4 low

onzareal67 · Nov 12, 2002, 08:31 AM

Recientemente compre un jeep wrangler 97 4 cil. todo funciona bien excepto el 4 low de alguna manera no puedo hacer que entre ya cheque el varillaje se ve bien y pude activarlo manualmente pero en la posicion en que estan las varillas no puede entrar alguien me podria decir si existe alguna manera de ajustarlo en la transmision.

looney · Nov 12, 2002, 11:23 AM

Pues de que hay manera ya sabes que pa' todo hay la manera, pero esto se oye un poco mas complicado de algo que puedas hacer en tu casa, yo definitivamente te recomendaria que lo llevaras con un mecanico a ver porque no cambia el transfer .... saludos

onzareal67 · Nov 12, 2002, 04:07 PM

Gracias por el consejo looney, pero figate que si desconecto el varillaje puedo accionar el 4 low con la mano mi pregunta era enfocada si es que existe un ajuste para que la palanca caiga un poco mas arriba y se pueda activar con la palanca superior

OSKAR · Nov 12, 2002, 07:01 PM

Has intentado embragar sacando un poquillo el acelerador y como que otro poquillo el clucht?

OSKAR · Nov 12, 2002, 07:02 PM

como que le ayudas a embragar acelerando el paso del motor

Willys · Nov 12, 2002, 11:49 PM

Rodolfo, porque no publicas esto en Mecánica y no en pruebas y Experimentos??

Estoy seguro que te ayudarian Mejor!

Jorge Sordo Y · Nov 13, 2002, 08:49 PM

Rodolfo.
si levantaron el jeep, es necesario que ajustes la varilla, de otra manera queda corta y nunca va a entrar la 4 low.

ojala este consejo solucione tu problema

onzareal67 · Nov 14, 2002, 08:47 AM

Gracias Jorge, fijate que tu comentario me puso a pensar ya que el jeep trae un body lift como de 1 1/2 " y eso hace que la palanca no accione por completo el 4 Low. este fin de semana voy a echarle calicatencia ver como modifico las varillas .

gracias por sus comentarios Raza.

romanyandoni · Nov 16, 2002, 09:12 PM

amigo si te metes por abajo de tu jeep vas a encontrar con el barillaje del transfer y hay un tornillo de ajuste puede ser que este desajustado y si se puede yo al mio se salia la palanca de la posicion de baja le di ajuste y quedo bien.saludos y suerte roman.

DUNERO · Nov 18, 2002, 01:12 PM

Tambien me paso con mi jeep, cuando lo compre traia body lift de 3" y no le entraba la low, le ajuste el tornillo que menciona roman y listo, sa acabo el problema.

saludos.

Miguel Castro M · Nov 18, 2002, 02:37 PM

Rodolfo definitivamente es el body lift porque en el mismo paque del equipo traes una plaquita que pones en el varillaje para que se acomode la palanca trae uno para automaticos y otro para estandar que a final de cuentas es el mismo pero si no lo tienes necesitas aumentar esta plaquita para que te quede con las mismas pulgadas que es el body lift. si no puedes mandame un mesaje para sacarte unas fotos de donde y como es que lo tienes que hacer.

Saludos-.

Miguel Castro M.

Nov 12, 2002, 08:31 AM	#1
onzareal67 Fecha de registro: Nov 2002 Mensajes: 10	Tweet 4 low Recientemente compre un jeep wrangler 97 4 cil. todo funciona bien excepto el 4 low de alguna manera no puedo hacer que entre ya cheque el varillaje se ve bien y pude activarlo manualmente pero en la posicion en que estan las varillas no puede entrar alguien me podria decir si existe alguna manera de ajustarlo en la transmision.

