estara desbielada? - Jeeperos.com
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Viejo Nov 28, 2010, 06:30 PM   #1
ed corrosion
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Default estara desbielada?

amigos jeeperos, hace mas de dos meses deje de circular mi dodge prospector motor 360 carburada, ya que traia un multiple de admision para carburador de dos gargantas y se lo cambie por uno para 4 gargantas al cual le acomode un carburador cuadrajet de rochester, el cambio se lo realizamos aqui mismo, funciono pero el carburador estaba sucio asi que se fue a limpieza tambien reemplazamos dos tres cosas electricas que servian pero se compraron nuevas para que no fallen, (regulador de voltaje, bobina, magneto de distribuidor, cables de bujias, escobilla) tambien se le coloco su bomba mecanica de gasolina nueva., en esos dos meses que estuvo parada le acomodamos sus diferenciales dana 60 y 70 respectivamente., nunca se prendio hasta hace una semana que intente hecharla a andar para ver su desempeño y nomas no quizo de hecho senti mas dura la marcha, revise orden de encendido cableado bujias es decir lo normal los puntos basicos que uno ataca cuando una carro no prende, me amolo una marcha se la sustitui por una mas nueva pero el carro sigue duro, nunca la pude arrancar, descubri que nisiquiera hay nada que mueva la lengua de la bomba de gasolina (como si no hubiera leva), al descubrir eso perdi toda esperanza de que arrancara y ya no le segui moviendo.,
1.-hay chispa
2.-se mueven al menos el cilindro 1 (no he checado los demas por falta de tiempo)
3.-no hay nada que mueva la bomba de gasolina.
4.-se siente algo atascada la maquina.

en esta semana le meteremos mano al asunto y sabremos que paso con la maquina, pero antes que nada y en base a sus experiencia que podra ser., saludos a todos y agradezco sus comentarios.

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Willys Overland

Last edited by ed corrosion; Jan 4, 2015 at 05:26 PM..
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Viejo Nov 28, 2010, 07:02 PM   #2
arturoacustic
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pues un motor no se desbiela por estar parado mas bien checa con un dado y maneral y gira la polea del motor o si es estandart que te jale un amigo con la terc era puesta y sueltale el cluch pero solo en la posicion de accesorios o con la bobina desconectada para que el motor gire ya que los anillos por estar parada suelen atascarse un poco y a la marcha le cuesta trabajo extra mover el motor.

y ahora si checa tu orden de encendido tus cables de bujias, y que haya chispa y llenale el carburador antes de gasolina para que asi no se gaste la marcha y la bateria en lo que llena su deposito del carburador.

y si se ahoga hechale un chorrito de thiner en las gargantas para que arranque con mayor facilidad ojo a las gargantas no al deposito del carburador por que puede dañar gomas en el interior

ahora tambien si traes de las marchas antiguas de engranes quitala y pon una moderna sin engranes, esas marchas son castrosisimas, lentas y desesperantes. pero conservala de refaccion.

y ya despues de que quede platicanos algo mas de tu navesisima que esta bien efectiva y comparte experiencias, ya que yo soy de corazon mopar: tengo una powerram d350 4x4, una ramcharger 90 4x4 y una 4x2 limited y una club cab 79 4x4.
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Viejo Nov 28, 2010, 07:22 PM   #3
ed corrosion
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gracias por responder amigo arturoacustic, mañana a primera hora hare lo de girarla (es estandar)., y es que la verdad cuando un carro nos falla queda uno desgastado de animos, y se nos cierran las opciones.

gracias por el consejo mañana lo hago e informo, un saludo cordial.
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Willys Overland
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Viejo Nov 30, 2010, 02:56 PM   #4
ed corrosion
El lodo es mi pasion
 
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Default que podra ser

Cita:
Originalmente escrito por arturoacustic Ver Mensajes
pues un motor no se desbiela por estar parado mas bien checa con un dado y maneral y gira la polea del motor o si es estandart que te jale un amigo con la terc era puesta y sueltale el cluch pero solo en la posicion de accesorios o con la bobina desconectada para que el motor gire ya que los anillos por estar parada suelen atascarse un poco y a la marcha le cuesta trabajo extra mover el motor.

y ahora si checa tu orden de encendido tus cables de bujias, y que haya chispa y llenale el carburador antes de gasolina para que asi no se gaste la marcha y la bateria en lo que llena su deposito del carburador.

y si se ahoga hechale un chorrito de thiner en las gargantas para que arranque con mayor facilidad ojo a las gargantas no al deposito del carburador por que puede dañar gomas en el interior

ahora tambien si traes de las marchas antiguas de engranes quitala y pon una moderna sin engranes, esas marchas son castrosisimas, lentas y desesperantes. pero conservala de refaccion.

y ya despues de que quede platicanos algo mas de tu navesisima que esta bien efectiva y comparte experiencias, ya que yo soy de corazon mopar: tengo una powerram d350 4x4, una ramcharger 90 4x4 y una 4x2 limited y una club cab 79 4x4.

ya lo hice, de hecho se remolco varias veces en 3ra y 4ta y no paso nada sigo sin tener movimiento en la bomba de gasolina, ya se probo con dos bombas distintas la que traia funcionando y una nueva.
que podra ser o de plano ya se amolo la maquina.

