CJ5 pequeñas modificaciones( en progreso)

[Cobra Commander]

BUeno pues despues de estar batallando ya varios años con mi CJ5 pues decidi arreglar eso.

El problema es una trasmisionde 3 cambios que con una relacion muy alta (t15) asi que consegui una SM465 de chevrolet pegada a un 205 pues la adaptacion no ha sido muy complicada, solo hubo que extender la flecha de entrada 1" aproximadamente porque el clutch del CJ5 le quedo como anillo al dedo. la campana pues los dos orificion superiores coinciden solo hay que reposicionar los de abajo y listo.. ya quedo.

PEEERO.. Surprise! el combo original t15/dana20 pues mide de largo aproximadamente 19" y el combo chevrolet SM465/205 mide 32" asi que que creen?... pues la cardan quedaria como de 4" y la solucion?... en este caso seria recorrer el eje hacia atras. unas 10" aproximadamente.

Ahora otro problema que surgio pues como siempre el presupuesto limitado asi que decidi hacer las modificaciones yo solo sin ayuda...asi que voy a paso de tortuga

aqui empezamos

[Cobra Commander]

Originalmente pues se me habia ocurrido poner muelles mas largas pero tendria que extender el chassis y no se me hizo muy buena idea.

asi que consegui esto:



son 2.0 de 16"

[Cobra Commander]

pues mas o menos asi era el jeep antes de empezar...




y pues ya empeze desarmandole por atras

[Cobra Commander]

Una vista del dana 60


Y aqui ya sacandole la mugre

[Cobra Commander]

bueno ya asi quedo..




en cuanto tenga otra actualizacion lo pongo lo mas dramatico sera cuando lo corte ese va ser el punto de no regreso.

[Guillermo Mora]

Originalmente escrito por Cobra Commander

bueno ya asi quedo..




en cuanto tenga otra actualizacion lo pongo lo mas dramatico sera cuando lo corte ese va ser el punto de no regreso.

Oye y porque no aprovechas y exteindes tambien la carroceria del jeep, Pudiera quiza quedar como CJ-6.
El la red, he visto articulos de gente que modifica su CJ-5 y al final lo alargan dando el look del CJ-6

De igualmanera alomejor es mucho pedo,,solo es un comentario

[MCgiver4x4]

Cobra yo ya estube ahi , yo iba a ser 1/4 eliptico pero termine metiendole air shocks

quiza te pudiera servir de algo ver como relocalice el eje en mi CJ5

aunque yo no use una sm465 use una t18 de ford con todo y el adapter de 8 y un 205 , asi que casi casi es la misma gata tuve que correr el eje trasero entre 12 y 13 plg para atras

hechale una buscada a lo que le hice al CAMO