Nov 12, 2002, 11:23 AM	#2
looney Jeepero de corazon Fecha de registro: Nov 2002 Ubicacion: Queretaro Mensajes: 891	Pues de que hay manera ya sabes que pa' todo hay la manera, pero esto se oye un poco mas complicado de algo que puedas hacer en tu casa, yo definitivamente te recomendaria que lo llevaras con un mecanico a ver porque no cambia el transfer .... saludos __________________ Jeep Wrangler AMC '87 "Betzabee" --------------------------------------- Ford Lobo 4x4 99 Caja California --------------------------------------- Los valientes vivimos poco ....... Los cobardes

Nov 12, 2002, 04:07 PM	#3
onzareal67 Fecha de registro: Nov 2002 Mensajes: 10	4 low Gracias por el consejo looney, pero figate que si desconecto el varillaje puedo accionar el 4 low con la mano mi pregunta era enfocada si es que existe un ajuste para que la palanca caiga un poco mas arriba y se pueda activar con la palanca superior

Nov 12, 2002, 07:01 PM	#4
OSKAR Esclavo de Jeeperos.com Fecha de registro: Nov 2002 Ubicacion: ____N20°44.249 O103°24.531 Mensajes: 1,114	Has intentado embragar sacando un poquillo el acelerador y como que otro poquillo el clucht? __________________ < Deja Vu > < Santero >

Nov 12, 2002, 07:02 PM	#5
OSKAR Esclavo de Jeeperos.com Fecha de registro: Nov 2002 Ubicacion: ____N20°44.249 O103°24.531 Mensajes: 1,114	como que le ayudas a embragar acelerando el paso del motor __________________ < Deja Vu > < Santero >

Nov 12, 2002, 11:49 PM	#6
Willys Adicto a los Jeeps Fecha de registro: Nov 2002 Ubicacion: GDL Mensajes: 325	Rodolfo, porque no publicas esto en Mecánica y no en pruebas y Experimentos?? Estoy seguro que te ayudarian Mejor! __________________ Willys Amarilla llantas 35x12.50 Dificil pasar desapercibido

Nov 13, 2002, 08:49 PM	#7
Jorge Sordo Y Fecha de registro: Nov 2002 Mensajes: 38	Rodolfo. si levantaron el jeep, es necesario que ajustes la varilla, de otra manera queda corta y nunca va a entrar la 4 low. ojala este consejo solucione tu problema

Nov 14, 2002, 08:47 AM	#8
onzareal67 Fecha de registro: Nov 2002 Mensajes: 10	4 low Gracias Jorge, fijate que tu comentario me puso a pensar ya que el jeep trae un body lift como de 1 1/2 " y eso hace que la palanca no accione por completo el 4 Low. este fin de semana voy a echarle calicatencia ver como modifico las varillas . gracias por sus comentarios Raza.

Nov 16, 2002, 09:12 PM	#9
romanyandoni Fecha de registro: Nov 2002 Mensajes: 21	4 low amigo si te metes por abajo de tu jeep vas a encontrar con el barillaje del transfer y hay un tornillo de ajuste puede ser que este desajustado y si se puede yo al mio se salia la palanca de la posicion de baja le di ajuste y quedo bien.saludos y suerte roman.

Nov 18, 2002, 01:12 PM	#10
DUNERO Banquetero Fecha de registro: Nov 2002 Ubicacion: La Paz b.c.s. Mensajes: 150	Tambien me paso con mi jeep, cuando lo compre traia body lift de 3" y no le entraba la low, le ajuste el tornillo que menciona roman y listo, sa acabo el problema. saludos.

Nov 18, 2002, 02:37 PM	#11
Miguel Castro M Fecha de registro: Nov 2002 Mensajes: 394	Rodolfo definitivamente es el body lift porque en el mismo paque del equipo traes una plaquita que pones en el varillaje para que se acomode la palanca trae uno para automaticos y otro para estandar que a final de cuentas es el mismo pero si no lo tienes necesitas aumentar esta plaquita para que te quede con las mismas pulgadas que es el body lift. si no puedes mandame un mesaje para sacarte unas fotos de donde y como es que lo tienes que hacer. Saludos-. Miguel Castro M.

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