Proyecto "my black bitch"

[CHOLO]

SEÑORE PRIMERO QUE NADA GUSTO SALUDARLO POR ESTOS LUGARES Y SI DESPUES DE TANTOS AÑOS DE ESTAR SOLO LEYENDO LOS POST DE LOS SEÑORES CONOCEDORES Y EXPERTOS EN LA MATERIA ME DI A LA TAREA DE EMPEZAR MI PROYECTO, QUE AUNQUE YA TIENE TIEMPO DE QUE SE EMPEZO YA ESTAMOS PARA PARA ALLA QUE PARA ACA¡¡¡¡ Y AQUI INICIA LA DESCRIPCION DEL MISMO....


YJ 1993 COLOR NEGRO LAMINADO Y PINTADO
CON FLAT FENDER Y COSTADOS RECORTADOS PARA ALARGAR EJE TRASERO
BUSCANDO LAS 113" DISTANCIA ENTRE EJES
MOTOR 6CIL 4.0L DE CHEROKEE SPORT
TRANSMISION T18
TRANSFER D300(32 SPLINE HIGH OUTPUTS)
4:1 DE JB CONVERSION
FLIP KIT PARA EL MISMO DE DOWN EAST OFFROAD
TANQUE GASOLINA GEN RIGHT, CON BOMBA INCLUIDA
HEADERS
ENCENDIDO ELECTRONICO JACOBS OFFROAD
K&N FILTER
JAULA 6 PUNTOS AL CHASIS


EJE DELANTERO D60 FORD
KNUCKLES CRANE
ROCK CRUSHER FLANGES
ARB PASOS 5:13
FLECHAS CROMOLIO 35 SPLINE
Y TRUSS DE BLUE TORCH FABRICS

EJE TRASERO 14 BOLT GM
ARB PASO 5:13
TRUSS SNIPER FAB

SUSPENSION
4 LINK ADELNATE Y ATRAS
BRACKET DE BALLISTIC PARA CHASIS Y EJES
JOINT CROMOLIO DE BALLISTIC
BALLISTIC 16" X 2.5 COILOVERS CON RESERVAS

LLANTAS MARCA NO DEFINIDA
Y MEDIDA 40" O 42"

BASICAMENTE ESTE ES EL PROYECTO QUE TENGO EN MENTE LLEVAR A CABO Y PARA ESTO TENGO QUE AGRADECER A LAS PERSONAS Y TALLERES QUE HAN ESTADO CON "MY BLACK BITCH" DURANTE LO QUE SE LLEVA DEL MISMO...
*WWW.AUTOBODYSHOP.COM.MX
*TUNE UP GONZALEZ, ZAMORA MICH. MEJOR CONOCIDO COMO ZAMORANO
*MEDINA AUTO INGENIERIA HI PERFORMANCE
*CASANOVA 4X4
*OVEJAS NEGRAS 4X4.COM
*TRAXXION CON EL SR. DN. CHAMPI
*A ZAMORA 4X4(JUAN, HECTOR NORIEGA, CHESTER, ARMANDO RESUSITADO Y DEMAS DEL GRUPO) QUE FUERON LOS PRINCIPALES MOTIVADORES PARA ESTE PROYECTO....

Y PUES AQUI EMPIEZAN LAS FOTOS.....

ASI ES COMO LEGO A MIS MANOS ...








Y YA EMPEZABAMOS A DESARMARLO SIN PIEDAD JAJAJAJA¡¡¡¡¡¡

[CHOLO]

Y EMPEZABA LA CORTADERA DE LAMINA.....





Y PREPARANDO LOS FLAT FENDERS





Y VAMONOS CON LA LAMINADA Y PINTADA DEL MISMO .....

[CHOLO]

AQUI EMPEZANDOLO A ARMAR Y LE PUSE UNA LLANTITAS 35 PARA VER COMO HIBA AGARRANDO FORMA¡¡¡¡¡ YA CON SUS LUCES TRASERA MODIFICADAS Y SIN CANTONERAS....

[CHOLO]

DANDOLE UNA DETALLADITA EN EL INTERIOR AUNQUE DESPUES DE TODOS MODOS LE DAMOS EN LA MOTHER CON LA RECORTADA DEL PISO, HUFFF YA QUE¡¡¡¡¡



PARABRISAS NUEVO, QUEMUCHOS ME HAN DICHO QUENO CREEN QUE DURO MUCHO VERDAD, PERO BUENO¡¡¡¡¡



TANQUE DE GASOLINA....

[CHOLO]

BODY LIFT DE 1 1/4"...





