Flechas de Acero 300 - Jeeperos.com
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Viejo Nov 25, 2009, 11:51 AM   #1
dbelaco
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Question Flechas de Acero 300

Señores tengo una duda

Alguien de ustedes sabe las diferencias o el beneficio de usar el acero 300 en ves del cromolio? Hablando de flechas!

Saludos
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Viejo Nov 25, 2009, 01:44 PM   #2
Jacoso
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Es una aleación más fuerte que el cromo-molibdeno 4340 o 4140

La resistencia es mucho mayor, pero el costo también se incrementa en mucho, si lo encuentras al mismo precio que el 4340, entonces yo dudaría que fuera 300.

Para el uso que pudieras darle a tu 4x4, no creo que necesites acero 300m, con usar 4340 o hasta 4140 tienes; además para que usar semejante acero con rótulas de juguete, ejes de juguete o dirección de juguete ?

es más, usar ese acero sin candados ? ....

en fin, todo de acuerdo al uso pretendido.

suerte !



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Viejo Nov 25, 2009, 03:56 PM   #3
dbelaco
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Gracias por el dato Jacoso

Ayer hice el pedido de estas flechas





Es una compañia de Ilinois EU que hace este tipo de flechas de uso rudo para caulquier actividad off road en sus diferentes vehiculos y modalidades, incluso hacen flechas a medida en cromoly 4340 o Acero 300 con un costo incremental de 100 dlls por lado.

El kit de flechas en cromoly 4340 sale en $1085 dlls y pedi el upgrade a Acero 300 por 200 dlls mas.
Lo que mas me gusto de esta empresa es su garantia You break it, we replace it" warranty!

Lo que mas me agrado es que no usa crucetas usa unas CV Joint (Constant velocity)




Creo que el precio es muy bueno, que opinas?
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Last edited by dbelaco; Nov 25, 2009 at 05:53 PM..
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Viejo Nov 25, 2009, 08:05 PM   #4
edmundovg
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Deivid y no es como traer juntas homosexuales??

Estas con madre las flechotas, se las vas a poner al eje delantero? es d30?

Saludos y apúntate para la salida de este fin
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Viejo Nov 25, 2009, 08:52 PM   #5
Jacoso
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Esta propuesta creo que recuerdo salió como novedad en el SEMA del 2007.

Incluso las probaban con una maquina que quebraba los yugos antes que los birfields, dejando mal parados a los yugos de a madre...

El diferencial de precio me parece poco, pero pues hay de todo en la viña del señor, si te garantizan que es 300m, pues tons esta con madre, deben salir buenas. Hay que cuidarles la lubricación, porque eso es lo primero que acaba al 300m, que requiere estar bien lubricado siempre. Yo he visto tronar crucetas CTM (que estan hechas de 300m) por falta de grasa al esfuerzo y rodadas en calle a velocidad.

Si vas a meter algo tan mamado en ese eje, entonces hay que pensarle que sigue para tronar luego que las flechas y crucetas dejen de ser fusibles....hay que cuidar rótulas, bocaflechas, pasos, bloqueador, knuckles y masas, porque para algun lado se ira el estres en caso necesario.

Sacando cuentas no es tan caro meter esa solución, donde cubres flechas y crucetas en una sola operación, y si es 300m, pues el costo no es tanto definitivamente. Los birfields tienen a sus adeptos y tienen a sus detractores, los hay quienes los consideran una especie de homocinética y los hay que los consideran más durables que los yugos con crucetas; creo que depende de la vivencia de cada quien, en lo personal, es algo que quisiera probar alguna vez, o ver como jala al tiempo y en uso verdaderamente rudo, como lo propone su fabricante.

Saludos y en horabuena, no dejes de comentarnos como te va con esas flechas.





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Viejo Nov 26, 2009, 09:17 AM   #6
dbelaco
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Graias por los datos, y en verdad estoy considerando reforzar todo el eje, por que se que la presion va a pasar a otros componentes ahora, vamos a ver como funciona y les comento las primeras pruebas.

Esto lo voy a instalar en el Dana30 de mi JK, pedi tambien el Bloqueador ARB de 30 splines para hacerlo super dana 30.
Como ya estoy entrado en este pedo, inicialmente era meterle rodado 35" pero estoy considerando irme por las 37"s con pasos 5.38 haber si es cierto que no truenan.

Hay les platicare como me va con esto!
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Viejo Nov 26, 2009, 09:55 AM   #7
dbelaco
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Deivid y no es como traer juntas homosexuales??

Estas con madre las flechotas, se las vas a poner al eje delantero? es d30?

