(XJ) Track Bar... - Jeeperos.com
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Viejo Apr 23, 2009, 01:45 PM   #1
taddeo
 
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Default (XJ) Track Bar...

Aver compas, aver quien me ayuda en esto.

tengo poco con una cherokee 89' la compre levantadita aun no le e metido mano.
ya empesare pero en este carro yo lo quiero arreglar de todo ( YO, CON LA AYUDA DE TODOS USTEDES).

bueno la bronka es esta, la meti a terreno y se me quebro el TRACK BAR, crei que estaba recentido de algun golpe de su antiguo dueño y le compre el track bar NUEVO, me vuelve a pasar lo mismo.

A ALGUIEN LE A PASADO ESO?

gracias de antemano por sus comentarios.
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Viejo Apr 23, 2009, 03:31 PM   #2
MArizpe
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de donde se rompió?
podrías ser mas especifico cuanto es "levantadita"...

o podrías poner una foto para poder aydarte...

porque si "levantadita" son 4"... seguramente ahí esta el problema...

pero no nos adelantemos, mejor sube unas fotos para ver la geometria de la suspensión

Te recomendaria una foto de frente (obviamente del varillaje de direccion y el track bar)

saludos
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"Nunca discutas con un pendejo por que puede llevarte a su nivel y ganarte por experiencia "
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Viejo Apr 24, 2009, 08:07 AM   #3
Gojeep
Jeepero de corazon
 
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como comenta Marizpe despues de 4" hay broncas con el trackbar, cuando me instalaron la suspension de la chero , traia un bracket para el trackbar para relocalizarlo, saludos
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Viejo Apr 24, 2009, 09:41 AM   #4
Casanova4x4
!!TODO PARA TU 4X4!!
 
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ahorrate de broncas, mejor ponle un trackbar ajustable y te ahorras muchas broncas...

saludos
Oz
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Viejo Oct 11, 2009, 05:10 PM   #5
Alexog
Que es 4H?
 
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taddeo ....
solucionaste el problema??? yo tengo una xj 98 con suspension de 4.5" y el track bar lo bajaron un poco cambiandolo de posicion al hacerle otro hoyo mas abajo... pero parece aue la tuerca no agarra nada no la e probado en terreno dificil y me da cosa que se me salga.. adjunto una foto
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Viejo Oct 11, 2009, 11:40 PM   #6
c_kdna
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Default track bar

yo no baje el track bar, ya que bajarle es como levantar un poco mas la camioneta
yo recorri el hoyo 2 cm a la derecha. con lift de 4.5 en un cherokee 99
en la 97 traigo 5 de lift y el track bar original y nunca recorri el agujero. esta a como vino de fabrica. y si eh jeepeado y le eh dado en la madre y lo unico que tengo es que mi eje esta chueco pero hasta ahi. yo estoy echandole ojo al track bar de rough country ajustable con todo y su soporte anda en $1800 pesitos parece que vale la pena.
suerte
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Viejo Oct 12, 2009, 07:43 AM   #7
Ferminator
Hasta pronto Javierón....
 
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Ubicacion: Monterrey
Mensajes: 7,932
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yo creo que taddeo pensaba que con telepatía le iban a arreglar su cherokee y no que lo iban a poner a agacharse y tomar fotos y esas cosas, por eso desde Abril no postea....
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IMPORTANTE: No saber las reglas no te exime de cumplirlas, por favor antes de postear en Cherokees lee las reglas, la guía de write ups y aprende a usar esta herramienta
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Viejo Oct 15, 2009, 12:02 PM   #8
Adriel Guerra
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Cita:
Originalmente escrito por Ferminator Ver Mensajes
yo creo que taddeo pensaba que con telepatía le iban a arreglar su cherokee y no que lo iban a poner a agacharse y tomar fotos y esas cosas, por eso desde Abril no postea....

Se me hace que ya le diste cuello desde Abril, pero como el aleman anda desatado..pues ya ves...
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Viejo Oct 15, 2009, 12:09 PM   #9
Jacoso
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Oie Fermin, lo más interesante es que las respuestas creo tan pior que la pregunta, que bueno que no se reaparecio el interesado, porque pobre con esas ideas tan interesantes que aquí postean ...

resumiendo, nomás por entretenimiento de jueves ...

• Oscar dice que con el TB ajustable queda con madre ....uuuta ! ...jajaj
• Luego el tornillo agarrado con las uñas ....uts !
• Rematamos con que poner un drop bracket es "subir la camioneta" uts uts uts ... ... ah, y recorrer el tornillo veda ?

no cabe duda, vamos creciendo ....

saludos.



