Modificaciones a un yj 94 by pt8a - Jeeperos.com
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Viejo Aug 7, 2009, 07:07 PM   #1
pity8a
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Default Modificaciones a un yj 94 by pt8a

Tomo como base mi YJ 94 4 CYL, AUTOMATICO

Modificaciones a realizar:

Cambio de Ejes originales por unos de Rubicon JK

Se adelantara el eje delantero y se recorrera hacia atras el eje tracero.

Se montara una suspención Procomp de 4" ó 5"

Meteremos nuevo motor transmision y transfer, para esto cuento con un 302 y un 351, el 302 es Inyección electronica y 351 es carburado, pero me dicen que es posible hacer el 351 a inyección electronica.

La transmisión y el transfer aun no se cual usar....
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Viejo Aug 7, 2009, 07:08 PM   #2
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Queda pendiente las fotos de como estaba el carro antes de empezar....

aqui esta una foto de como estaba antes de hacerla cualquier maroma...
recuerdo cuando estaba chiquito mi jeep...
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Viejo Aug 7, 2009, 07:11 PM   #3
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El carro entro al taller el martes 05 de agosto de 2009 y el jueves 07 de agosto ya lo estaban desarmando...

ahi estan unas fotos de la carroceria colgada (ya separada del chasis)

el chasis todavia tiene los ejes originales en espera de los ejes de Rubicon
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Viejo Aug 16, 2009, 04:26 PM   #4
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Aqui ya le metieron el eje trasero, la soldadura le falta reforzarla y falta ubicar la base superior para el resorte

el puente que se ve en la primera foto se va a eliminar, se fabricara otro y se ubicara en otra posicion, ya que ahi donde esta le estorba a la barra estabilizadora o track bar (no se cual se el nombre correcto)...

debido a que el eje se recorrio como 5 pulgadas para atras el tanque de gasolina ya no va a caber en donde estaba, asi que estamos pensando en acomodarlo en posicion invertida debajo del area del lado del piloto, obviamente fabricariamos un skid plate...
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Viejo Aug 16, 2009, 04:32 PM   #5
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que opinan de la ubicacion de las bases, a mi en lo personal se me hizo raro que los brazos estubieran paralelos y creo que las bases estan muy expuestas
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Viejo Aug 16, 2009, 05:05 PM   #6
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el eje delantero nada mas esta presentado, ya se atornillaron los amortiguadores en las bases originales, se recorrera el eje hacia adelante de 4a 6 pulgadas...

debido a que el sinfin original no va a dar con la altura nueva, se va a instalar un sinfin mas largo para poder que el varillaje de la direccion no quede muy inclinado...

tambien se fabricaran las bases para los resortes de la parte de arriba...
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Viejo Aug 16, 2009, 05:11 PM   #7
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tengo la duda sobre como dejar los resortes en las bases, unos compas me sugieren que los deje asi nada mas puestos y que segun no se salen de su lugar debido a que siempre estan comprimidos, pero yo quiero que me fabriquen unas uñas que se atorillen a las bases y que agarren el resorte para que a la hora de un estiron no se vayan a salir...

que sugieren jeeperos????
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Viejo Aug 17, 2009, 11:06 AM   #8
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lO que se me hace rarro es que la configuracion del brazo superios lo pusieran por afuera del chasis , se me hace que asi te va limitar mucho tanto con la llanta como con la flexion
Yo te recomendaria cambiarlos a la forma de M O XX cualquierade esas
por lo de las bases solo deja la de abajo grapada la de arriba no ya que estarias tambien limitando el flex, solo deja la guia del resorte adecuada eso lo vas a ver al final de la modificacion cuando hagas la prueba del flex

checate este post https://www.jeeperos.com/foros/showthread.php?t=71197
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YJ con suspención de resortes Por un bosque de agua siembra un arbol
Antes EGJEEP https://www.jeeperos.com/foros/showpo...&postcount=302

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Viejo Aug 17, 2009, 02:47 PM   #9
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Cita:
Originalmente escrito por edmundo guerra Ver Mensajes
lO que se me hace rarro es que la configuracion del brazo superios lo pusieran por afuera del chasis , se me hace que asi te va limitar mucho tanto con la llanta como con la flexion
Yo te recomendaria cambiarlos a la forma de M O XX cualquierade esas
por lo de las bases solo deja la de abajo grapada la de arriba no ya que estarias tambien limitando el flex, solo deja la guia del resorte adecuada eso lo vas a ver al final de la modificacion cuando hagas la prueba del flex

checate este posthttps://www.jeeperos.com/foros/showthread.php?t=71197

a mi tampoco me convencio mucho que las bases fueran por fuera del chasis, se hizo asi para facilitar la adaptacion ya que el eje de jk es de 65" y el de yj es de 61", el eje se anancha 2" de cada lado, de todas formas vamos a ver si es factible de esa forma porque no quiero que me limite el flex...

saludos y gracias por le comentario...
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Viejo Aug 25, 2009, 08:59 PM   #10
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pues ya casi se termino de adaptar los ejes y la suspencion en el chasis de mi yj, y decidimos presentar la carroceria encima del chasis para calcular la altura del jeep...

despues se volvera a quitar para terminar de soldar todas la piezas y de ver los detalles que resulten, ademas de que vamos a pintar todo el chasis y talvez tambien pintemos la suspension y los ejes...
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Viejo Aug 25, 2009, 09:07 PM   #11
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en esta foto se aprecia que la distancia entre ejes es mas larga, en la parte de atras cortaremos la carroceria para darle mas libertad a la llanta...

tambien se puede ver que esta mas levantado de adelante que de atras, aqui el carro ya no tiene motor, tranny ni transfer, vamos a checar cuanto baja al momento de meter todo el cojunto nuevo mas aparte el peso del bumper con todo y el winch, y si despues de eso sigue quedando mas alto de adelante, pues levantaremos mas de atras
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Viejo Aug 25, 2009, 09:11 PM   #12
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hay nomas pal gasto, obviamente no podia faltar la calca de jeeperos.com...

se puede ver como sale la llanta de la carroceria, y eso que es un rin que no tiene mucho backspace... en la foto no se aprecia tal como es, pero esa llanta sale casi la mitad para afuera, ese atributo le va dar mas estabilidad al jeep
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Viejo Aug 25, 2009, 09:20 PM   #13
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la suspension delantera ya quedo y nada mas falta que se instale el nuevo sinfin y que se conecte todo el varillaje de la dirección....
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Viejo Aug 25, 2009, 09:42 PM   #14
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ese wey soy yo, tomese en cuenta que mido 1.78 descalzo y que ese carro tiene llantas que casi dan la medida de la 33" y estoy en meterle llantas 35"
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Viejo Aug 25, 2009, 10:08 PM   #15
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alguna recomendación ???
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