Ruido en Liberty

[C.J.]

Originalmente escrito por Chivas72

otra vex el link parece que otro no jalo

http://www............../foros/index.php?showtopic=8597

al parecer esta bloqueado ciertas palabara y no me di cuenta

pero donde estan los puntos pongan el nombre del otro foro de jeeps para ver la informacion. yo creo que hubo broncas pero en el otro foro si se puede hacer links de referencia a jeeperos. la informacion deberia estar disponible a todos

saludos

Ahi donde estan los
Jeeps
Esta la informacion de
E posts de KJ as la
Prueba
En tu browser con el link de
Arriba pero sin los puntos
Recuerdalo y si funciona

Exacto aqui en jeeperos no se aceptan las ligas a gayland, es decir www.ajotear.com porque la mayoría del foro de enfrente salieron por ´piernas de este glorioso portal. Así que ni lo pienses no se aceptan referencias al tendedero de las nenas de enfrente.

Y amante de Tomás yo uso un gato de botella de los que venden en sears; para poderlo usar en ruta sólo ocupas una base de un hi-lift o una tabla resistente , el chiste es que no se suma en la tierra o arena o lodo en el que tronó tu llanta.
Claro que puedes usar el hi-lift o uno de patín , pero el hi-lift requiere otro tipo de defensas y el de patin esta bien pesadote para andarlo cargando , pero siempre será lo mas comodo , aunque lo miso en ruta se puede hundir pero no importa ése no cuesta trabajo alzarlo.

Saludos.

[Toño]

Envío foto del soporte dañado, como comenté el problema radica en el desprendimiento del buje y sólo lo he visto con la suspensión skyjacker. La solución podría estar en maquinar el centro del soporte y adaptarlo a la base.

Hugo, te mando en no. de piezas de los soportes:
52128532AA y 52128533AA

[Chivas72]

orales no pos entendido y anotado como quiera ahi les va la info que cualquier propietario de liberty debe saber

2002 JEEP LIBERTY Recall ID from NHTSA: 03V460000
Auto Recall Date: 20031110
Vehicle Component: SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM:LOWER BALL JOINT
Estimated Vehicles Affected: 336000
2002 JEEP LIBERTY Defect Summary:
ON CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES, THE LOWER CONTROL ARM BALL JOINTS CAN EXPERIENCE A LOSS OF LUBRICATION THAT CAN LEAD TO CORROSION, ACCELERATED WEAR, AND POSSIBLE SEPARATION FROM THE STEERING KNUCKLE.
Defect Consequence:
A BALL JOINT THATHAS SEPARATED FROM THE KNUCKLE COULD RESULT IN LOSS OF VEHICLE DIRECTIONAL CONTROL AND COULD RESULT IN A CRASH.
Remedy:
DEALERS WILL REPLACE THE FRONT LOWER CONTROL ARM BALL JOINTS WITH MODIFIED ASSEMBLIES AND HEAT SHIELDS ON VEHICLES BUILT BETWEEN JANUARY 2, 2001 AND OCTOBER 4, 2002. ON VEHICLES BUILT BETWEEN OCTOBER 5, 2002 AND MARCH 26, 2003, DEALERS WILL INSPECT THE BALL JOINT ASSEMBLIES (AND REPLACE THEM AS NECESSARY) AND INSTALL HEAT SHIELDS. OWNER NOTIFICATION BEGAN ON DECEMBER 15, 2003. OWNERS SHOULD CONTACT DAIMLERCHRYSLER AT 1-800-992-1997.
Notes: DAIMLERCHRYSLER CORPORATION, C36

esto tambien aplica al 2003, abusados con la 2004 corre peligro de incendio y que se cierre y se abra solas las puertas, el 2005 se puede ir solito despues de apagar ya que no entra bien el park de la tranny automatica, el 2006 tambien corre peligro de incendio

como quiera ahi les van los links a todos los recal desde el 2002

Liberty 2002

Liberty 2003

Liberty 2004

Liberty 2005

Liberty 2006

[Amo a Tomasa KJ]

Toño, gracias por el dato del soporte, voy a ver que podemos diseñar y en cuánto sale, me tomará un rato, pero ya les avisaré en qué ando.


C.J., gracias por lo del gato, pensé que era el único que le metía maderas abajo del gato. Yo tengo uno de pedal y ha funcionado desde domingueras del Ajusco hasta en la selva de Campeche.


Chiva, ese error de la suspensión estuvo medio severo y me llegó una carta, fui a la agencia y lo cambiaron.

