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Dec 21, 2007, 06:53 PM | #16 |
Not much mud lately
Fecha de registro: Apr 2005
Ubicacion: ADN
Mensajes: 3,943
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Nooooooooooooo !!!!
Hola... antes que nada, "No debes traer medidas de llantas diferentes en un 4x4"
Instala todas de la misma medida 33" o 35" Despues de que las instales y la pruebes, regresas y nos dices si siguen tronando.... me parece un milagro que no hayas roto el transfer. saludos |
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Jan 13, 2008, 04:11 PM | #17 |
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Mensajes: 344
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si hermano cambiando el diferencial trasero a gm 14 bolts y el delantero a dana 60 q ellos te expliquen en tu lenguaje por q si no me enttenderas
saludos desde venezuela se les quiere |
Jan 13, 2008, 05:16 PM | #18 |
Not much mud lately
Fecha de registro: Apr 2005
Ubicacion: ADN
Mensajes: 3,943
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Stepside78,
La respuesta está en el primer post de este thread saludos |
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Jan 16, 2008, 03:49 PM | #19 |
Fecha de registro: Jan 2008
Ubicacion: Victoria, Tamaulipas.
Mensajes: 5
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Que diferencial y pasos trae la Silverado 2008?
Hola a todos:
Soy nuevo en esto del 4x4, aunque fanatico de toda la vida. Acabo de comprar una Silverado 2500 4x4 2008 y viendo lo que aqui comentan tengo una duda. Quisiera saber que diferencial y pasos trae mi camioneta? y algunos consejos que me den, para alguien nuevo en esto. De antemano, muchas gracias y estoy a la orden. |
Jan 17, 2008, 02:28 AM | #20 |
Sin winch no puedo Jeepear
Fecha de registro: Dec 2007
Ubicacion: Los Angeles y de Nayarit
Mensajes: 106
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Golfo Lima,
es 2500 de verdad o 1500 (½ tonelada) con insignia de 2500 (3/4 de tonelada)??? todas las verdaderas 2500 tienen que traer 8 birlos... si solo es de 6 birlos te estan dando "vibora por langosta"...
__________________
El caballaje es como un condón: preferible tenerlo y no necesitarlo, que necesitarlo y no tenerlo http://www.youtube.com/nachomax |
Jan 17, 2008, 09:35 AM | #21 | |
Fecha de registro: Jan 2008
Ubicacion: Victoria, Tamaulipas.
Mensajes: 5
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Cita:
De hecho si es una 1500 segun la denominacion americana, pero en mexico es 2500, trae 6 birlos. Gracias por contestar. |
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Jan 17, 2008, 09:56 AM | #22 |
Sin winch no puedo Jeepear
Fecha de registro: Dec 2007
Ubicacion: Los Angeles y de Nayarit
Mensajes: 106
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Golfo,
en la guantera traen unas claves de producción... puedes ponerlas todas para tratar de decifrarlas? |
Jan 18, 2008, 01:47 AM | #23 |
Sin winch no puedo Jeepear
Fecha de registro: Dec 2007
Ubicacion: Los Angeles y de Nayarit
Mensajes: 106
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golfo,
aqui te van unas claves "RPO" (orden de producción regular) GQ1 -- AXLE REAR, STD RATIO GT4 -- AXLE REAR, 3.73 RATIO GT5 -- AXLE REAR, 4.10 RATIO GU4 -- AXLE REAR, 3.08 RATIO GU5 -- AXLE REAR, 3.23 RATIO GU6 -- AXLE REAR, 3.42 RATIO G80 -- AXLE REAR, LIMITED SLIP (POSITRACTION) HC4 -- AXLE REAR, 4.56 RATIO
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El caballaje es como un condón: preferible tenerlo y no necesitarlo, que necesitarlo y no tenerlo http://www.youtube.com/nachomax |
Jan 24, 2008, 11:47 PM | #24 |
Fecha de registro: Jan 2008
Ubicacion: Victoria, Tamaulipas.
Mensajes: 5
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Duramax:
Ya cheque los numeros y el unico con inicial "G" es el GT4, segun tu lista debe de ser el de 3.73 ratio. Como vez, que tal jalara? Gracias por la ayuda! |
Jan 25, 2008, 01:28 AM | #25 |
Sin winch no puedo Jeepear
Fecha de registro: Dec 2007
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Golfo...
con cual motor viene equipada, transmision, llantas de que tamaño y para que tipo de uso la quieres? |
Jan 25, 2008, 01:38 PM | #26 |
Fecha de registro: Jan 2008
Ubicacion: Victoria, Tamaulipas.
Mensajes: 5
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Duramax:
Trae Motor VORTEC V8 5.3L SFI Block de Acero potencia 315hp@5,200rpm, torque 338lb-pie@4,400rpm, Active Fuel Management (AFM), caja de transferencia con palanca al piso, Transmisión automática de cuatro velocidades con sobremarcha y relación del eje trasero de 3.73 (jeje eso lo entendi hasta ahora), llantas delanteras y traseras P265/70 R17-113S de cara negra (Wrangler ST) y pues la quiero para moverme en la ciudad como vehiculo particular y para salir los fines de semana a la playa, a la sierra y uno que otro lodazal. De nuevo, gracias por el interes. |
Jan 26, 2008, 01:00 AM | #27 |
Sin winch no puedo Jeepear
Fecha de registro: Dec 2007
Ubicacion: Los Angeles y de Nayarit
Mensajes: 106
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Golfo,
esa relación es mas que suficiente con esas llantas (aprox. 31.6 pulgadas de diametro). Tienes el torque. Lo que si te recomiendo es que instales un enfriador aun mas grande para la transmision -- para cuando des una salidas a la sierra y vayas muy despacio y/o que ande trabajando muy fuerte la transmision. |
Jan 29, 2008, 12:48 PM | #28 |
Not much mud lately
Fecha de registro: Apr 2005
Ubicacion: ADN
Mensajes: 3,943
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........Recuerden que el tema original es "Diferenciales"
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Apr 2, 2008, 07:51 PM | #29 |
Aprendiendo a usar Jeeperos.com
Fecha de registro: Mar 2007
Ubicacion: Chihuahua
Mensajes: 43
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Conclusion
despues de leer este foro llego a la conclusion de que no debo meterle a mi blazer llantas 36 con diferenciales gm 12 bolt atras y dana 44 adelante, definitivamente, hay que conseguir unos diferenciales mas grandesitos jjejeje, muy buenos comentarios y definitivamente PAPI, gracias por compartir tus experiencias y conocimientos con los novatos (soy un pi... barbero).
__________________
Gilote Chevy Blazer 1977 Debo colocar firmas mas pequeñas |
Aug 21, 2009, 11:54 AM | #30 |
Fecha de registro: Sep 2007
Mensajes: 34
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Siguiendo con el tema
Eit...tengo 2 blazer taho 4x4 s-10 ( la doble les entra por sistema de vacio) motor 4.3 una es 88 y la otra 91 levantadas hasta donde se dejaron y algunas cosillas .pero no me habia metido en el asunto de los diferenciales. Traen los originales ya ven que el trasero es del que llamamos de "calabaza" pero en la parte delantera trae uno que es muy singular que por lo menos yo nomas se lo he visto a las camionetas de este tipo . Pregunta concreta, ¿ me podrian orientar en cuanto a que relacion traen mis charangas? Concretamente el diferencial delantero que es el que es diferente, por que lo que he leido en este post se refieren a los diferenciales delanteros de los de "calabaza" de antemano agradesco las atenciones y saludos!!!!!!
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