Y CONTINUAMOS CON EL MOTOR, AUNQUE ESTE CARRO DEBERIA DE LLEVAR UN MOTOR DE FUEL INYECTION, NO SE QUE PASO QUE YA LO TRAIA CARBURADO ASI QUE PA FUERA¡¡¡¡



UNA DETALLADITA A LA PARED DE FUEGO .....

[CHOLO]

Y PADENTRO EL NUEVO¡¡¡¡ 6 CILANTROS 4.0L




HEADERS Y MOTOR MOUNTS DE 1" EXTRA


FILTRO K&N ...


LA NUEVA BOMBA PARA LOS FRENOS Y EL BOOSTER DE UN CAMION IZUSU SEGUN LO QUE ME DIJERON ....PERO LE QUEDO NI MANDADO HACER...

[CHOLO]

Y DESPUES DE HABER DEJADO EL MOTOR YA EN SU LUGAR Y FUNCIONANDO, SUBIRLO AL REMOLQUE Y QUE ZAMORANO SE ENCARGARA DE LO DEMAS, QUE PARA ESO SE PINTA SOLO.....T18 Y D300 CON TODAS SUS TRIPAS....





FLIP KIT PARA EL D300


4:1 JB CONVERSIONS


OUTPUTS PARA D300 DE 32 SPLINE


ME FALTARON FOTOS DE LA T18 CUANDO LA ESTABAN ARMANDO, TENDRE QUE ACTUALIZAR DESPUES....

[CHOLO]

Y MIENTRAS ZAMORANO SE ENCARGABA DE TRANSMISION Y TRANSFER YO ME PUSE A BUSCAR LO QUE FALTABA DEL DRIVE TRAIN, EJES Y DEMAS¡¡¡¡

14 BOLT GM




D60 DE FORD RECIEN SANDBLASTEADO PORQUE ESTABA LLENO DE PURA CAJETA....




Y CASANOVA 4X4 HACIENDOME EL PARO, ENVIANDOME LAS PARTES DE MIS EJES, COMO LOS TRUSS

PARA EL 60..

[CHOLO]

YA TERMINADON ESPERANDO LA MANITA DE PINTURA PARA SOLDARLE POR ULTIMO LA PROTECCION DEL PISTON...


Y LUEGO EL DEL 14 BOLT






LOS CACAHUATASOS QUE SE AVIENTA EL SR. DN. CHAMPI....QUE TAL????

[CHOLO]

AQUI YA CON SU TAPA DE SOLID AXLE QUE YA ME HABIA LLEGADO¡¡¡¡


Y SEGUEN LLAGANO PARTES DE MI 60 DE CRANE

[CHOLO]

Y MAS BRACKETS DE BTF, PARA CHASIS Y LOS EJES....








Y TAMBIEN SUS JOINTS DE CROMOLIO....BTF

[ACEITUNASTEAM]

Excelente proyecto.....sigue..!!!

(un orgasmo de placer ver estos fierros y el proceso de esta modificación)

[CHOLO]

Y DESPUES DE UN PAR DE MESES ME REGRESO AL CARRO A CASA Y AL MISMO TIEMPO SUS COILOVERS....

[CHOLO]

PRIMER PASO AL REGRESO FUE QUITAR EJER ORIGINALES Y MUELLES QUE YA NO NOS VAN A SERVIR...... Y POR AHI SE ALCANZA A NOTAR YA ALGUNOS CORTES DE BASES DE AMORTIGUADORES, PERCHAS DE MUELLES QUE SE ESTARAN RETIRANDO .....





Y A PONERLE SU SOPORTE DE TRANS.......

[CHOLO]

Y DONDE NOS ENCONTRAMOS A LA FECHA ES DETERMINANDO EL LARGO DE LO BRAZOS PARA CUBRIR LA DISTANCIA A LA QUE QUIERO LLEGAR O SEA 113", AQUI YA VIENEN ALGUNAS FOTOS DONDE SE EMPIEZA A VER EL LUGAR DONDE MAS O MENOS QUEDARAN LOS EJES...







HABER QUE OPINIONES DAN LOS EXPERTOS, SE VALEN LAS CRITICAS HABER SI VAMOS POR BUEN CAMINO O NOS REGRESAMOS ELLOS QUE YA HAN PASADO POR ESTOS ANDARES, OPINIONES, COMENTARIOS, CRITICAS SE VALEN¡¡¡¡¡¡¡

SALUDOS A LA BANDA CONOCIDA Y A LOS QUE NO TAMBIEN.......