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Viejo Oct 15, 2009, 02:07 PM   #10
c_kdna
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Cita:
Originalmente escrito por Jacoso Ver Mensajes
Oie Fermin, lo más interesante es que las respuestas creo tan pior que la pregunta, que bueno que no se reaparecio el interesado, porque pobre con esas ideas tan interesantes que aquí postean ...

resumiendo, nomás por entretenimiento de jueves ...

• Oscar dice que con el TB ajustable queda con madre ....uuuta ! ...jajaj
• Luego el tornillo agarrado con las uñas ....uts !
• Rematamos con que poner un drop bracket es "subir la camioneta" uts uts uts ... ... ah, y recorrer el tornillo veda ?

no cabe duda, vamos creciendo ....

saludos.
nomas para aclara no quiero generar polemica ya que no soy experto jeepeando pero si se para que es un track-bar.
PARECE QUE NO ME SUPE EXPLICAR BIEN.
((yo no baje el track bar, ya que bajarle es como levantar un poco mas la camioneta))
me referia a la foto, ya que el agujero en ves de recorrerlo solamente a la derecha, lo recorrieron y lo bajaron un poco, almenos asi se aprecia.
"NUNCA ME REFERI AL DROPBRACKET" o si?

si se baja el track bar en ese bracket de diferencial pues seria como sacar mas el eja del lado del piloto, como si levantaras mas la troca.

SI ME EQUIVOCO CORRIJANME PORFAVOR.
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Viejo Oct 15, 2009, 03:49 PM   #11
Jacoso
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Cita:
Originalmente escrito por c_kdna Ver Mensajes
nomas para aclara no quiero generar polemica ya que no soy experto jeepeando pero si se para que es un track-bar.
PARECE QUE NO ME SUPE EXPLICAR BIEN.


((yo no baje el track bar, ya que bajarle es como levantar un poco mas la camioneta))

Lo anterior lo escribiste tú, es correcto ? ... luego entonces lo dijiste o no lo dijiste ?

me referia a la foto, ya que el agujero en ves de recorrerlo solamente a la derecha, lo recorrieron y lo bajaron un poco, almenos asi se aprecia.
"NUNCA ME REFERI AL DROPBRACKET" o si?

Esta es la explicación del texto anterior, por lo que podemos entender que te refieres al bracket inferior del trackbar (el de la foto), de aquí salen 2 conclusiónes :

1) Que te referías al bracket inferior del trackbar desde un principio, pero al ser poco entendible tu texto, se entiende que hablas de "bajar el trackbar" usando un drop bracket (cosa que ocurre por no escribir de manera que sea explicito el texto), había que ser adivino para saber con solo leerte que cuando dices "bajar el TB" hablas de barrenar más abajo en el bracket INFERIOR ...


si se baja el track bar en ese bracket de diferencial pues seria como sacar mas el eja del lado del piloto, como si levantaras mas la troca.

2) El segundo punto tiene que ver con esta segunda respuesta, en la que aclaras ahora que al mover el barreno mueves la postura HORIZONTAL del eje, cosa que es correcta.

Lo que quizás no sabremos jamas, es como se "sube un poco la camioneta" al mover el barreno y "bajar el trackbar" ...



SI ME EQUIVOCO CORRIJANME PORFAVOR.

En fin, solo sirvió para generar contenidos éste thread, ya que ningún mensaje en el mismo aporta nada que sirva en realidad.

Porque se arrancan los trackbar cuando se levantan las XJ sin planear ?

Pues tiene que ver desde el largo del mismo, la postura de las bases (inferior y superior), el angulo en que trabaja, el angulo vertical paralelo al eje, el tipo de bases, el tipo de rótula, la cantidad de ajuste del trackbar etc etc.

Una camioneta con más de 3" de lift requiere de cambio de track bar y reubicación de bases obligadamente.

suerte !



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Viejo Oct 15, 2009, 05:01 PM   #12
c_kdna
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lo se me mal explique :/
usted si explico bien la conclusion 1, y de la 2 mejor los dejo con la duda
(ni yo me entiendo aveces...
no nadamas manejar en estado de ebriedad es peligroso, aveces tambien usar la computadora y entrar a jeeperos )

enfin mi granito de arena es que eh levantado 2 cherokees y...
´97 5" 33x12.5 NO SE AH RELOCALIZADO EL TRACK-BAR---2 años de uso
´99 4.5 30x10.5 SE RECORRIO 1.5 cm A LA DERECHA------6 mese de uso

el eje se salio una pulgada y media mas o menos del lado de piloto, de ahi en fuera todo jala bien. (suerte)
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