ToBOGAN (que hacer)

[pingo]

QuE TAL CAMARADAS.BUENO Y LES COMENTO QUE RECIENTEMENTE ME LLEVE UN SUSTITO. YA QUE AL IR EN UNA PANDIENTE DE TERRACERIA, CLARO CON LA 4 LOW Y EN PRIMERA. TODO IBA BIEN. DE REPENTE Y ME ENCUENTRO EN UNA PARTE(tobogan creo asi le llaman) DONDE EL BARRO ESTABA BASTANTE SUELTO Y AUN CON LA 4L Y EN PRIMERA QUE SE ME ATRAVIESA LA ZJ. LA LOGRE ENDEREZAR PERO SE ME FUE SE ME FUE SE ME FUE SI PODERLA DETENER HASTA QUE SE ME ENCUNETO Y SE RECARGO EN UN PEDAZO DE MONTE, Y QUE PUDE SACARLA. HASTA QUE CONSEGUI ASERRIN Y UN GRUPO DE 4 GENTES QUE PASABAN POR AHI ME AYUDARON. BUENO MI PREGUNTA ES PARA LOS EXPERTOS YA EN ESTAS SITUACIONES INESPERADAS. COMO SE DEBE DE ACTUAR Y QUE HACER? AGRDEZCO SUS COMENTARIOS. LA VERDAD SI ME LLEV UN GRAN SUSTO. YA QEU DEL LADO CONTRARIO A DONDE ME JALO ES BARRANCO. LASTIMA QUE NO LLEVAVA CAMARA SI NO LE HUBIESE TOMADO FOTOS.

[ivan flores]

Pos así dijo una vez el Atomico ( hijo de Luis Esparza ) : En el lodo, toda la técnica y el spoter pasan a segundo término, o algo así dijo el chavo.

[BOSS COMMANDER]

Que Tal Pingo, Una Pregunta, Utilizaste El Freno De Mano O Freno Normal En La Bajada?,

[pacok11]

Mira yo he tenido experiencias algo parecidas y lo que puede medio funcionar es no frenar a fondo, ya que de esa manera bloqueas las ruedas de dirección y lo mejor esd seguir manteniendo el control de la dir'. Vamos no perder la calma y en cuanto puedas controlar ganar al lado de una pared. Allí es donde sale a relucir la pericia . Pero un consejo sería hechar una semblanteada del terreno donde vamos a pasar y si es riesgozo hacerlo sin gente, ya de plano al no poder controlar pues...saltar. Cuídate

[ROCHIN]

eso estuvo peligroso pero q es la ZJ

[MArizpe]

Originalmente escrito por ROCHIN

eso estuvo peligroso pero q es la ZJ
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ES COSA DE JEEP'S NO ENTENDERIAS

como dice tu firma.....

ES COSA DE JEEP'S NO ENTENDERIAS


en cuanto a las bajadas con lodo, no hay mas que esconder el pie para no frenar, e ir corrigiendo trayectoria (cuando se puede), pero la verdad es de lo mas complicado ya que en algunas ocasiones pierdes toda la tracción y no te queda mas que aguantar a ver que pasa...

[OCTAVIO SANCHEZ]

eso estuvo peligroso pero q es la ZJ
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ZJ ES NADA MENOS QUE LA GRAND CHEROKEE, DE LAS REDONDITAS.

[Tlacuilo61]

Pues ami me paso dos veces, en la primero cometí el error de tratar de frenar por completo y además perdi la calma, empeze a girar como trompo, hasta que le dí a una raíz de árbol, por suerte el golpe corrigió mi trayectoría y no paso del susto y un par de abolladuras en la parte inferior de la carrocería.
La segunda vez le hice caso a las recomendaciones que en forma de pendejeada luego te dan algunos por aquí y primero procure no perder la calma, evite meterle todo el freno, solo le daba picones suaves y el volanteo lo hacía lo más suave posible pero en forma constante cuando veía que el vehículo respondía y afortunadamente pude controlarlo.

[ROCHIN]

Yo Queria Comrpar Uan De Esas Pero Se Me Hizo Muy Familiar, Por Eso Mejor Me Compre El Tj Pero Q Tal Si Funciona Para Las Jeepeadas Para Cuando Tenga Family Pueda Tamien Jeepear Pienso Comprar Una De Esas

[pingo]

pos" de frenar con pedal nada. ya que se que con eso me arriesgo mas y se bloquean las ruedas. pero si el freno de mano. y eso fue lo que me enderezo la ZJ. pero era un tramo como de 15 mts. que a simple vista no se veia que estuviera demasiado resbalozo. se veia firme el echo es que estando dentro , como les comento es barro muy resbaladizo, lo que hice posteriormente al enderarse fue acelerar y fue cuando me mando a la cuneta y al pedazo de monte que afortunadamente era de tierra suave y no sufri ninguna abolladura ya que al recargarse se dermoronaba. y esto no fue jeepeando fuen en una salida de rutina cuando me paso esto. pero so si de que se espanta uno se espanta. agradesco sus comentarios y recomendaciones