Saludos y apúntate para la salida de este fin
Compadre, me gustaria acompañarlos pero el perla negra esta detenido por que se debobino una flecha exterior causado por que se le salio una de las tapas de la cruceta. y pues ya pedi las flechas nuevas pero como las pedi en acero 300 tardara 5 dias mas en llegarme las flechas por lo que este fin tendre que ser una persona normal y pasrala dentro de la jungla (Ciudad)
Salvo que necesites un copiloto/spoter carga hieleras toma cuando ay! jaja
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Viejo Nov 26, 2009, 11:08 AM   #8
edmundovg
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...Salvo que necesites un copiloto/spoter carga hieleras toma cuando ay! jaja
Yastas, te marco
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Viejo Nov 26, 2009, 04:34 PM   #9
el angel
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Como ya estoy entrado en este pedo, inicialmente era meterle rodado 35" pero estoy considerando irme por las 37"s con pasos 5.38 haber si es cierto que no truenan.

Hay les platicare como me va con esto!
Pues que a toda madre david, almenos por flechas no te vas a estar preocupando, y pues el ARB es muy fuerte tmb, así que mejor. Pero como sea, hay que estar al tiro y pues a ver si puedes identificar y reforzar el nuevo "fusible" antes de que se identifique solo.

el eje trasero si aguantará las 37´s, segun yo el D44 aguanta bien hasta 35´s pero pues la vdd no se, te pregunto pq a mi tmb me dan ganas esas llantas ha ha y con un poco de pulidor si le entran al tracker.
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Tengo una cuatri sin clima... lo peor de dos mundos..
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Viejo Nov 26, 2009, 05:03 PM   #10
Paco Villarreal
Mi Jeep no tiene nada cromado
 
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Pienso que ahora debes de ver los cardanes o cruzetas de los mismos.
pero pos asi es la cadena..
saludos y suerte
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Paco Villarreal

k5
V8 350,M/T 35",9.5ti,4.56,ARB's, etc
ahí viene lo bueno...
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Viejo Nov 26, 2009, 05:54 PM   #11
dbelaco
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Que onda Angel

El eje trasero tambien lo hare super dana 44 con ARB, estoy viendo si ellos mismos me hacen las flechas traseras en Acero 300 en 35 estrias, solo pienso que eso sera entrando el año.
Por lo pronto seguire son mis 33 y seguire reforzando los ejes y las barras de cardan por unas 1350 y espero en enero le ponga sus 37`s y sus pasos 5.38.

Lo unico que no se como reforzar o que hacer es con las rotulas por que esas si van a aquedar debiles para las llantas.

Paco, gracias por los consejos, te aseguro que ya tengo previstos los cardanes en 1350 con sus crucetas amamalo.......`s
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Viejo Nov 26, 2009, 08:04 PM   #12
JEEPCJ7YJ
Lavo mi Jeep una vez al año
 
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Lo poco que he leido y segun yo aprendido,tu crees que te aguante tu paso el streess de unas llantas 37? Dandole machin infierno?


Una propuesta aca de gente pobre,no con la feria de las flechas puedes agarrar minimo un dana 60 king pin!!

O otra con ese billete agarrar un dana 44 high pinion y hacerlo high steering?y nada mas hacer tu diferencial trasero a 5x5.5!!

Bueno es una pregunta y sugerencia :d:d

yo digo por que lo que he visto,que el dana 44 de rubi,si el de los primeros 2003-2006,se madreaban flechas exteriores,fundas,knuckles y demas a mi vista nada mas eran un dana 30 disfrazado de 44 con locker
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JEEPCJ7YJ 33X12.5X15
DANA 30/35 4.11
TRANS AX15/STROKER 4.5 EN PROCESO
http://www.youtube.com/watch?v=c3Zkkq5iNm4
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Viejo Nov 26, 2009, 08:43 PM   #13
dbelaco
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Por ganas de unos ejes 60 no queda creeme, la bronca de los JK es la electronica, sensores, abs, etc. es un problema poder hacer que funcione al 100% si quieres seguir cumpliendo los caprichos de la computadora del JK.
Por eso me incline por reforzar el eje.
Algun dia me comprare mis Dynatrac pro rock 60 adelante y atras, pero mientras me saco la loteria experimentare con este.
Estuve leyendo algunos foros gringos que tienen la configuracion que busco yo con 37 y parece que estan funcionando bastante bien.
Las flechas ya no creo sean el problema, ahora vamos a tener que reforzar el resto de los componentes.
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Viejo Dec 10, 2009, 01:13 PM   #14
AlfonsoBarraza
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Quiubo David.. voy a estar pendiente de estas modificaciones por qe yo también traigo el Dana30... pero una cosa, no hay 5.38 para el D30 no??

Saludos
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Viejo Dec 13, 2009, 09:38 AM   #15
dbelaco
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Cita:
Originalmente escrito por AlfonsoBarraza Ver Mensajes
Quiubo David.. voy a estar pendiente de estas modificaciones por qe yo también traigo el Dana30... pero una cosa, no hay 5.38 para el D30 no??

Saludos
Que onda poncho

Si hay pasos 5.38
en la marca G2(antes genuine gears) los vi en un catalogo
http://www.myvirtualpaper.com/doc/Of...050801/30.html
en la marca yukon te pongo este link aunque no estoy muy seguro sean reales ya que no los encuentro en la pagina de yukon
http://completeoffroad.com/i-122967-...gd30-5-38.html

Saludos!
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