Motor Viper SRT-10 en FSJ Cherokee '75 - Jeeperos.com
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Viejo Nov 30, 2010, 01:30 AM   #1
jeepster chief
Que es 4H?
 
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Default Motor Viper SRT-10 en FSJ Cherokee '75

Por ahi lei algo que dice que la potencia es como un condon: Es mejor tenerla auque no se necesite que necesitarla y no tenerla.

Entonces supongo que uno de los motores que podria colocar en mi jeep cheroke del '75 por la marca seria el SRT-10 creado para el viper y que porta la pick up SRT-10.

Que opinan de este motor para colocarse en mi cherokee del '75?
Que otra opcion me recomiendan?
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Viejo Nov 30, 2010, 02:27 AM   #2
EmilianoE
Mi Jeep es primero
 
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Para lo que nosotros hacemos que es jeepear, siempre serà mejor un motor V8 de bloque chico, tiene el peso indicado, las opciones de upgrade infinitas, torque a bajas revoluciones, buen balance en el cnetro de gravedad de tu vehìculo, piezas màs econòmicas de refacciones...

Lo mejor, los encuentras en un yonke, en la tienda de la esquina, en el super, ya te quiero ver consiguiendo un arbolito de levas para un SRT10. Si quieres power a lo bestial y equilibrio en una modificaciòn para una Cherokee (tipo wagoneer) dèjate convencer por un buen V8 moderno.

De esos 10 cilindros en el cerro no vas a usar ni la mitad. Aunque la cartera y la decisiòn es tuya.

My two cents.
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Viejo Nov 30, 2010, 03:46 AM   #3
mariorojas
Adicto a los Jeeps
 
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Ubicacion: monterrey
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a mi si me interesa, pero para otro proyecto me puedes mandar datos por privado ? digo si no te decides por el. aclaro yo tampoco lo recomiendo para un jeep. saludos
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si hay lodo me atasco,
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Viejo Nov 30, 2010, 11:44 AM   #4
arturoacustic
Sin Jeeperos.com me muero
 
arturoacustic's Avatar
 
Fecha de registro: Feb 2008
Ubicacion: oaxaca mexico
Mensajes: 1,594
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esta bien hacerse chaquetas mentales

pero la verdad hay que ser mas realistas cuanta potencia necesitas y cuanto quieres invertir, porque de que se puede se puede de eso no hay duda.

y al final de cuentas como te digo, para que lo quieres y cuanto estas dispuesto a invertir, en que lo vas a utilizar etc, si insistes y lo haces pues compartelo va ser muy interesante como resuleves el sinfin de problemas que te va a dar y otra cosa el motor de viper y el de la srt10 son casi iguales pero si tienen sus diferencias sobre todo los de la primera generacion, ahora si quieres un v10 porque no el triton de ford suena mas facil de conseguir.
__________________



is not what you buy, is what you built
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Viejo Nov 30, 2010, 12:55 PM   #5
tj adame
Miembro de Jeeperos.com
 
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Fecha de registro: Oct 2010
Ubicacion: monterrey
Mensajes: 162
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Pues aqui un YJ con un motor viper v10 twin turbo, pero mira para lo que lo usan!!,


http://www.automod.ro/jeep-wrangler-...per-srt10-v10/


saludos.
__________________
TJ 97, 4 cil. Lift 2", bullbar, bfg MT 33.
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Viejo Nov 30, 2010, 01:07 PM   #6
tj adame
Miembro de Jeeperos.com
 
tj adame's Avatar
 
Fecha de registro: Oct 2010
Ubicacion: monterrey
Mensajes: 162
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Y este TJ tambien con motor viper v 10 si le van a dar por donde debe ser... al monte!!

http://www.pungas.com/forum/topic/13...angler-srt-10/
__________________
TJ 97, 4 cil. Lift 2", bullbar, bfg MT 33.
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Viejo Nov 30, 2010, 01:19 PM   #7
ls1andvortec
Duermo en mi Jeep
 
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Fecha de registro: Jul 2008
Ubicacion: El decierto de mojave USA
Mensajes: 408
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Animo!!! como tu mismo dices "mas vale tenerlo y no necesitarlo" estaris fenomenal y unico el proyecto.

Ya tienes el motor?
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Viejo Nov 30, 2010, 04:06 PM   #8
Jesus Chio
Fundador
 
Jesus Chio's Avatar
 
Fecha de registro: Mar 2000
Ubicacion: www
Mensajes: 6,727
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Aun que yo personalmente buscaría mejor un LS1 o LS7, no veo por que no.

Animo!
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Hasta pronto gran amigo!

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Yo en twiter https://twitter.com/#!/crawlmachine
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Viejo Nov 30, 2010, 04:55 PM   #9
ACIR_
Que es 4H?
 
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Smile Animo.

