que tipo de transfer y caja trae mi jeep?

[ThePitbull - C2]

saludos camaradas, leyendo algunas cosas sobre jeep, encontre que hay distintos tipos de transfer y me gustaria conocer cual trae mi jeep, porque no lo encontre en el suplemento que lei...
estaban las:
- COMMAND-TRAC con secuencia 2H,4H,N,4L
- SELECT-TRAC con secuencia 2H,4Hparttime,4Hfulltime,N,4L
- QUADRA-TRAC con secuencia 4H,N,4L
- QUADRA-DRIVE con secuencia 4H,N,4L

mi jeep es un cj7 com motor 258 6L año 79 con caja de trasmision de 3 velocidades y segun el señor que me lo vendio la secuencia de la doble traccion es 4H,2H,N,4L y es la leyenda que se encuentra en el pomo de la palanca ¿que tipo de trasfer es el que cargo?

[Alvaro Ozahl]

Epale mi pana... saludos desde Valencia. Esa era la configuración de mi cj anteriormente y seguro la transmision o caja como la llmamos aquí en Venezuela es la T150 con retro hacia arriba y esta caja trae el Dana 20 (transfer)

[skiel_03]

Saludos desde México, yo hice una pregunta similar no esta demas que la leas y que entres a las paginas que me recomendaron ver, https://www.jeeperos.com/foros/showthread.php?t=65275

[guache]

Asi es mi estimado pitbull, la relacion que trae tu jeep es la caja t150 con dana 20 y el orden es 4h,2h,N,2L,4L. Solo como sugerencia cambiala por una t176 (4 velocidades + reversa) con dana 300 y notaras la diferencia.

[ThePitbull - C2]

saludos a todos, gracias por la informacion... ademas, estimado guache: ¿puedo hacer la modificacion de la caja dejando el motor 258 y los ejes y diferenciales que trae? sin ningun problema?


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desde barquisimeto, venezuela.

[guache]

Originalmente escrito por ThePitbull - C2

ademas, estimado guache: ¿puedo hacer la modificacion de la caja dejando el motor 258 y los ejes y diferenciales que trae? sin ningun problema?


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desde barquisimeto, venezuela.

Asi es no tienes ningun problema, si acaso tendras que modificar los cardanes en mi caso fue lo que hice, acerca de los diferenciales que traes estoy seguro que es dana 30 del. y dana 30 tras. o en su defecto un AMC 20, aqui en foro hay mucha informacion solo utiliza la herrramienta de buscar y a leer para aprender. Animo.

Saludos.

[RENEGADO CJ7]

Yo quité la caja de 3 vel y metí la 176 solo modificando cardanes y cambiando clutch.

[cj51955]

que tranfer es el mio tengo un cj5 1978 con motor de 258 y el tranfer es de dos palancas, supuestamente existe uno llamado Dana 300... sera que tengo ese montado en mi jeeP???? y cuales son las ventajas si alguno sabe???

[guache]

Originalmente escrito por cj51955

que tranfer es el mio tengo un cj5 1978 con motor de 258 y el tranfer es de dos palancas, supuestamente existe uno llamado Dana 300... sera que tengo ese montado en mi jeeP???? y cuales son las ventajas si alguno sabe???

Deberias de abrir tu propio post con tu pregunta, haber si no me regañan, el trasfer que trae tu jeep seguramente es el dana 20, lo reconoceras por el patron de texas(la forma en la que trae los tornillos para agarrar a la caja) y el dana 300 trae el patron de tornillos circular. La ventaja del dana 300 es que le puedes poner teralow 4:1, por ahi otro post lei que tambien habia teralow para el dana 20 pero 3:1.

¿De cuantas velocidades es tu caja?

[Dancleiro]

El Pitbull está llegando y quiere identificar los fierros de su Jeep.
Y como respuesta recibe recomendaciones cambiar caja y transfer.
No sean ca... ,déjenlo que se ambiente.

Reciban un saludo

[juanm]

pues como para acertar en las preguntas, empieza postenado fotos de cada cosa, a lo mejor graficamente se puede deducir con mas certeza

[kangaroo]

jajajajajaja Dancleiro tiene razon pero es que la bronca es que para los afortunados dueños de un CJ siempre traemos la palabra MODIFICACION bien metida en la cabeza, que no?

Apoyando al guache, ese combo de T176 con dana 300 jala con madres. No es muy cara la modificación (solo cardanes, yugos y crucetas) y el torque el low es mucho mejor que con la T150 y dana 20.

Pitbull, en cuanto puedas revientate ese upgrade !

[ThePitbull - C2]

epale amigos... tengo problemas con el tranfer... andaba en carretera la caja se escucho como si se acoplo, despues de eso todo quedo en neutro... tuve que terminar de llegar a casa en grua... no se que paso... muevo la palanca de la mocha completa de arriba a bajo y nada, sigue todo en neutro, no sirve ni 4x4 ni en 4x2... con el motor encendido puedo meter las velocidades 1era, 2da, 3ra y el retroceso y nada... que me pueden recomendar? o tendre que bajar la caja de velocidades para reparar?

[mandibulin72]

Esos Jeeperos! mi Jeep CJ7 Nacional(mexicano) mod 84 sin modificacion de partes,mi duda es: que tipo de caja y transfer trae instalado, y donde consigo la corona y el piñon del diferencial trasero,aqui en el defectuoso"

[Dancleiro]

Pitbull y Mandibulín. Abran una nueva discusión (New Thread), para que sus asuntos puedan ser atendidos de forma adecuada. De otra forma mezclamos los asuntos.

Saludos