saludos.
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Willys Overland

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Viejo Nov 30, 2010, 04:25 PM   #5
jorge_gsr
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echale un gallo al carburador a ver si prende
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Viejo Nov 30, 2010, 06:23 PM   #6
arturoacustic
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pero el motor gira o no porque talvez la bomba que estes instalando no sea correcta y no llega a la leva, ponle una botella con galina directo al carburador.

de hecho dale marcha y dime si gira o no porque si no gira talvez hasta un metal esta montado sobre otro, la idea de darle un jalon es para que el motor gire y se destrabe y ya de ahi checa chispa, gasolina y dale un marchazo y si no sirve la marcha dale un empujon con una camioneta y cuando se encarrerre, suelta el cluch connel swich abierto y veras que arranca.

claro ya que le hayas llenado el tanquesito de gasolina del carburador y poniendo una botellita con una manguera bien sujeta al techo alimentando el carburador
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Viejo Nov 30, 2010, 07:53 PM   #7
RAM-HEMI
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para que salgas de dudas, quitale la tapa de la cadena del tiempo, aprovechas y revisa la cadena del tiempo,cuando estan wangas pueden brincarse unos dientes y en ocasiones ponen muy pesados y no prenden, y esta raro que no se mueva la bomba,solo que el exentrico se haya fregado o la cadena haya tronado, pero se me hace raro que si tengas chispa.
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YO NO APOYO NI UNA COSA, NI LA OTRA, PERO SI NO ES ASI NO ESTOY DE ACUERDO
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Viejo Nov 30, 2010, 09:45 PM   #8
ed corrosion
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gracias por las respuestas, ya probe con gallitos y nada incluso habiendo chispa, voy a volver a rechecar lo de la bomba (si es la correcta), de hecho en la segunda imagen esa botella de refresco que se aprecia es por que ya desconecte el tanque para poder estar mas en contacto con la succion directa de la bomba, checare lo de la cadena tambien es buena opcion.

saludos a todos y seguimos.
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Willys Overland
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Viejo Dec 1, 2010, 12:10 PM   #9
arturoacustic
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pero olvidat e de la bomba conecta directo la botella al carburador por gravedad osea en el techo.

ahora no has respondido si el motor gira o no.
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Viejo Dec 2, 2010, 01:44 PM   #10
Cobra Commander
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Tal vez esta fuera de tiempo, por el mantenimiento que le dieron al distribuidor. y como dicen todos, la leva de la bomba de gasolina no es adecuada para ese motor
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Viejo Dec 2, 2010, 11:10 PM   #11
ed corrosion
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Default tiene que ser la leva

Cita:
Originalmente escrito por Cobra Commander Ver Mensajes
Tal vez esta fuera de tiempo, por el mantenimiento que le dieron al distribuidor. y como dicen todos, la leva de la bomba de gasolina no es adecuada para ese motor
asi es , algo anda por ahi mal, tengo en mi mano otra bomba mecanica del 360 (de otra forma a la que me vendieron y a la que traia)(me inmagino por error), estoy por instalarla, de todas formas si no jala me voy a olvidar de ese detalle y la voy a tratar de arrancar con gasolina por gravedad como dice el amigo arturoacustic.

saludos gracias y seguimos.
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Willys Overland
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Viejo Dec 3, 2010, 12:07 AM   #12
EmilianoE
Mi Jeep es primero
 
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Tu tienes en tu mano una bomba Carter Made In Usa y yo me quedè con una pinche bomba china en mi camioneta.

Vale madres...... Con esa chingonerìa de bomba arranca.

Cita:
Originalmente escrito por ed corrosion Ver Mensajes
asi es , algo anda por ahi mal, tengo en mi mano otra bomba mecanica del 360 (de otra forma a la que me vendieron y a la que traia)(me inmagino por error), estoy por instalarla, de todas formas si no jala me voy a olvidar de ese detalle y la voy a tratar de arrancar con gasolina por gravedad como dice el amigo arturoacustic.

saludos gracias y seguimos.
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EmilianoE is offline   Reply With Quote
Viejo Dec 3, 2010, 02:08 PM   #13
ed corrosion
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Fecha de registro: Feb 2009
Ubicacion: chiapas
Mensajes: 251
Default ni tanto

Cita:
Originalmente escrito por EmilianoE Ver Mensajes
Tu tienes en tu mano una bomba Carter Made In Usa y yo me quedè con una pinche bomba china en mi camioneta.

Vale madres...... Con esa chingonerìa de bomba arranca.
pues vieras que esa gran bomba de la que hablas no inyecto mas que verguenzas., esto me recuerda los electrodos lincoln.

este proyecto esta cayendo en desanimo.

saludos.
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Willys Overland
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Viejo Dec 4, 2010, 11:52 AM   #14
RAM-HEMI
Adicto a los Jeeps
 
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tu no te desesperes, debe ser algo sencillo tu problema
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YO NO APOYO NI UNA COSA, NI LA OTRA, PERO SI NO ES ASI NO ESTOY DE ACUERDO
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Viejo Dec 4, 2010, 07:55 PM   #15
EmilianoE
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Ubicacion: Chiapas
Mensajes: 546
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Cadena de tiempo a la one, a la two, a la three...

En lugar de estar tocando tus guitarritas deberìas de estar arreglando esa bestia.
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