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Viejo Jan 4, 2010, 09:01 PM   #16
elsanluis
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decidi darle un moche al chasis ya que el jeep , parecia tener un golpe severo y estaba medio descuadrado
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el san luis no conoce el pavimento

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Viejo Jan 4, 2010, 09:03 PM   #17
elsanluis
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ya al final quedo con unos insertos que construi y que soldo el alcon como se ve en la ultima foto
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Viejo Jan 4, 2010, 09:10 PM   #18
elsanluis
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despues de esto , le tuvimos que hablar a nuesto de "angora" .. ustedes saben el que nunca debe de faltar en un taller que ve por las caguas, que traite esto , que llevate el otro; que por cierto se llama chuy alias el ranger.

asi es que se divirtio un poco con el hacha ya que casi todo el piso estaba muy podrido y decidimos quitarlo
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Viejo Jan 4, 2010, 09:29 PM   #19
elsanluis
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ya despues de que el ranger destazara parte de la tina , tuve que ponerle algo que me la sujetara con las medidas originales y que si de por si estaba ya guanga, despues de los hachazos quedo peor y asi poderla presentar
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Viejo Jan 4, 2010, 09:37 PM   #20
luis f
Lavo mi Jeep una vez al año
 
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meño por que mejor no le cambian todo el chasis por PTR de 4x2 y en la parte tracera y delantera los dejan arriba para poder bajar la suspencion y que no este alto el carro
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Viejo Jan 5, 2010, 09:45 AM   #21
alcon
Mi Jeep es causal de divorcio
 
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meño por que mejor no le cambian todo el chasis por PTR de 4x2 y en la parte tracera y delantera los dejan arriba para poder bajar la suspencion y que no este alto el carro
guicho nos hubieras dicho antes de tanto jale!!

manuel esa foto del ranger destasando la carroceria esta chida

animo!!
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Viejo Jan 5, 2010, 10:31 AM   #22
Chava Vital
Lo mio son las piedras
 
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Thumbs up Saludos

Orale buen proyecto el que llevan, entonces van a meter 40´s? a todo dar, pero una sugerencia, para el tamaño y pesos de esas llantas el 44 delantero no va aguantar la friega para full size y el hardcore trail, es bueno el 44 pero no a tal grado y aun metiendo cromolio y buenas cruzetas, es nada mas un pequeño comentario por experiencia propia, ustedes echenle ganas que por aqui estaremos el pendiente de esa buana chamba... FELICIDADES AMIGOS...

SALUDOS Y PENDIENTES FELIZ AÑO
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Viejo Jan 5, 2010, 11:57 AM   #23
the josh
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Originalmente escrito por chava vital Ver Mensajes
orale buen proyecto el que llevan....

-van a meter 40´s?
-sugerencia el 44 delantero no va aguantar la friega aun metiendo cromolio...

-ustedes echenle ganas que por aqui estaremos el pendiente de esa buena chamba...
x2...................
__________________
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Viejo Jan 5, 2010, 12:06 PM   #24
MCgiver4x4
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x2...................
time for 60's at least or unimog axles

tiempo de pensar en un 60 o al menos, de ser pñosible mejor unos de unimog

o le bajas de llanta (yo no iria mas alla de unas 36 con un eje 44 )

o un diferencial hibrido , un 9 con outers de 60 o minimo un dana 50

algo que use crucetas 1480

por lo demas pinta muy bien el proyecto
__________________
Cj7 82 Jamboree Cherokee 94 6" Rubicón express 33s
d44 Detroit true track
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Viejo Jan 6, 2010, 01:48 PM   #25
alcon
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Originalmente escrito por Chava Vital Ver Mensajes
Orale buen proyecto el que llevan, entonces van a meter 40´s? a todo dar, pero una sugerencia, para el tamaño y pesos de esas llantas el 44 delantero no va aguantar la friega para full size y el hardcore trail, es bueno el 44 pero no a tal grado y aun metiendo cromolio y buenas cruzetas, es nada mas un pequeño comentario por experiencia propia, ustedes echenle ganas que por aqui estaremos el pendiente de esa buana chamba... FELICIDADES AMIGOS...

SALUDOS Y PENDIENTES FELIZ AÑO
tienes razon chava vital ...quien no quisiera d44 que soportara las cuarentas seamos relistas a lo mas que podemos aspirar con ese d44 sera 37 y conservadoramente ...
gracias por la sugerencia y aqui le seguiremos...

trataremos de hacer que reconcidere el ing. guadalupe de una buena vez el d60 delantero...
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Viejo Jan 6, 2010, 01:53 PM   #26
alcon
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[QUOTE=MCgiver4x4;756470

o le bajas de llanta (yo no iria mas alla de unas 36 con un eje 44 )

o un diferencial hibrido , un 9 con outers de 60 o minimo un dana 50

algo que use crucetas 1480

por lo demas pinta muy bien el proyecto[/QUOTE]
gracias MCgiver4x4...aqui le seguiremos
quiza nos vamos a 37s
saludos
FELIIZ AÑO NUEVO A TODOS
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Viejo Jan 6, 2010, 08:08 PM   #27
elsanluis
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Thumbs up

chava , josh y mcgiver. gracias por sus comentarios y visitar el proyecto, estare poniendolos al tando de lo que le siga haciendo al jeep.
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Viejo Jan 6, 2010, 08:18 PM   #28
elsanluis
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ya que coloque el acorazado, empeze con la primera etapa del body armor, es una estructura que quiero que funcione como rock slider, y a su vez le de solides al chasis y a la jaula que sera la segunda etapa ya que ira unida a esta, aqui tuve que estar sacando y corrigiendo mucho los niveles , que la verdad fue un buen show , horas y horas. pero parece que quedo al fregadaso
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Last edited by elsanluis; Sep 14, 2013 at 02:22 PM..
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Viejo Jan 6, 2010, 08:21 PM   #29
elsanluis
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ya va tomando algo de forma, seguuire subiendo fotos de esta parte , la idea es que al final de esta etapa pueda ya tener arriba el tren motriz y tina
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Last edited by elsanluis; Sep 14, 2013 at 02:22 PM..
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Viejo Jan 7, 2010, 07:42 PM   #30
elsanluis
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siguiendo con la modificacion les pongo otras pics de la semana pasada
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