 11:06 AM | #9 |
Voy por mi Funda...
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Tengo mas pero al rato las subo..
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Nov 2, 2010, 11:43 AM | #10 | |
Contestadora de Jeeperos.com
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Buenas fotos y crónica de hueva!!!
Cita:
La comitiva Queretana estaba de lujo pero decidió irsela a curar antes que seguir esperando; Roncko66, El Pulques, Luismigmont y yo mero. Amolestación para Salú, Gálvez y Cia. por no hacer buena reseña y subir buenas fotos, a nadie nos interesa ver las fotos de sus jeeps levantando la patita... queremos ver carrilla, chistes, ver que se rompan las medias!!! Saúl, en lugar de estar perdiendo el tiempo, véte a terminar mi Cantina IX, órale júchile!!!
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Los jeeps no se crean ni se destruyen... sólo se transforman!...
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Nov 2, 2010, 04:03 PM | #11 |
Vivo para Jeepear
Fecha de registro: Dec 2007
Ubicacion: DF
Mensajes: 989
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Ora! ora!, que nos la pasamos pocamadre, despues de recorrer un chingo de kilometros a 40 km/h, llegamos por fin a la bodega onde estaba el Jalapeño esperando a que le pusieran su liguero pa la reversa, tons llego el comandante Salu y compañía, eran varios licenciados especializados en la mecánica automotriz, eso si, crudos hasta la vaina, pero a toda madre!
Luego de estar como los chinitos, nomás milando, terminaron y arrancan...que, que...pos si te llevas la gárgola y le llamas al Sebas pa que te diga los trucos de la roña, pos pa luego es tarde, en mi mísera vida la oportunidad se daba y pos como ño!, compaye, compaye, pos como se le mete la 4L, y a ponerle un litro de aceite pa que afloje! Ahí vamos todos por la carretera onde pos como no, la gárgola, con clima integrado pal frio me iba haciendo tál cual spa sudando la gota y a mi copilastre también., pos llegando nos dimos cuenta que la bataca estaba fallando y pus como que la arreglamos, de ahi pa delante, a los pasos onde había más que aplicar la técnica y la esputeada. Primero el Jalapeño marcando el paso, luego la Toyroña, el compaye Salu, yo merol y la Talivanna, ese compaye Salu bien aplicado como siempre con su copiloto tomafotos y rescata sapos, despues de dos apagones por no meterle bien el acelerador me pasaron batería hasta que quede varado en un paso onde pos no hubo más que canibalizar la Toyroña pa probar la pila de la Gárgola a ver...a ver si cargaba, pero pura de arabe, mientras tanto mi compaye Chepo arreglaba la varilla de la dirección que se había safado y la dejaba sin control, pedo que paso más de 1 vez. Logre salir una vez que el mai y jony le pusimos la pila y pos a seguirle, a buscar el lugar onde el compaye Salu ya andaba preparando la comilona. Ahí nos aventamos unos cuentos y de regreso porque la noche ya nos había caido, solo que pos el diablo toco otra vez a la Toyroña y pelas, gracias a la destreza de Chepoman, dejó espacio pa pasar, y ahí va mi compaye Salu, rifandose el paso y madresss...pos contra la batea de la Toyroña (¿que le paso?) casi mete media cabeza del copilastre en ella. Pos ya ni pedo, a asegurar la roña de Chepo, pa dejarla y volver por ella al día siguiente, yo madreado de manejar por primera vez una roña diseñada pa no romper, fuerte hasta la madre y con un torque de webos, quiero comentarles que normalmente dicen por ahí, los que tenemos roñas semi equipadas, que con esas...pasas awebo por onde quieras, pero la dimensión de todo lo que conlleva maniobrarlas, es elevado a las 10, no mames, manejar una roña así no es nada en lo absoluto facil, una cagada y por el ángulo que tienes de ataque y de salida, te puedes meter en un atorón marca Galvez, el manejo pa corregir, a su madre!, neta que sí. Por la hospitalidad y la cordialidad que el compaye Salu y demás compayes del gremio queretense, les doy las gracias por compartir estas rutas tan perronas. Graicias compaye Sebas. Saludos
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Nov 2, 2010, 04:33 PM | #12 |
Contestadora de Jeeperos.com
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Y la tradicional sesión de videos
de la egoteca de ya saben quien????
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Los jeeps no se crean ni se destruyen... sólo se transforman!...
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Nov 2, 2010, 10:27 PM | #13 |
Banquetero
Fecha de registro: Jan 2009
Ubicacion: Qro. Queretaro
Mensajes: 190
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y el mayate de Saul?
y que no hay fotos del mayate de Saul?, no se mal entienda, el mayate es el jeep de Saul que es verde mayate, por lo menos avanzaron mas que la ves pasada anterior?
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Bad Boys Drive Bad Toys. |
Nov 2, 2010, 10:36 PM | #14 | |
Voy por mi Funda...
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Cita:
Pues las fotos del mayate casi no hubo pues mi hijo ni se acordó viendo como se desempeñaban los otros...
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Nov 3, 2010, 08:18 PM | #15 |
Voy por mi Funda...
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Y siguen las Fotos..
Ruta extrema
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