[Amo a Tomasa KJ]

Toño,

Parece que mi levante de Skyjacker es el que ya viene bien, porque los soportes estaban perfecto. Lo que sí, los cacahuates y las orquillas ya se desconchinflaron, pero no es tanto problema, porque de las orquillas son los bujes y los venden por separado, entonces es cambiar gomitas y listo, los cacahuates si hay que cambiarlos toditos.


De todas maneras ya revisé los soportes y en los nuevos (maquinados) sería un vaciado con un plástico más duro y más memoria, lo cañón es hacer el molde de resina con las piezas originales.

Suerte,


Hugo

[El Figaro]

Yo le cambie todos los bujes de la suspension delantera y dejo de rechinar la suspension ya que tengo un lift kid de 2.5 sky jaker

[El Figaro]

Todos los bujes me salieron como en 1500 pesos y me cobraron otros 1500 por cambiar bujes y se siente como nueva otra vez.

[El Figaro]

Tambien tuve un ruido en la parte trasera y nada mas cambiando en aceite del diferencial con su respectivo aditivo, se quito por completo el ruido.

[Amo a Tomasa KJ]

Gracias por la experiencia, Figaro. De hecho este fin de semana los cambio porque necesito prensa para meter los bujes. A mi me van a salir en 1500, y el placer de cambiarlos yo mismo.

[SPRING]

Bueno amigos con respecto al ruido que se escucha, ami tambien me paso con una Liberty 2006, pero observe que la camioneta trae piesas con oxido, lo cual fui a la agencia y me dice que es normal, de ahi ellos le dieron una pulida a los disco y el ruido incremento muchisimo, y la lleve de nuevo y le cambiaron discos y balatas nuevas y se le quito....

[elchef]

ke tal saludos desde saltillo

primero ke nada tengo una libby 05 y con respecto al gato de agencia ya lo doble resulto ke no pudo con la libertad cargada

y hace poko le compre una suspencion rougth country de 3" y resulto un desastre y como comentaban de haber sabiado mejor la hubiera dejado como estaba ya casi keda despues de haberse acabado los resortes delanteros, haber despedasado el sensor del abs y tener una horrible sensacion cuando pasaba por los bordos sientia ke se me hiba a desaser todo el pedo. en fin unos arreglos rapidos para el ruido fue apretar bien la barra estabilizadora ke es la ke tronaba y recortar con la cortadora de plasma un pedaso del frame donde topaba la base del amortiguador ahora solamente falta comprar el sensor y comprar los resortes de terraseria

agradeseria sus comentarios y sugerencias thx

[Snake85]

Como solucionaron el sonido trasero de la Liberty, me comento el Mecánico que como es semipositivo que por eso suena asi, ahora me recomiendan cambiar el aceite del diferencial, cabe mencionar que es 2002 y tenemos con la camioneta 12 años y nunca le hemos cambiado aceite al diferencial. Si opinan por cambia el aceite podria asar algo con los engranes?

[Snake85]

Originalmente escrito por Verde

Tengo el mismo problema con una 4x2, checa si solo es cuando da las vueltas muy cerradas es normal sino si trae algo

Encontraton la solucion por que cuando doy vuelta a la izquierda se escucha muy fruerte el rechinido, y segun el de la alineadora dice que es semi positivo que es normal ese ruido pero no creo. Alguna idea

[JOALRABA]

Las liberty y algunos otros vehiculos traen un diferencial de deslizamiento limitado que se vale de una especie de clutch para cada flecha, estos clutches requieren de un aditivo especial en el aceite, con 12 años sin intervencion seguro va a requerir atencion de un mecanico y no solo un cambio de aceite.

Busca en tu zona un taller confiable y que cambien el aceite del diferencial agregando el aditivo correspondiente, si mal no recuerdo ya lo venden en autozone pero la ultima vez que lo compre en la agencia me sorprendio que no fue caro.

Saludos y nos cuentas como te fue.

[Snake85]

Originalmente escrito por JOALRABA

Las liberty y algunos otros vehiculos traen un diferencial de deslizamiento limitado que se vale de una especie de clutch para cada flecha, estos clutches requieren de un aditivo especial en el aceite, con 12 años sin intervencion seguro va a requerir atencion de un mecanico y no solo un cambio de aceite.

Busca en tu zona un taller confiable y que cambien el aceite del diferencial agregando el aditivo correspondiente, si mal no recuerdo ya lo venden en autozone pero la ultima vez que lo compre en la agencia me sorprendio que no fue caro.

Saludos y nos cuentas como te fue.

Gracias ya estoy en eso de cambiar el aceite y no se si sabes algo sobre otra cosa que cuando freno siento como un golpeteo abajo como si algo se columpiara pero es en ocaciones y , pensando que era el bumera de la susupencion trasera se cambio rotula y los plasticos de los estremos del bymera BUCHES o no se como los llamen ustedes.