En lo personal, busco en mi carro algo que me protega de todas las eventualidades que puedan suceder en este mundo de 4x4, esto por que seria un carro 4x4 con desempeño en cualquier lugar arena, lodo, subidas piedras, etc, mas que un simple v10 seria un 4x4 con caracteristicas unicas y con las opciones de todos los demas 4x4. si lo vemos como los jeep que se muestran anteriormente seria un carro con poder y alto desmpeño 4x4.


si tienes todas las posibilidades de hacerlo haslo al final te sentiras orgulloso de tu proyecto.


animo raza!!!


saludos.
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"LA PAULINA"
JEEP CHEROKEE XJ 1990, 4.0L, STD, Tres puertas, 31X10.5, 3" home made, etc.

Que imprecion produce una onda luminosa para quien viaja a su misma velocidad...?
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Viejo Nov 30, 2010, 05:46 PM   #10
PowerWagon62
Banquetero
 
PowerWagon62's Avatar
 
Fecha de registro: Nov 2005
Ubicacion: Mexico DF
Mensajes: 173
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Default Mi personal punto de vista

El chassis, no está diseñado para un powertrain como ese. Digo, para andar faroleando en las calles y banqueteando, me parece bien, pero si de poder se trata, preferiría como dijo Chío un LS o un Diesel. por el torque digo yo.

Por otro lado, 700 hp con turbos y la posiblidad de ir a altas velocidades en un jeep, aunque fuera un JK, digo, creo que la estabilidad está fuera de contexto no?

Saludos Chío.


PW62
__________________
Jeep. The One and only.
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Viejo Nov 30, 2010, 06:32 PM   #11
ACIR_
Que es 4H?
 
ACIR_'s Avatar
 
Fecha de registro: Feb 2007
Ubicacion: culiacan
Mensajes: 25
Thumbs up animo.

Lo que bien quise decir es que tu carro puede ser un poderoso carro para el 1/8 de milla en la arena y subir las dunas mas largas que existan, estar en un semaforo y que no te intimiden. y que con su poder de sobra en un obstaculo no sea el pretexto para no atreverse a pasarlo,y en el lodo no quedarte en el medio que pase por encima si es nesesario.

El uso que tu le vayas a dar y las con diciones de terreno que mas visites sera el diseño que tendras que tomar en cuenta para que aproveches ese motorcito.

Solo esta hablando de aumentar el numero de blanquillos a la hora de nececitarlos, no de compertir en el circuito de formula 1.

saludos
__________________
"LA PAULINA"
JEEP CHEROKEE XJ 1990, 4.0L, STD, Tres puertas, 31X10.5, 3" home made, etc.

Que imprecion produce una onda luminosa para quien viaja a su misma velocidad...?
ACIR_ is offline   Reply With Quote
Viejo Nov 30, 2010, 10:14 PM   #12
ls1andvortec
Duermo en mi Jeep
 
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Cita:
Originalmente escrito por Jesus Chio Ver Mensajes
Aun que yo personalmente buscaría mejor un LS1 o LS7, no veo por que no.

Animo!
La ventaja de un motor LSx es de que en dado caso de falla o piesas quiebradas es mas facil y rapido para conseguirlas... como dice mi jefecito "ya las puedes ordenar en farmacias Guadalajara"
ls1andvortec is offline   Reply With Quote
Viejo Nov 30, 2010, 10:34 PM   #13
elrober
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pos solo por las piesas seria mas factible a mi punto de vista el motor LSx pero si hablan ke es musha potencia y la shingada pues recuerden ke el compañero JACOSO QEPD traia un motor de corvett de mas de 400 caballos en un tj con un lift encabronado y unas llantotas de poca madre.

yo digo ke haga su proyecto, no hay bronca, y por lo menos yo estare pendiente del reporte por si se llega a concretar.
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Viejo Dec 1, 2010, 01:50 AM   #14
Mayito
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Ubicacion: chihuahua, mexico
Mensajes: 315
Enviar un mensaje via MSN a Mayito
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si se lo quieres poner, ponselo, si nesecitas piezas en USA consigues de todo, date el lujo si eso es lo que deseas, solo realiza bien el proyecto para que no andes vatallando, que tengas 10 caballos o 450 puede que no los uses todo, puede que sea un poco mas pesado, pero dime, quien tiene el 4x4 perfecto ????????????????????
__________________
Chiwas El estado Grande
Ford Ranger 1993
5.5 ` susp
NEW`S Mud Terrain 35x12.5/15 Home Made Bumpers
60´ hi-lift 4 faros
4.56 powetrax en 8.8

http://www.cardomain.com/ride/2149344
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Viejo Dec 1, 2010, 10:30 AM   #15
ls1andvortec
Duermo en mi Jeep
 
ls1andvortec's Avatar
 
Fecha de registro: Jul 2008
Ubicacion: El decierto de mojave USA
Mensajes: 408
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Que paso con el que empeso el tema? a mi se me hace que JEEPSTER CHIEF solo nos vino a poner a sonar, no se ve desde el primer post.
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